Hindistan Demiryolları Bakanlığı, saatte 250 km hıza ulaşabilecek yeni yüksek hızlı trenlerin tasarımı ve üretimi için bir ihale süreci başlattı. Proje kapsamında iki adet sekiz vagonlu tren setinin üretilmesi planlanıyor. Ancak, trenlerin çalışma hızı 220 km/saat ile sınırlı olacak ve vagon gövdeleri çelikten yapılacak, böylece sağlamlık ve dayanıklılık sağlanacak.
Prototip Geliştirme ve Üretim Deneyimi
Hindistan’ın Chennai şehrindeki Integral Coach Factory (ICF) tarafından prototip numunelerin Haziran 2024’te geliştirilmesi talep edildi. ICF, daha önce azami hızı 160 km/saat olan Vande Bharat trenlerinin üretiminde deneyim kazanmış bir üretici. Son birkaç yılda 55 adet Vande Bharat treni hizmete girdi; ancak, yeni projede daha yüksek hızlar ve modern standartlar hedefleniyor.
2024-2025 programında, yüksek hızlı tren üretimi ile ilgili önemli görevler yer alıyor. Bu adım, ülkenin Mumbai ve Ahmedabad arasındaki ilk yüksek hızlı tren hattını desteklemeyi amaçlayan çabaların bir parçası olarak görülüyor.
Yerli Teknoloji ve Uluslararası Rekabet
Hindistan daha önce Japon şirketleri Hitachi ve Kawasaki’den 24 adet Şinkansen treni satın almayı planlamıştı. Ancak, bu görüşmeler başarılı olamayınca, ülke kendi yüksek hızlı demir yolu sektörünü bağımsız olarak büyütme kararı aldı. Bu strateji, yerli teknolojilerin ve tren modellerinin geliştirilmesine odaklanarak Hindistan’ın ulaşım altyapısını modernize etmeyi hedefliyor.
Yeni projeyle birlikte, yüksek hızlı tren seferlerinin başlatılması, yolcu taşımacılığını artıracak ve yabancı üreticilere olan bağımlılığı azaltacak fırsatlar yaratacak. Bu, Hindistan’ın ulaşım altyapısını güçlendirme ve uluslararası rekabette daha bağımsız bir konuma gelme yönündeki stratejisinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.
