Hollanda Hükümeti Yeni Koalisyon Programını Açıkladı: Göçmen Politikasında Katı Önlemler

Hollanda Hükümeti Yeni Koalisyon Programını Açıkladı: Göçmen Politikasında Katı Önlemler - RayHaber
Hollanda Hükümeti Yeni Koalisyon Programını Açıkladı: Göçmen Politikasında Katı Önlemler - RayHaber

Hollanda Hükümetinin Yeni Koalisyon Programı Açıklandı

Hollanda’da koalisyon hükümetinin yeni kabine programı bugün kamuoyuna duyuruldu. Yaklaşık 138 sayfa uzunluğundaki bu programda en dikkat çekici husus, hükümetin göçmen sorunuyla ilgili almayı planladığı katı tedbirler oldu. Programda, göçmen sorunuyla mücadelede daha sıkı önlemler uygulanmasına olanak tanıyan Yabancılar Kanunu’nda “olağanüstü hal ilan etme” yetkisinin kullanılması hedefleniyor.

Bu bağlamda, savaş, afet ve pandemi gibi olağanüstü durumlarda hükümetin Meclis’e danışmaksızın düzenleme yapabilmesine imkân tanıyan olağanüstü halin Danıştay tarafından gözden geçirileceği ifade edildi.

Göç Politikasında Katı Önlemler

Hükümet programında, olağanüstü hal ilan ederek Bakanlar Kurulu’nun Meclis’e danışmaksızın yasal düzenlemeler yapabilmesi hedefleniyor. Aile birleşimi hakkından yararlanmak isteyenler için, Hollanda’da düzenli ve yeterli gelir sağlayan bir işte çalışmak ve en az 2 yıldır sürekli bir konutta ikamet etme şartı getirileceği vurgulandı. Ayrıca, 18 yaşını doldurmuş çocuklar için aile birleşimi hakkından yararlanmanın mümkün olmayacağı belirtildi.

Değişen koşullar nedeniyle yenilenen iltica başvurularının daha titiz bir incelemeden geçirileceği ve randevuya ya da duruşmaya katılmayan sığınmacıların başvurularının reddedilme ihtimalinin olacağı da ifade edildi. Ayrıca, Hollanda’daki belediyelere zorunlu olarak göçmenleri paylaştırma uygulamasından vazgeçileceği, oturum izni olmayanların zorla sınır dışı edileceği bilgisi paylaşıldı.

Programda, sınır kontrollerinin artırılması ve 5 yıllık kesintisiz oturum süresine sahip olanlara verilen süresiz oturum alma şartının “10 yıllık kesintisiz oturum” şartıyla değiştirilmesi planlanıyor.

Başbakan Schoof’un Açıklamaları

Hollanda Başbakanı Dick Schoof, programla ilgili düzenlediği basın toplantısında, göç ve iltica düzenlemelerini daha sıkı hâle getirmek istediklerini belirtti. Bakanlar Kurulu’nun olağanüstü hal ilanı için Danıştay’ın kararını bekleyeceğini ifade eden Schoof, genellikle savaş ve yaygın hastalık gibi mücbir sebepler sebebiyle bu tür düzenlemelerin onaylandığını dile getirdi. Ayrıca, bu düzenlemenin arkasındaki niyetin önemli olduğunu vurguladı.

Schoof, Danıştay’ın incelemesinin 6 ila 8 hafta sürebileceğini belirterek, olağanüstü halin ne zaman ve hangi şartlarla sona ereceğine dair bir karar alınmadığını aktardı. Hükümetin, göçmen akınının azalması ve Hollanda halkının bu durumla tekrar başa çıkabileceğini hissetmesi gerektiğini ifade etti. Bu durumun sağlanmasıyla birlikte konut piyasası, sağlık hizmetleri ve eğitim sisteminin normalleşmesi gerektiğini belirtti.

Bakan Faber’ın Vurguları

Göç ve İltica Bakanı Marjolein Faber, hükümetin yeni iltica politikasının, tarihinin en katı uygulaması olacağını belirterek, “İnsanlar sığınmacı krizinin etkilerini her gün hissediyor. Seçmenler bize açık bir yetki verdi. Rotamızı değiştirmeli ve sığınmacı akınını derhal azaltmalıyız. Daha güvenli bir Hollanda için çalışıyorum” şeklinde konuştu. Ayrıca, Avrupa’daki benzer düşünceye sahip ülkelerle birlikte hareket ederek sınır kontrolünü güçlendireceklerini vurguladı.

AB Göç Düzenlemelerinden Çekilme

Schoof, Hollanda’nın AB göç düzenlemelerinden çekilmek için gelecek hafta resmi başvuru yapacağını açıkladı. Programda, kabinenin Avrupa iltica ve göç politikasından çıkmak istediğini en kısa zamanda Avrupa Komisyonu’na bildireceği ifade edildi.

Yeşil Sol ve İşçi Partisi (Groen Links-PvdA) ittifakı lideri Frans Timmermans, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, hükümet programının Hollanda’yı daha adaletsiz bir yer haline getirdiğini belirterek, hükümetin “kapanmacı” bir program sunduğunu eleştirdi. Timmermans, “Eğitim bütçesini kısıtlıyorlar. Sosyal güvenliği azaltıyorlar. Yenilenebilir enerjiyi azaltıyorlar. Şirketlere vergi imtiyazları veriyorlar. Program, sanki tüm sorunlarımızın nedeni buymuş gibi sadece göç konusuna odaklanıyor” değerlendirmesinde bulundu.

Öte yandan, muhalefet olarak programda değişiklikler yapılması için önerilerde bulunacaklarını belirten Timmermans, “Makul bir ücret, başınızı sokacak bir çatı, iyi bir eğitim. Zenginlerden daha adil bir katkı payı. Adil ve hakkaniyetli bir toplumu ancak böyle inşa edebiliriz” şeklinde konuştu.

Hollanda Göç Danışma Konseyi üyesi Mark Klaassen, ülkedeki mülteci krizinin AB ülkeleri arasında ortalama bir yerde olduğunu ve bu konuda durağan bir ilerleme kaydedildiğini kaydetti. Ayrıca, olağanüstü hali haklı gösterecek bir durum olmadığını vurguladı. Eski hakim ve ceza hukuku profesörü olan Wicher Wedzinga, X hesabından yaptığı paylaşımda, Hollandalı Özgürlük Partisi seçmenine hitap eden bir hükümet programı hazırlandığını, ancak içtihatlara göre “olağanüstü koşullar” bulunmadığını ifade etti. Wedzinga, Parlamentonun devre dışı bırakılmaması gerektiğini savundu.

Leiden Üniversitesinden anayasa ve idare hukuku profesörü Wim Voermans, yasanın yalnızca doğal afetler, savaş ve salgın hastalık gibi durumlarda olağanüstü hal düzenlemelerine izin verdiğine dikkat çekerek, 2022 yılında dönemin göçten sorumlu Devlet Bakanı Eric van der Burg’un da benzer bir girişimde bulunduğunu hatırlattı.

Demiryolu Manşetleri

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi

Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin Hafif Raylı Sistem filosunu güçlendirmek amacıyla kente kazandırdığı 12 yeni tramvaydan üçüncüsü de Samsun’a ulaştı. Karayoluyla iki parça halinde getirilen yeni tramvay, Tekkeköy’deki SAMULAŞ A.Ş. depo sahasında raylara indirildi. Ulaşım altyapısını güçlendirmek ve kent içi toplu taşıma hizmetinin kapasitesini artırmak amacıyla yürütülen proje kapsamında yeni tramvayların Samsun’a 🚆
Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu

Trabzon’da hayata geçirilmesi planlanan hafif raylı sistem projesinin Karadeniz Teknik Üniversitesi’nden geçeceği güzergaha ilişkin yeni ayrıntılar ortaya çıktı. KTÜ Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, hattın Kimya Bölümü’nün altından ilerleyeceğini ve havalimanı bağlantısını sağlayacak durağın da bu bölgede yer alacağını açıkladı. Karadeniz Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, kentte planlanan 🚆
VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı - RayHaber
1 Kanada

VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı

Kanada merkezli VIP Rail, Ontario eyaletindeki Sarnia’da yeni bir demiryolu deposunu hizmete alarak 800 vagonluk ek depolama kapasitesi oluşturdu. Yeni tesisle birlikte şirketin Sarnia’daki toplam vagon depolama kapasitesi 2 binin üzerine çıktı. VIP Rail, yeni deponun kapasitesini şirketin sosyal medya paylaşımında 800 vagon olarak açıkladı. Sarnia-Lambton Ekonomik Ortaklığı ise tesisin 🚆
MRS Logística’dan Wabtec İle 254 Milyon Dolarlık Filo Anlaşması - RayHaber
55 Brezilya

MRS Logística’dan Wabtec İle 254 Milyon Dolarlık Filo Anlaşması

Brezilyalı yük demiryolu işletmecisi MRS Logística, 2024 yılında Wabtec ile imzaladığı 30 lokomotiflik siparişin ardından, filo yenileme çalışmalarını genişleten yeni bir anlaşmaya imza attı. Yaklaşık 254 milyon ABD doları (1,3 milyar Brezilya Reali) değerindeki paket; yeni lokomotiflerin yanı sıra yedek parçalar ve bakım hizmetlerini de kapsıyor. Wabtec tarafından 23 Eylül 🚆
Rostock’ta 30 TINA Tramvayından 12’si Yolcu Hizmetinde - RayHaber
AVRUPA

Rostock’ta 30 TINA Tramvayından 12’si Yolcu Hizmetinde

Stadler’den sipariş edilen 30 TINA tramvayından 12’si Rostock’ta yolcu taşımacılığında kullanılıyor. İlk TINA’nın 1 ve 5 numaralı hatlarda düzenli seferlere başlamasının üzerinden yaklaşık dokuz ay geçerken, Stadler yeni tramvaylardan birini InnoTrans 2026’da sergiledi. Stadler, Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) için ürettiği üç bölümlü TINA tramvaylarından birini 24 Eylül’de Berlin’de düzenlenen InnoTrans 🚆
Trenitalia İçin Bataryalı Hitachi Rail BEMU InnoTrans 2026’da Sergileniyor - RayHaber
49 Almanya

Trenitalia İçin Bataryalı Hitachi Rail BEMU InnoTrans 2026’da Sergileniyor

Hitachi Rail’in Trenitalia için ürettiği BEMU Intercity trenlerinden biri, InnoTrans 2026’da ziyaretçilerin karşısına çıktı. Altı araçlık sipariş kapsamında geliştirilen tren, dizel yakıt kullanmadan çalışabiliyor ve havai elektrik hattının bulunmadığı bölümlerde bataryalarıyla 100 kilometreye kadar menzil sunuyor. Hitachi Rail, 22-25 Eylül tarihleri arasında Berlin Messe’de düzenlenen InnoTrans 2026’da BEMU Intercity trenini 🚆
Stadler’den İtalya İçin 21 Dar Hatlı Hidrojen Treni - RayHaber
39 İtalya

Stadler’den İtalya İçin 21 Dar Hatlı Hidrojen Treni

Stadler, InnoTrans 2026’da İtalya’nın Sardinya, Calabria ve Sicilya bölgelerindeki bölgesel demiryolu işletmecileri için ürettiği 21 dar hatlı hidrojen treninden birini sergiledi. Şirket, aracı dar hatlı demiryollarına özel olarak geliştirilen dünyanın ilk hidrojen treni olarak tanımlıyor. InnoTrans kapsamında sergilenen tren, filoyu işletecek üç Güney İtalyan operatörüyle birlikte tanıtıldı. Bunlar Sardinya’daki Azienda 🚆
ZSSK’dan Škoda Grubu’na 266 Milyon Euroluk Uzun Mesafe Tren Siparişi - RayHaber
421 Slovakya

ZSSK’dan Škoda Grubu’na 266 Milyon Euroluk Uzun Mesafe Tren Siparişi

Slovakya’nın demiryolu yolcu taşımacılığı şirketi ZSSK, uzun mesafe taşımacılığında kullanılmak üzere Škoda Grubu ve ŽOS Trnava ile sekiz trenlik sözleşme imzaladı. KDV hariç 266,2 milyon euro değerindeki anlaşma, gerekli finansmanın sağlanmasının ardından yürürlüğe girecek. Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 kapsamında imzalanan sözleşme, sekiz trenlik temel siparişin yanı sıra yedi ilave tren 🚆
SEPTA Accelerate Planında 560 Yeni Raylı Sistem Aracı Yer Alıyor - RayHaber
1 Amerika

SEPTA Accelerate Planında 560 Yeni Raylı Sistem Aracı Yer Alıyor

Güneydoğu Pensilvanya Ulaşım Otoritesi (SEPTA), bölgenin toplu taşıma sistemini önümüzdeki 10 yıl içinde dönüştürmeyi hedefleyen Accelerate planını 22 Eylül’de açıkladı. Program kapsamında 130 alçak tabanlı tramvay, 200 Market-Frankford Hattı vagonu ve 230 Silverliner VI Bölgesel Demiryolu vagonu olmak üzere toplam 560 yeni raylı sistem aracının devreye alınması planlanıyor. SEPTA, plan 🚆
MassDOT’tan MBTA İçin 20 Yeni Lokomotife 200 Milyon Dolarlık Kaynak - RayHaber
1 Amerika

MassDOT’tan MBTA İçin 20 Yeni Lokomotife 200 Milyon Dolarlık Kaynak

Massachusetts Ulaştırma Bakanlığı (MassDOT) yönetim kurulu, Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi’nin (MBTA) banliyö demiryolu filosu için 20 yeni lokomotif alınmasına yönelik 200 milyon dolarlık kaynağın aktarılmasına onay verdi. 23 Eylül 2026’daki oylamayla onaylanan tutar, toplam 600 milyon dolarlık üç ayrı finansman kaleminden birini oluşturuyor. Karar kapsamında ulaştırma bakanı veya yetkilendireceği temsilcinin 🚆