NTSB’den Önemli Açıklama
NTSB tarafından yapılan son açıklamada, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve Boeing‘e yönlendirilen bir raporda, bazı “737 Max” ve “NG” uçaklarındaki kontrol sistemlerinin potansiyel arıza durumlarında acil güvenlik tavsiyelerinin sunulduğu bildirildi. Bu durum, uçak güvenliği açısından ciddi bir endişe kaynağı olarak değerlendirilmektedir.
Boeing’in 737 uçuş kılavuzunda, kontrol dümeninde bir sıkışma meydana geldiğinde pilotların “maksimum güç kullanarak” bu sıkışıklığı gidermeleri gerektiği belirtilmektedir. NTSB, iniş veya kalkış sırasında bu miktardaki kuvvetin, dümen pedallarına büyük bir baskı yapabileceği ve bu durumun istemeden kontrol kaybına veya pistten sapmaya yol açabileceği hususunda endişelerini dile getirmiştir. Bu bilgiler, uçuş güvenliği açısından kritik öneme sahiptir.
Ayrıca, NTSB, Boeing’den kontrol sistemlerindeki sıkışma sorununa yönelik alternatif çözümler geliştirilmesi ve pilotların bu konuda gerekli uyarılarla eğitilmesi gerektiği hususunda uyarılarda bulunmuştur. Bu öneriler, gelecekte yaşanabilecek olumsuz olayların önüne geçilmesi adına son derece önemlidir.
FAA, NTSB’nin “acil güvenlik tavsiyeleri” ile ilgili olarak durumu yakından takip ettiğini belirtmiş ve NTSB’nin geçici tavsiyelerine dayanarak bir inceleme kurulu oluşturacağını ve sonraki adımları belirleyeceğini duyurmuştur.
NE OLMUŞTU?
ABD’nin New Jersey eyaletinde 6 Şubat’ta, “Boeing 737-8 Max” tipi bir uçakta iniş sırasında kontrol aksamlarından birinde meydana gelen sıkışma sebebiyle NTSB tarafından başlatılan soruşturma sonucunda hazırlanan raporda, benzer uçaklarda test edilen kontrol sistemlerine ait aktüatörlerin (bir sistemi kontrol ve hareket ettiren elemanlar) soğuk ve nemli ortamlardaki işlevselliğinde “önemli ölçüde düşüş” tespit edildiği açıklanmıştır.
