Peugeot’un Yenilikçi Hafif Ticari Araçları ve Hidrojen Teknolojisi

Peugeot’un Yenilikçi Hafif Ticari Araçları

Peugeot, hafif ticari araç segmentindeki yenilikçi yaklaşımıyla sınırları zorlamaya devam ediyor. Şirket, Hannover’de düzenlenen Avrupa’nın en büyük ticari ve endüstriyel araç fuarı IAA Transportation 2024’te, geleceğin taşımacılık çözümlerini sergileyerek dikkat çekti. Bu uluslararası etkinlik, sektör profesyonellerini ve önde gelen üreticileri bir araya getirirken, Peugeot’un E-Expert Fridge modelinin tanıtımına ev sahipliği yaptı.

Fuarda, Peugeot’un ticari araçlarının sağladığı birçok yenilikçi özelliğin yanı sıra, elektrikli güç-aktarma organlarının enerji verimliliği konusundaki çalışmaları da ön plana çıktı. Electric Power Take Off (EPTO) ile donatılan PEUGEOT E-Expert Fridge, enerji tüketimini minimize etme hedefiyle tasarlandı. EPTO, aracın çekiş aküsünden enerji çekerek ayrı bir güç kaynağına ihtiyaç duymadan çalışmasını sağlıyor. Bu sayede, yükleme kapasitesi de maksimum düzeyde korunmuş oluyor.

  • E-Expert Fridge, Kerstner tarafından geliştirilen 265 kilogram ağırlığında, 2 ile 8 santigrat derece arasında sıcaklıkta taze ürünlerin taşınmasına olanak tanıyan soğutma hücresi ile donatılmıştır.
  • Model, kolay kurulum sağlayan yalıtım özelliklerine sahip ve 12V Electric Power Take Off (EPTO) ile çalışan e-Cooljet 106 A soğutma ünitesini içermektedir.

Küresel Hafif Ticari Araç Hamlesi

Peugeot, hafif ticari araçlarını yenileyerek küresel pazarda etkisini artırmak adına önemli adımlar atıyor. Şirket, sürücüler için mükemmel bir ekosistem oluşturma hedefiyle, ticari araç sahiplerine güvenilir bir ortak olmayı amaçlıyor. Bu kapsamda, gelişmiş güç-aktarma organları, güvenlik sistemleri, Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri (ADAS) ve bağlantı teknolojileri gibi ileri düzey özelliklerden faydalanıyor.

Yeni Peugeot Boxer, yenilikçi 8 ileri otomatik şanzımanı (AT8) ile donatılarak sürüş konforunu ve deneyimini daha ileri seviyeye taşıyor. 6 ileri manuel şanzımana ek olarak, yeni AT8 otomatik şanzıman, gelişmiş vites değiştirme süreleriyle dikkat çekiyor. Bu şanzıman, hidrolik akü sistemiyle donatılmış olup, vites geçişlerini daha akıcı hale getiriyor ve motor gücünden daha verimli yararlanılmasını sağlıyor. Ayrıca, start&stop sisteminin daha etkili çalışmasına imkan tanıyor.

  • Yeni AT8 otomatik şanzımanın 600 kilogramın üzerinde yük kapasitesi artışı mevcut.
  • Toplam ağırlığı 6,5 ton olan araçlar için 5 tona kadar destek sağlıyor.

Hidrojen Yakıt Hücresi Teknolojisi

Stellantis tarafından geliştirilen yenilikçi hidrojen yakıt hücresi (FCEV) teknolojisi, Peugeot’un hafif ticari ürün gamına önemli katkılar sunacak. Sıfır emisyonlu mobiliteye yönelik yol haritasında önemli bir kilometre taşı olarak kabul edilen bu teknoloji, 500 kilometreden fazla menzil sunma kapasitesine sahip. Ayrıca, sadece 5 dakikada yakıt ikmali yapılmasını sağlarken, kargo kapasitesinden de ödün vermiyor.