Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Samsun-Sarp arasında yapılması planlanan hızlı tren hattının 300 kilometrelik kısmının tünel olacağını duyurdu. Projenin detaylarını paylaşan Uraloğlu, raylı sistemlerin maliyetleri ve ülke için sağladığı faydalar hakkında da önemli açıklamalarda bulundu.
300 Kilometrelik Tünel Projesi
Bakan Uraloğlu, Karadeniz bölgesinde inşa edilmesi düşünülen hızlı tren hattı için 300 kilometrelik tünel açılması gerekeceğini belirtti. Samsun’dan Sarp’a kadar olan bu hattın, Gürcistan’a bağlanacağı da ifade edildi. Bu proje, toplamda 510 kilometre uzunluğunda olacak ve bu uzunluğun yaklaşık 300 kilometresi tünel olacak. Uraloğlu, bu tür büyük projelerin hemen sonuç vermesinin beklenmemesi gerektiğini, detaylı bir planlamanın ve doğru yönetimin önemli olduğunu vurguladı.
Raylı Sistemlerin Ekonomik Yönleri
Uraloğlu, Türkiye’deki raylı sistemlerin genellikle mali açıdan zarar ettiğini belirtti. Devlet Demiryolları ve belediyelerin raylı sistem projelerinin ekonomik olarak zarar ettiğini ifade eden Uraloğlu, Marmaray gibi projelerin dahi zarar ettiğini ancak bu zararın ülke için uzun vadede büyük bir tasarruf sağladığını söyledi. Uraloğlu, akaryakıt tasarrufunun bu projelerin getirdiği en büyük faydalardan biri olduğunu ve devletin bu projeleri desteklemeye devam edeceğini belirtti.
Samsun Ulaşım Projeleri
Samsun için diğer ulaşım projeleri hakkında da bilgi veren Uraloğlu, Samsun-Çorum-Kırıkkale hızlı tren projesine 2025 yılında başlanacağını ve maksimum 4 yıl içinde tamamlanacağını umut ettiklerini belirtti. Ayrıca, Samsun Batı Çevre Yolu’nun tasarruf tedbirlerinden etkilenmediğini ve yatırım programına alındığını söyledi. Çevre yolu projesinin yaklaşık 35 kilometrelik bir hattı kapsadığını ve detay projelerin üzerinde çalışıldığını belirtti. Şehir içi ulaşım sorunlarına yönelik Büyükşehir Belediyesi ile iş birliği içinde olduklarını vurguladı.
Bu projeler, Karadeniz Bölgesi’nin ulaşım altyapısını önemli ölçüde geliştirecek ve bölgenin ekonomik büyümesine katkıda bulunacaktır.
