Şenol Güneş’ten Kayserispor Maçı Sonrası Açıklamalar

Şenol Güneş'ten Kayserispor Maçı Sonrası Açıklamalar - RayHaber
Şenol Güneş'ten Kayserispor Maçı Sonrası Açıklamalar - RayHaber

Trabzonspor Teknik Direktörü Şenol Güneş’in Kayserispor Maçı Sonrası Açıklamaları

Trabzonspor’un deneyimli teknik direktörü Şenol Güneş, Kayserispor ile oynanan maçın ardından önemli açıklamalarda bulundu. Güneş, maç öncesinde takımın geçen karşılaşmadan gelen bir motivasyonla sahaya çıktığını, ancak yapılan hataların ve eksikliklerin bu motivasyonu olumsuz etkilediğini belirtti. “Savunma yaparken ve hücumda etkin olmada eksiklerimiz var. Uyum açısından Kayserispor bizden daha iyi bir performans sergiledi. Bu şekilde ilerleme kaydedemeyiz,” dedi.

Maç sırasında basit top kayıpları yaptıklarını vurgulayan Güneş, “Hiç beklemediğimiz bir şekilde rakibe top kaptırdık. Taktik anlamda konuşulacak çok şey yok. Oyunculara da bu konuda uyarılarda bulundum. Bu durumu değiştirmemiz şart. Sakatlıktan yeni çıkmış bir oyuncu bile sahada daha fazla istek gösteriyorsa, bizim çalışmalarımızın bir anlamı kalmıyor. Antrenmanlarda gösterilen performans, sahada da sergilenmeli. İleride kaybettiğimiz toplar, pozisyonlara dönüşüyor. Bu durum bizim oyun anlayışımıza uygun değil,” ifadelerini kullandı.

Yeniden Başlama Trendi

Güneş, oyuncularına yönelik eleştirilerini sürdürdü ve “Bu maç, bizim için yeniden başlama trendimiz olmalı. Eğer iyi oynayıp kaybetseydik, bu durumda umutlanabilirdik. Ancak bugün oyuncular, performanslarının yüzde 100’ünü sergileyemediler. Kötü niyet aramıyorum ama bu durumun düzeltilmesi gerekiyor. Güçleri yetmese de savaşmaları lazım. Eğer topu iyi kullanamayacaklarsa ya da iyi oynamayacaklarsa, onları sahada neden tutayım? Hem onlara hem de bana yazık. Bu maçı kesinlikle mağlubiyet olarak değerlendiriyorum,” şeklinde konuştu.

Kendi Haline Bırakırsan 4 Puan Alır

Güneş, açıklamalarına şöyle devam etti: “Eğer takımı kendi haline bırakırsan, zaten 4 puan alır. Bu sonuçlar ne bana ne de takıma yakışıyor. Bu oyuncular bu seviyede değil. Bu kadar kötü oynamaları mümkün değil. Elbette kabul etmek lazım, Beşiktaş maçının getirdiği yorgunluk da var. Ama bunu bir bitiş olarak değerlendirmek lazım. Yeniden başlamamız gerekiyor,” dedi.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆