Tarımda Yeni Dönem: Sürdürülebilir Üretim ve Su Yönetimi

Tarımda Yeni Dönem: Sürdürülebilir Üretim ve Su Yönetimi - RayHaber
Tarımda Yeni Dönem: Sürdürülebilir Üretim ve Su Yönetimi - RayHaber

Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, düzenlenen “Tarımda Yeni Dönem” konulu basın toplantısında, tarımsal üretimin karşılaştığı zorluklara dikkat çekti. İklim değişikliği, nüfus artışı, doğal afetler, göç, gıda milliyetçiliği ve jeopolitik risklerin tarımsal üretimi tehdit ettiğini belirten Bakan Yumaklı, bu etkilere toprak ve suyun azalması ile kirlenmesinin de eklenmesi sonucu büyük bir risk altında olduklarını ifade etti. Bakan Yumaklı, “Bakanlık olarak bu risklere karşı sürdürülebilir, verimli, kaliteli, kayıtlı ve yatırım yapılan bir sektörle üretim gücümüzle yanıt vereceğiz.” dedi.

Dünya Tarımında Türkiye’nin Yeri

Bakan Yumaklı, dünya genelinde 4,4 trilyon dolarlık tarımsal hasılaya ulaşıldığını belirterek, Türkiye’nin 68,5 milyar dolarlık tarımsal üretim hasılasıyla Avrupa’da birinci, dünya genelinde ise ilk 10’da yer aldığını vurguladı.

Su Yönetimi ve Üretim Planlaması

Bakan Yumaklı, Türkiye’nin su stresi altında bir ülke olduğunu belirterek, “Kişi başına düşen su miktarımız 1,313 metreküple sınırlı. Eğer bu konuda önlem almazsak, 2030 yılında bu miktarın 1000 metreküpün altına düşme riski ile karşı karşıyayız. Bu durum, su fakiri bir ülke konumuna düşmemize neden olacaktır.” diye konuştu. Tarımsal üretim planlamasında suyu merkez alarak, bu alanda en önemli girdinin su olduğunu vurguladı.

Tarım Desteklerinde Yenilikler

Bakan Yumaklı, yeni uygulamalara geçiş yaparken, önceki destekleme modelinin yetersiz kaldığını belirtti. “Verilen tarımsal kredileri tamamen üretim planlamasına odakladık. Hibe programları, sözleşmeli üretim, kayıtlılık, tarımsal sayım ve işlenmeyen arazilerin tarımsal üretime kazandırılması gibi konuları üretim planlamasının temel başlıkları olarak ele aldık.” dedi. Önceki modelde 165 kalemde destek verdiklerini hatırlatan Yumaklı, tarımsal desteklerin yönlendirici etkisinin 2022’de 129 milyon ton, 2023’te ise 137 milyon tonluk üretimde görüldüğünü aktardı.

Arazilerin Kullanımı ve Üretim Planlaması

Türkiye’de yaklaşık 24 milyon hektar ekilebilir tarımsal arazi bulunduğunu ifade eden Bakan Yumaklı, bunun 3,8 milyon hektarının çok yıllıklı bitkiler için kullanıldığını söyledi. Geri kalan 20,2 milyon hektarın diğer ürünlerin üretimi için kullanıldığını belirtti.

Stratejik Ürünler ve Hedefler

Bakan Yumaklı, üretim planlamasına başlarken Türkiye’de 206 başlıkta geniş bir üretim yelpazesi bulunduğunu göz önünde bulundurarak stratejik ürünlerle başlamayı hedeflediklerini kaydetti. “Seçtiğimiz 13 stratejik ürün, hububat, baklagil, yağlı tohumlar ve patates ile soğandır. Bu ürünler, ülkemizdeki 20,2 milyon hektarın 15,6 milyon hektarında ekilmektedir.” dedi. Üretim planlaması ile gıda arz güvenliğinin sağlanmasının yanı sıra sanayinin ham madde temininde de önemli bir rol oynayacağını belirtti.

Artış Hedefleri

Tarımda Yeni Dönem: Sürdürülebilir Üretim ve Su Yönetimi - RayHaber

Bakan Yumaklı, hububatta 2027 yılına kadar yüzde 13’lük bir artış öngördüklerini ve 35 milyon tondan 39,5 milyon tona çıkmayı hedeflediklerini açıkladı. Baklagillerde yüzde 17’lik, yağlı tohumlarda ise yüzde 22’lik bir artış planladıklarını ifade etti.

Desteklerdeki Yenilikçi Yaklaşımlar

Bakan Yumaklı, desteklerin açıklanmasında birçok yenilik gerçekleştirdiklerini belirterek, “Destekler ilk kez üretim döneminden önce açıklandı. 3 yıl boyunca geçerli olacak üretim destekleri bu süreçte duyuruldu. Stratejik ürünlere yönelik ilave planlama desteği de ilk kez bu modelde hayata geçirildi.” dedi. Destek tutarlarının girdi maliyetlerine dayalı olarak belirleneceğini ve su kısıtı olan bölgelerde kademeli üretime dahil olan ürünlere ilave destek verileceğini vurguladı. Ayrıca, kamu tarafından geliştirilen yerli ve milli tohumların da destekleneceğini sözlerine ekledi.

“Bitkisel üretim planlamasında yer alan üreticilerimiz, hangi havzada hangi ürünü ekerse nasıl bir destek alacaklarını önceden bilecekler. Üretim desteklerini, üçer yıllık periyotlarla açıklamaya devam edeceğiz.” diye tamamladı.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆