Beytullah Efe: Mühendislikten Üzüm Üreticiliğine Geçiş

Beytullah Efe: Mühendislikten Üzüm Üreticiliğine Geçiş - RayHaber
Beytullah Efe: Mühendislikten Üzüm Üreticiliğine Geçiş - RayHaber

Üzüm Üreticiliğine Geçiş: Beytullah Efe’nin Hikayesi

Konya Selçuk Üniversitesi elektrik elektronik mühendisliği bölümünden mezun olan Beytullah Efe, kariyerine mühendis olarak başladıktan sonra, baba mesleği olan üzüm üreticiliğine yönelerek farklı bir yolculuğa çıktı. Merkeze bağlı Güzel Yalı köyünde, başlangıçta babasının sahip olduğu 10 dönümlük bağ ile üretime başlayan 30 yaşındaki Efe, zamanla çevresinin de desteğiyle bu alanı 50 dönümün üzerine çıkardı. Ürettiği üzümler, raf ömrü uzun olduğu için büyük bir talep görmekte ve yurt dışına da ihraç edilmektedir. Eleştirilerle karşılaşmasına rağmen, bu işten elde ettiği gelirin 4-5 mühendis maaşı kadar olduğunu vurgulayan Efe, haftanın yalnızca 2-3 günü çalışarak, özgürce ve severek üretim yapmanın mutluluğunu yaşadığını dile getirdi. Mühendislik ile tarımın nasıl başarılı bir şekilde birleşebileceğinin örneği olan Efe, şu anda hasat ettiği ağın beyazı cinsi üzümleri, tırlarla Türkiye’nin birçok noktasına göndermekte.

“Ürettiğimiz Üzüm Türkiye’de Bilinen Bir Ürün”

Beytullah Efe, mühendislikten çiftçiliğe geçiş süreci hakkında şunları belirtti: “Ben elektrik elektronik mühendisiyim. Konya Selçuk Üniversitesinden mezun oldum. Okulu bitirdikten sonra yaklaşık iki yıl boyunca mühendislik yaptım. Ancak zamanla burası, yani tarım, bana daha cazip gelmeye başladı. Evin tek erkek çocuğu olmam ve babamı örnek almam dolayısıyla, babamın ektiği 10 dönümlük bağda üzüm üretmeye devam ettim. Benim bağa katılmamla birlikte çevremdekilerin de yardımlarıyla büyük bir potansiyel hissettim. Şu anda 50 dönümün üzerinde bir alanda üzüm üretimi yapıyoruz. Ürettiğimiz üzüm Türkiye’de bilinen bir ürün haline geldi. Özellikle raf ömrünün uzun olması nedeniyle çok fazla talep görüyor.”

Beytullah Efe, sermaye sorunları yaşamadıklarını ancak ürünlerini pazarlamak için entegre bir tesis kurmanın gerekli olduğunu ifade etti. “Bazen ‘Neden mühendis değil de çiftçisin?’ şeklinde eleştiriler alabiliyorum. Ancak bu işten elde ettiğimiz gelir, 4-5 mühendis maaşı kadar. Ayrıca bu meslek bana özgürlük sağlıyor. Kendime zaman ayırabiliyorum. Haftanın 6-7 günü çalışmak yerine, sadece 2-3 gün istekle ve severek çalışarak ürünlerimizi üretebiliyoruz. Yaptığımız işten dolayı mutluyuz. Ürünlerimizi Türkiye’nin pek çok şehrine ve yurtdışına gönderebiliyoruz. Ancak yaşadığımız en büyük sorun, ürünlerimizi işleyememek. Biz, ürünlerimizi ham olarak satmak istemiyoruz, onlara katma değer katıp işlemeyi arzuluyoruz. Bunun yolu da entegre tesis kurmaktan geçiyor. Sadece bu noktada bazı zorluklarla karşılaşıyoruz.”

Demiryolu Manşetleri

Gebze-Darıca Metrosu Günde 55 Bin Aracı Trafikten Çekecek - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Günde 55 Bin Aracı Trafikten Çekecek

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, CNN Türk canlı yayınında kentin ulaşım yatırımları ve toplu taşıma hedefleri hakkında değerlendirmelerde bulundu. Gebze-Darıca Metro Hattı’nın hizmete girmesiyle her gün yaklaşık 55 bin 🚆
Çorum'un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor - RayHaber
19 Çorum

Çorum’un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor

Çorum’u ilk kez demir yolu ağına bağlayacak Ankara–Kırıkkale–Çorum–Samsun Hızlı Tren Hattı’nda altyapı çalışmaları sürerken istasyonların tasarım ve proje süreçlerinde de önemli ilerleme kaydedildi. Çorum, Sungurlu ve Delice’deki üç gar sahasında 🚆
Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp'a Uzanacak - RayHaber
55 Samsun

Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp’a Uzanacak

Ulaşımın tarih boyunca medeniyetlerin gelişmesinde ve devletlerin güç kazanmasında belirleyici bir rol üstlendiğini ifade eden Aydın, Türkiye’nin son yıllarda ulaşım ve altyapı alanında önemli yatırımlara imza attığını söyledi. Kara yolu, 🚆
Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen yerli ve milli hızlı tren setinin test sürüşlerinin ocak ayında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Testlerin ardından Sakarya’daki fabrikada 1 🚆