Kopenhag Metrosu, Eylül 2024’te 11,2 milyon yolcu taşıyarak tarihindeki en yüksek yolcu trafiğini kaydetti. Metroselskabet, bu başarıyı duyurarak dört metro hattının toplamda bu kadar yüksek bir yolcu sayısına ulaştığını bildirdi. Özellikle M3 ve M4 hatları, bu süreçte 5 milyon yolcu taşıyarak kendi rekorlarını da kırdı. Zirve, 15 Eylül’de yaklaşık 400.000 yolcunun metro sistemini kullandığı günde yaşandı. Bu rakam, Kopenhag’ın yaklaşık 600.000 nüfusunu düşündüğümüzde dikkat çekici bir başarı olarak öne çıkıyor.
M4 Hattının Yeni Bölümüyle Artan Yolcu Sayısı
Kopenhag metrosundaki yolcu trafiğindeki önemli artışın temel sebeplerinden biri, M4 hattının yeni bir bölümünün açılması oldu. Haziran 2024’te, beş yeni istasyonun faaliyete girmesiyle, şehrin sakinleri için metroya erişim büyük ölçüde iyileşti. Kopenhag nüfusunun yaklaşık %75’inin bir metro veya tren istasyonuna 600 metre mesafede yaşadığı göz önüne alındığında, bu genişlemenin toplu taşımanın konforunu artırdığı ve popülaritesini yükselttiği aşikâr.
Kopenhag metrosu, 2023 yılında 119,7 milyon yolcu taşıdı; bu sayı, 2022’deki yolcu sayısından 11,8 milyon daha fazlaydı. 2024’te de bu artışın devam etmesi, metro hizmetlerine olan talebin yüksek olduğunu gösteriyor. Kopenhag Metrosu, 2002 yılında hizmete girmesine rağmen Danimarka’nın tek metro sistemi olmaya devam ediyor ve 44 istasyona sahip dört otomatik hat içeriyor. 24 saat hizmet sunması, metroyu şehrin ulaşım altyapısının vazgeçilmez bir parçası haline getiriyor.
Yeni M5 Hattının Geliştirilmesi
Eylül 2024’te Metroselskabet, Ramboll, SYSTRA ve Gottlieb Paludan Architects’ten oluşan bir konsorsiyumla, Kopenhag’ın merkez tren istasyonunu Østhavnen bölgesine bağlayacak olan yeni M5 metro hattının geliştirilmesine yönelik bir sözleşme imzaladı. Bu yeni hattın on istasyon içermesi ve mevcut M1, M2 ve M3 hatlarına aktarmalar sunması planlanıyor. Proje ayrıca bir kontrol merkezi ve deponun inşasını, demiryolu araçları ve altyapı için teknik özellikleri de kapsıyor.
Yeni M5 hattının, Kopenhag’ın ulaşım ağını geliştirmede ve farklı bölgeler arasındaki bağlantıları iyileştirmede önemli bir rol oynaması bekleniyor. Şehrin sürekli büyümesi ve verimli ulaşım çözümlerine olan talebin artması, bu yeni hattın gerekliliğini daha da ön plana çıkarıyor. M5 hattının hem sakinler hem de ziyaretçiler için şehir genelinde seyahati büyük ölçüde kolaylaştırması bekleniyor.
Kopenhag Metrosu, bu tür yatırımlarla hem ulaşım altyapısını güçlendirmeye hem de şehir içi hareketliliği artırmaya devam ediyor. Bu gelişmeler, Kopenhag’ın modern, sürdürülebilir bir ulaşım ağı oluşturma hedefine katkıda bulunuyor.
