Pasifik Eurasia Lojistik Dış Ticaret A.Ş, 10 Ekim 2024 tarihinde Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı açıklama ile yatırımcılarını bilgilendirdi. Şirket, yüzde 100 hissedarı olduğu Pasifik Eurasia Demiryolu Tren İşletmeciliği A.Ş’nin Türkiye’deki demiryolu taşımacılığı sektöründeki önemli bir dönüm noktasına ulaştığını duyurdu.
Türkiye’nin İlk Özel Demiryolu İşletmecisi
Pasifik Eurasia Demiryolu Tren İşletmeciliği A.Ş, 2023 yılında kurulmuş ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan aldığı yetki belgesiyle Türkiye’de faaliyet göstermeye başlamıştır. Bu yetki belgesi, şirketi Türkiye’nin üçüncü özel demiryolu tren işletmecisi (DTİ) yaparken, aynı zamanda uluslararası taşımacılık alanında faaliyet gösteren ilk özel demiryolu işletmecisi unvanını da kazandırmıştır. Bu gelişme, Türkiye’nin demiryolu taşımacılığı sektörünün serbestleştirilmesi yönünde önemli bir adımdır.
İlk Uluslararası Yük Treni Hareket Etti
Şirketin önemli projelerinden biri olan uluslararası yük tren işletmeciliği de 10 Ekim 2024 tarihinde resmen başladı. Pasifik Eurasia’nın ilk uluslararası yük treni, İstanbul Halkalı Garı’ndan hareket ederek Slovakya’nın Bratislava terminaline doğru yola çıktı. Bu tren, 18 tır dorsesi ve 15 adet konteyner yüklü 17 vagonla, toplamda 1.245 tonluk yük taşıyor. Şirket, bu hattaki seferlerini 15 Ekim 2024 tarihinden itibaren karşılıklı iki tren olacak şekilde artırmayı planlıyor.
Demiryolu Taşımacılığının Gelişimi ve Hedefler
Şirket, demiryolu taşımacılığına yaptığı yatırımlarla Türkiye’nin ihracat taşımalarındaki demiryolu payını artırmayı hedeflemektedir. Şu anda Türkiye’de demiryoluyla taşınan yük miktarı toplam taşımacılığın sadece yüzde 5’ini oluştururken, bu oranın 2029 yılına kadar yüzde 20’ye çıkarılması planlanıyor. Bu hedef doğrultusunda, Pasifik Eurasia, modlar arası taşımacılık ve çevre dostu lojistik çözümlerini genişleterek, demiryolunun sunduğu potansiyeli en üst düzeye çıkarmayı amaçlamaktadır.
Gelecek Planları
Şirket, özel sektör DTİ olarak demiryolu sektörüne yatırım yapmaya devam edeceklerini ve bu alanda hızlı bir büyüme hedeflediklerini belirtmiştir. Demiryolu taşımacılığının çevreci ve sürdürülebilir yapısına vurgu yaparak, gelecekte Türkiye’nin uluslararası taşımacılıkta daha güçlü bir konumda olacağına dair inançlarını dile getirmiştir.
