SİDA’lar İçin Yerli Motor Üretiminde Tarihi Anlaşma!

SİDA'lar İçin Yerli Motor Üretiminde Tarihi Anlaşma! - RayHaber
SİDA'lar İçin Yerli Motor Üretiminde Tarihi Anlaşma! - RayHaber

BMC Power ve Sefine Tersanesi arasında, Silahlı İnsansız Deniz Aracı (SİDA) için yerli dizel marin motor geliştirme amacıyla bir iş birliği anlaşması imzalandı. Bu anlaşma, SAHA EXPO 2024 etkinliği kapsamında gerçekleştirildi.

İş Birliği Detayları

2022 yılında düzenlenen SAHA EXPO’da pilot proje olarak tanıtılan dizel marin motor, Sefine Tersanesi’nde üretilen MARLİN SİDA’nın tahrik sistemini oluşturuyor. BMC Power, kara araçları için geliştirdiği 600 beygir gücündeki AZRA motorunu marinize hale getirmek için Sefine Tersanesi ile iş birliği yaparak motoru uyarladı ve bu yeni motor LEVEND adıyla anılmaya başlandı.

Bu iş birliğiyle, Sefine Tersanesi, SİDA’larını marinize edilen motor ile geliştirdi ve SİDA’nın çift motorlu dizel tahrik sistemine sahip olmasını sağladı. BMC Power, marinize edilen motoru SİDA ile suya indirerek deniz testlerine başlandığını duyurdu.

MAVİ BATU Projesi

BMC Power ayrıca, deniz araçları için yeni bir dizel motor geliştirme projesini başlattığını açıkladı. MAVİ BATU adı verilen bu proje kapsamında, 1407 beygir gücünde ve 27.36 L motor hacmine sahip 12 silindirli V tip marin dizel motor geliştirilmesi planlanıyor. Bu motorun, farklı deniz araçlarında kullanılması hedefleniyor.

BMC Power, deniz araçları için çeşitli motorların marinize çalışmalarını sürdürüyor. İlk olarak AZRA motoru üzerinden LEVEND motoru üretilmiş ve bu motor, çeşitli insansız deniz araçlarına entegre edilmiştir. Böylece, deniz araçları için sıfırdan motor üretmek yerine daha hızlı çözümler sunarak üretim sürecini hızlandırmaktadır.

Bu anlaşma ve projeler, Türkiye’nin savunma sanayisinde yerli üretimi ve teknolojik bağımsızlığı artırma hedefine önemli katkılarda bulunacaktır.

170 Yıllık Demiryolu Tünelleriyle Modern Demiryolunun Birleştiği Ülke - RayHaber
DÜNYA

170 Yıllık Demiryolu Tünelleriyle Modern Demiryolunun Birleştiği Ülke

Avusturya’daki Semmering Demiryolu, dağlık araziyi aşmak için geliştirilen sıra dışı mühendislik çözümleriyle bugün hâlâ dünyanın en dikkat çekici demir yolu hatlarından biri olarak gösteriliyor. Yaklaşık 170 yıl önce inşa edilen hat, trenlerin yüksek rakıma ulaşmasını sağlamak için viyadükler, köprüler ve keskin virajlarla dağın doğal yapısını takip ediyor.

🚆