Sigorta sektöründe yaşanan hasar belirlemeleri ve parça fiyatlarındaki artışlar, şirketlerin taksitlendirme yapma olasılığını ciddi şekilde azaltmıştır. Sigortacı Yakup Göktaş, bu durumun temel nedenlerini açıklarken, “Trafik sigortası, adından da anlaşılacağı gibi zorunlu bir poliçedir; Motorlu Kara Taşıtları Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası olarak bilinir. Ülkemizdeki enflasyon oranları ve yedek parça maliyetlerinin yükselmesi, hasar bedellerinin de artmasına neden olmaktadır. Bu nedenle sigorta şirketleri, her ay düzenli olarak fiyatlandırma yapabilmektedir. Sonuç itibarıyla, birçok sigorta şirketi artık taksitlendirme seçeneği sunmamaktadır,” şeklinde konuştu.
Göktaş, bazı şirketlerin hâlâ taksitlendirme imkânı sunduğunu belirtse de, genel eğilimin bu yönde olmadığını ifade etti. “Parça fiyatlarının yüksekliği, hasar bedellerinin artışı ve sigorta şirketlerinin trafik sigortalarından zarar etmesi, taksitlendirme seçeneğinin kaldırılmasında etkili olmuştur,” dedi.
Göktaş, Türkiye’deki motorlu kara taşıtı sayısının ortalama 36 milyon civarında olduğunu ve bu araçların yaklaşık 10 milyonunun trafik sigortası yaptırmadığını belirtti. “Bu durumun daha da artmaması için Hazine ve Maliye Bakanlığı ile SDDK’nın gerekli önlemleri alması gerekiyor. Eğer bu tedbirler hayata geçirilirse, taksitli işlemler eski günlerine dönebilir,” diye ekledi.
Sigortacı, vatandaşların trafik sigortalarının süresini geçirmemeleri konusunda dikkatli olmaları gerektiğini vurguladı. “Gününü geçirenler, yasal faiz ödemek zorunda kalabilir ve büyük tazminatlarla karşılaşabilirler. Bu nedenle, vatandaşlarımızın trafik sigortalarını mümkün olan en kısa sürede yaptırmalarını öneriyoruz,” şeklinde uyarıda bulundu.
EN BÜYÜK SORUN
Göktaş, sigorta şirketlerinin sistem üzerinden sunduğu fiyatların acentelerde aynı şekilde yansıtılmadığını ve bu durumun vatandaşların mağduriyetine yol açtığını belirtti. “Trafik sigortası ruhsatına sahip yaklaşık 40 sigorta şirketi bulunmakta, ancak bunlardan yalnızca 10-12 tanesi aktif olarak trafik sigortası sunabiliyor. Bu şirketler arasında teklif verip poliçe yapmayanlar da mevcut. En büyük sorun buradan kaynaklanıyor,” dedi.
Sigorta acenteleri olarak bu durumdan oldukça etkilendiklerini ifade eden Göktaş, “Trafik sigortası ruhsatına sahip şirketlerin SBM’de sunduğu fiyatların, aynı anda acentelere de yansımasını istiyoruz. Çünkü vatandaş SBM’den fiyat alıyor, ancak acentelerde poliçe yaptıramıyor. Bu nedenle, Hazine’nin bu şirketler üzerinde daha fazla baskı yaparak sorunu çözmesini bekliyoruz,” dedi.
Sonuç olarak, Göktaş, “Zorunlu bir poliçede gösterdiğimiz çabanın boyutu gerçekten büyük. Trafik sigortasının, Hazine’den ruhsat almış şirketler tarafından sorgusuz sualsiz yapılmasını arzu ediyoruz,” şeklinde sözlerini tamamladı.
