Veli Ağbaba’dan TUSAŞ’taki Güvenlik Zaafiyetleri Üzerine Açıklamalar

Veli Ağbaba'dan TUSAŞ'taki Güvenlik Zaafiyetleri Üzerine Açıklamalar - RayHaber
Veli Ağbaba'dan TUSAŞ'taki Güvenlik Zaafiyetleri Üzerine Açıklamalar - RayHaber

CHP Malatya Milletvekili Veli Ağbaba’dan TUSAŞ’taki Güvenlik Zaafiyetlerine Dikkat Çekti

CHP Malatya Milletvekili Veli Ağbaba, geçtiğimiz günlerde Ankara’daki TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.) tesislerinde meydana gelen terör saldırısına ilişkin yazılı bir açıklama yaptı. Ağbaba, bu olayın ardından TUSAŞ’taki güvenlik açıklarına dikkat çekerek, “Herkesin aklındaki en büyük soru, neden böyle bir olay yaşandı? Bu soruya yanıt ararken, aslında son dönemlerde birçok kamu kurumunda karşılaştığımız ‘liyakatsızlık’ gerçeğiyle yüzleşiyoruz” dedi.

TUSAŞ’ın 1986 yılında kurulduğunu belirten Ağbaba, kuruluş sürecini ve gelişim tarihini anlattı. “Bu kurum, bugüne kadar gelmiş geçmiş tüm hükümetlerin katkılarıyla bu noktaya ulaştı. Kendi alanlarında ‘en iyi’ olan profesyonelleri istihdam ederek, Türkiye’nin gurur duyduğu ürünlerin üretimini gerçekleştirdi. Ancak 15 Temmuz sonrası, vakıf şirketlerinin kontrolü altına alınmasıyla bu durum değişti” ifadelerini kullandı.

Ağbaba, “Sonrasında liyakat sahibi çalışmaları olan pek çok profesyonel, bu yeni yapılanmadan elendi ve yerlerine sadece sadakatleri ile öne çıkan kişiler istihdam edildi. Savunma sanayiini yandaşlar için bir istihdam alanı gibi gören bu yaklaşım, nitelikli çalışan sayısını 4,500’den 17,000’e çıkardı. Bu durum, sadece torpil ile atamalarla mümkün oldu” şeklinde konuştu.

‘GÜVENLİK MÜDÜRÜNÜN GÜVENLİK BİLGİSİ YOK’

Ağbaba, 2017 yılından itibaren Temel Kotil’in yöneticilik pozisyonuna gelmesinin ardından nitelikli yöneticilerin kurumdan uzaklaştırıldığını vurguladı. “Daha önce Enerji Bakanlığı’nın özel kaleminde yardımcı personel olarak görev yapan, açık öğretim mezunu ve askerliğini er olarak tamamlayan” Mustafa Çiftçi’nin güvenlik biriminin başına geçirildiğine dikkat çekti. Ağbaba, “Güvenlik alanında hiçbir eğitimi, bilgisi ya da tecrübesi olmayan bu kişi, sadece daha yüksek bir maaş almak için TUSAŞ gibi kritik bir kuruma atanıyor. Tek özelliği, Cumhurbaşkanlığı Özel Kalem Müdürü Hasan Doğan’ın kayınbiraderi olması! Şimdi bu kişinin 7 yıldır sürdürdüğü görevi mi sorgulamalıyız, yoksa liyakatsiz atamaları yapan şirket yöneticilerini mi?” diye sordu.

‘İDARECİLER HESAP VERMELİ’

Ağbaba, eski Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay’ın yeğeni Sercan Oktay’ın ilaç temsilcisi olmasına rağmen TUSAŞ Tesisler Onarım ve Bakım Müdürlüğü’ne atanmasını da eleştirdi. “Oktay, atanmadan önce bölümün başında 20 yıl tecrübeye sahip bir eleman varken, bu atama nasıl yapılır?” diye soran Ağbaba, şu ifadeleri kullandı:

  • TUSAŞ’ta güvenlik zafiyetinin kaynağı nedir?
  • Bu zafiyetin sebebi, liyakatsiz atamalardır!
  • Bu durum, sadece birkaç örnekten ibaret değil.

Ayrıca, böyle bir kuruluşa dış güvenlik sağlamak için jandarma veya polis teşkilatından niçin zırhlı araç tahsis edilmediğini sorgulayan Ağbaba, “Bir tane bile resmi polisin bulunmaması zafiyet değilse nedir? Milletvekillerinin bile 3’er 5’er koruması bulunurken, Bakanların ve Cumhurbaşkanlığının sayısız koruma ordusu varken, böyle stratejik bir kurumda bir tek polis bile olmaması kabul edilemez” dedi.

Sonuç olarak, Türkiye’nin savunma sanayi alanında gözbebeği olan TUSAŞ’ta yaşanan güvenlik zafiyetinin ve olayın bu kadar vahim bir boyuta ulaşmasının sorumluları mutlaka sorgulanmalıdır. Bu durumdan sorumlu olan idarecilerin de hesap vermesi gerektiğini vurguladı.

Rus Dronları Zaporijya’da Yolcu Trenini Vurdu - RayHaber
38 Ukrayna

Rus Dronları Zaporijya’da Yolcu Trenini Vurdu

Rus insansız hava araçları, 18 Temmuz günü öğleden sonra Zaporijya bölgesinde bir lokomotif ve yolcu trenine saldırı düzenledi. Ukrzaliznitsya (UZ) basın servisi ve Ukrayna Yeniden Yapılanma, Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Mikola Kalaşnik’in Telegram‘daki açıklamasına göre; UZ yetkilileri, “Zaporijya bölgesindeki düşman drone saldırısı sonucu bir yolcu treni hasar görmüştür” bilgisini paylaştı. 🚆
Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi Yenilendi - RayHaber
35 İzmir

Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi Yenilendi

İzmir’in Selçuk ilçesinde bulunan ve dünyanın sayılı buharlı lokomotif müzeleri arasında gösterilen Çamlık Buharlı Lokomotif Açık Hava Müzesi, üç aylık yenileme çalışmalarının ardından yeniden ziyarete açıldı. Türkiye’nin demir yolu tarihine ışık tutan en önemli kültür duraklarından biri olan Çamlık Buharlı Lokomotif Açık Hava Müzesi, kapsamlı bakım ve restorasyon çalışmalarının ardından 🚆
Filyos Limanı ve Demiryolu Entegrasyonu Bölge Sanayisine Büyük Avantaj Sağlayacak - RayHaber
67 Zonguldak

Filyos Limanı ve Demiryolu Entegrasyonu Bölge Sanayisine Büyük Avantaj Sağlayacak

Karabük Ticaret ve Sanayi Odası (KTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Fatih Çapraz, Filyos Limanının etkin kullanımı ve demiryolu ağının verimliliğinin artırılmasının bölge sanayisine lojistik maliyetlerde önemli avantaj sağlayacağını vurguladı. Çapraz, Zonguldak Ticaret ve Sanayi Odası ev sahipliğinde, TPAO/TP-OTC Filyos Liman İşletme Müdürlüğü iş birliğiyle düzenlenen “Filyos Limanıyla Lojistikte Yeni Ufuklar Sempozyumu”na 🚆
Mersin Gülnar’da 50 Yıllık Yol Sorunu Çözüldü - RayHaber
Akdeniz Bölgesi

Mersin Gülnar’da 50 Yıllık Yol Sorunu Çözüldü

Mersin Büyükşehir Belediyesi, sorumluluk alanı dışında olmasına rağmen Gülnar ilçesinde Taşoluk ve Halifeler Mahalleleri’ni birbirine bağlayan 9 kilometrelik yolda çalışma başlatarak vatandaşlara güvenli ve konforlu ulaşım imkânı sundu.

🚆