Almanya’da Hizmet Sektörünün Büyüme Potansiyeli ve Zorlukları

Almanya'da Hizmet Sektörünün Büyüme Potansiyeli ve Zorlukları - RayHaber
Almanya'da Hizmet Sektörünün Büyüme Potansiyeli ve Zorlukları - RayHaber

Almanya’da Hizmet Sektörünün Durumu

Almanya’da hizmet sektörü, ülke ekonomisinin yaklaşık %70’ini oluşturmakta ve sanayiye göre daha hızlı bir büyüme göstermektedir. Ancak, bu sektörde gerekli desteklerin sağlanmadığı gözlemlenmektedir. Küçük işletmeler, Almanya’nın ağır bürokrasi ve yüksek maliyetleriyle mücadele ederken, özellikle finans ve sağlık alanlarında girişimlerde zorluklar yaşamaktadır.

Çalışan kıtlığı, düzenlemelere tabi mesleklerde daha belirgin bir şekilde hissedilmektedir; Almanya’daki iş gücünün üçte biri, Avrupa Birliği (AB) ortalamasının oldukça üzerinde yasal standartlarla çalışmaktadır. Alman hükümeti, sanayi sektöründeki büyük firmaları kurtarmaya odaklanırken, hızla büyüyen ancak henüz tam anlamıyla değerlendirilmemiş olan hizmet sektörünün potansiyelini göz ardı etmektedir. Almanya, bir zamanlar Avrupa’nın büyüme motoru olarak bilinirken, 2018 yılından itibaren euro bölgesindeki diğer ülkelerin gerisinde kalmış durumdadır. Dev otomotiv şirketlerinin bazı fabrikalarını kapatma planları, ekonomiyi daha da zor bir duruma sokmaktadır.

HÜKÜMET KRİZİ VE EKONOMİK ANLAŞMAZLIKLAR

Almanya’da hükümet koalisyonu, Çarşamba günü çökerken, Başbakan Olaf Scholz bütçe politikası ve ekonomi konusundaki anlaşmazlıkların ardından maliye bakanını görevden almıştır. Scholz, enerji maliyetlerini düşürme ve otomotiv sektöründe istihdamı koruma gibi devlet destekli tedbirleri savunurken, serbest piyasa yanlısı Bakan Christian Lindner, harcama kesintileri ve daha düşük vergilerle sanayi sektörünün korunmasını istemektedir.

HİZMETLER SEKTÖRÜNDE BÜYÜME POTANSİYELİ

Reuters ile yapılan röportajlara göre, Almanya’nın hizmet sektörü, Avrupa’daki diğer ülkelerle kıyaslandığında daha küçük olmasına rağmen hızla büyümektedir. Almanya Ekonomik Araştırma Enstitüsü (IW) verilerine göre, bu yılın ilk yarısında hizmet sektörü %1,6 büyürken, üretim sektörü %2,8 daralmıştır. Almanya’nın Gayri Safi Yurtiçi Hasılası (GSYİH) içinde %70’lik bir paya sahip olan hizmet sektörü, Fransa, İtalya ve İspanya’nın seviyelerine yaklaşmaktadır. Bruegel düşünce kuruluşu ekonomisti Guntram Wolff, “Hizmet sektörünü desteklemek, imalat sektöründeki küçülmeyi fazlasıyla dengeleyebilir,” şeklinde yorumlamaktadır.

BÜROKRASİ KÜÇÜK İŞLETMELERİN ÖNÜNDE ENGELLER OLUŞTURUYOR

Almanya’daki küçük ve orta ölçekli işletmeler, bürokratik işlemler ve ağır düzenlemelerle başa çıkmaya çalışmaktadır. Selina Finance’in kurucusu Leonard Benning, İngiltere’de bir fintech şirketini çevrim içi olarak birkaç gün içinde kurabildiğini, ancak Almanya’da bir otomat işletmesi kurmak için dört ay boyunca bürokratik engellerle mücadele ettiğini belirtmektedir. Almanya’daki hizmet sektörü işletmelerinin %56’sı, düzenlemeleri en büyük endişe kaynağı olarak ifade ederken, sanayi sektörü işletmeleri ise iç talep ve enerji fiyatlarını sorun olarak göstermektedir.

ÇALIŞAN KITLIĞI VE MESLEKİ STANDARTLAR

Almanya’da birçok hizmet sektörü mesleği, yasal standartlara ve sertifikalara bağlıdır. Almanya’daki şirketlerin %50’si çalışan bulmakta zorlanmakta; ayrıca, AB ortalamasının üzerinde olan düzenlemeye tabi meslek oranı, iş gücünün üçte birini oluşturmaktadır. Pretium Associates’in yönetici direktörü Marcel Krieb, Almanya’nın katı istihdam koşullarının genç yetenek bulmada zorluk yarattığını vurgulamaktadır.

HİZMET SEKTÖRÜNE İLGİ AZ

Almanya’da sanayi sektörünü güçlü bir iş lobisi temsil ederken, hizmet sektörü daha küçük ve dağınık dernekler tarafından savunulmaktadır. Hamburg Commercial Bank’ın baş ekonomisti Cyrus de la Rubia, hizmet sektörüne dair sınırlı istatistiklerin, bu sektörün politika yapıcılar tarafından yeterince önemsenmediğini göstermekte olduğunu belirtmektedir.

Demiryolu Manşetleri

Marmaray 13 Yılda 1,6 Milyar Yolcu Taşıdı: Günlük Rekorunu Yeniledi - RayHaber
DEMİRYOLU

Marmaray 13 Yılda 1,6 Milyar Yolcu Taşıdı: Günlük Rekorunu Yeniledi

İki kıtayı denizin altından dört dakikada birbirine bağlayan Marmaray, 13’üncü yaşını yolcu rekoruyla kutluyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Marmaray’ın hizmete açıldığı günden bu yana 1,6 milyar yolcu taşıdığını açıkladı. Bu yılın ilk 10 ayında yaklaşık 181 milyon kişinin tercih ettiği hat, ekim ayında günlük yolcu sayısında da kendi rekorunu geride bıraktı.

🚆

Maşukiye Tren İstasyonu’nun Yeniden Açılması İsteniyor - RayHaber
41 Kocaeli

Maşukiye Tren İstasyonu’nun Yeniden Açılması İsteniyor

Maşukiye Tren İstasyonu’nun uzun süredir hizmet vermemesi, bölge sakinlerinin demiryolu ulaşımından yararlanmasını engelliyor. İstasyonun yeniden faaliyete geçirilmesini isteyen vatandaşlar, demiryolunun hem yerel halk hem de bölgeyi ziyaret eden turistler için 🚆