Doğum Oranlarının Düşüşü ve Sosyal Kısırlık: Küresel Bir Sorun

Doğum Oranlarının Düşüşü ve Sosyal Kısırlık: Küresel Bir Sorun - RayHaber
Doğum Oranlarının Düşüşü ve Sosyal Kısırlık: Küresel Bir Sorun - RayHaber

Doğum Oranlarının Düşüşü: Küresel Bir Sorun

Doğum oranları, dünya genelinde beklenenden bile daha hızlı bir şekilde düşmektedir. Özellikle Çin’de doğum oranları rekor seviyelere gerilemişken, Latin Amerika’da da çeşitli ülkelerde resmi doğum verileri, öngörülen rakamların çok altında kalmaktadır. Orta Doğu ve Kuzey Afrika gibi bölgelerde de doğum oranları, beklenenden çok daha dramatik bir şekilde azalmaktadır. Bu durumun ardında yatan sebepler arasında, insanların daha az çocuk sahibi olmayı tercih etmeleri ve giderek artan bir eğilimle birçok bireyin hiç çocuk sahibi olmama kararı alması yer almaktadır.

Isabel, 30’lu yaşlarının başında yaşadığı kötü bir ayrılığın ardından çocuk istemediğine karar verdi. Bu kararı sonrasında, Nunca Madres (Annelik Asla) adlı bir hak savunucusu vakfı kurdu. Ancak bu tercihi nedeniyle, yalnızca Kolombiya’da değil, dünyanın farklı yerlerinden de her gün olumsuz tepkilerle karşılaşmaktadır. Isabel, en sık duyduğu cümlenin “Pişman olacaksın, bencilsin. Yaşlandığında sana kim bakacak?” olduğunu belirtiyor. Isabel için çocuk yapmamak bir tercih meselesi. Bununla birlikte, bazı bireyler biyolojik kısırlık nedeniyle çocuk sahibi olamıyor. Sosyologlar, isteseler de çocuk sahibi olamayan kişilerin yaşadığı durumu “sosyal kısırlık” olarak tanımlamaya başladılar.

İstediği Halde Çocuğu Olmayan Erkekler

Son araştırmalar, özellikle düşük gelirli erkeklerin çocuk sahibi olamama ihtimalinin daha yüksek olduğunu ortaya koymuştur. 2021 yılında Norveç’te yapılan bir araştırma, toplumun en düşük gelir grubundaki erkeklerin çocuksuzluk oranının %72 olduğunu göstermiştir. Buna karşın, en yüksek gelir grubuna dahil olan erkeklerde bu oran yalnızca %11 olarak tespit edilmiştir. İki grup arasındaki bu fark son 30 yılda neredeyse %20 oranında genişlemiştir.

Robin Hadley, 30’lu yaşlarındayken baba olma arzusuyla yanıp tutuşuyordu. Ancak üniversite eğitimi almamıştı ve İngiltere’nin kuzeyindeki bir üniversite laboratuvarında teknik fotoğrafçı olarak çalışıyordu. 20’li yaşlarında evlendiği eşiyle çocuk sahibi olmaya çalışmış, ancak boşandıktan sonra maddi sıkıntılar yaşamaya başladı. Dışarıya çıkacak kadar bile maddi gücü kalmadığı için flört etmekte zorlanıyordu. Arkadaşları ve meslektaşları çocuk sahibi oldukça, o kendini geride kalmış hissediyordu. Hadley, “Çocuklar için doğum günü kartları, yeni doğan bebekler için koleksiyonlar… Tüm bunlar, elinde neyin olmadığını ve aslında ne olman gerektiğini hatırlatıyor. Bu gerçekten acı verici bir durum,” diyor.

Kendi deneyimlerinden yola çıkarak, istemesine rağmen çocuğu olmayan erkekler hakkında bir kitap yazmaya karar verdi. Bu kitabı yazarken, “ekonomik durum, biyolojik gerçekler, olayların zamanlaması, ilişki seçimi” gibi çocuk sahibi olmayı etkileyen tüm faktörleri deneyimlediğini fark etti. Yaşlanma ve üremeye dair okuduğu akademik çalışmaların çoğunda erkekler hakkında veri eksikliği olduğunu gözlemledi. Ulusal istatistiklerde de erkeklere dair verilerin neredeyse yok denecek kadar az olduğunu belirtti.

‘Sosyal Kısırlığın’ Yükselişi

Doğum Oranlarının Düşüşü ve Sosyal Kısırlık: Küresel Bir Sorun - RayHaber

Sosyal kısırlığın çeşitli nedenleri arasında maddi yetersizlik ve doğru zamanda doğru kişiyle tanışamamak yer alıyor. Ancak Finlandiya Nüfus Araştırma Enstitüsü’nde sosyolog ve demograf olarak 20 yılı aşkın bir süredir çalışan Anna Rotkirch, bunun ardındaki sebebin daha derin olduğunu savunuyor. Avrupa ve Finlandiya’daki doğurganlık eğilimlerini inceleyen Rotkirch, sosyal kısırlığın “çocuklara bakış açımızdaki derin değişimle” de ilişkili olduğunu belirtmektedir. Finlandiya, dünyadaki en yüksek çocuksuzluk oranlarına sahip ülkelerden biridir. Üstelik, 90’lı yıllar ve 2000’lerin başında azalan doğurganlıkla mücadele için uyguladığı çocuk dostu politikalarla övgü almıştı. Finlandiya’da yeni anne ve babalara uzun süreli ebeveyn izni hakkı sağlanmış, anaokulları uygun fiyatlı hale getirilmiş, erkekler ve kadınlar ev işlerinde daha eşit paya sahip olmuşlardı. Ancak 2010’dan bu yana ülkedeki doğum oranları neredeyse üçte bir oranında azalmıştır.

Profesör Rotkirch, çocuk sahibi olmanın bir zamanlar evlilik gibi, yetişkinlik sürecinin doğal bir parçası olarak görüldüğünü ifade ediyor. Ancak günümüzde çocuk sahibi olmanın, diğer hedeflere ulaşıldıktan sonra düşünülmesi gereken bir durum haline geldiğini savunuyor. “Her sınıftan insan, çocuk sahibi olmanın hayatlarındaki belirsizliği artıracağına inanıyor gibi görünüyor,” diyor. Araştırmaları, en yüksek gelir grubuna dahil kadınların, istedikleri halde çocuk sahibi olamama ihtimallerinin çok düşük olduğunu ortaya koyuyor. Benzer şekilde, en düşük gelir grubundaki erkeklerin de istedikleri çocuklu hayattan mahrum kalma olasılıkları en yüksek oranlarda çıkıyor. Bu durum, geçmişe oranla büyük bir değişimi de gözler önüne seriyor. Eskiden yoksul ailelerin çocukları, genç yaşta aile kurma eğilimindeyken, artık bu durum değişmiş durumda.

Erkeklik Krizi

Erkekler için maddi belirsizlikler, çocuk sahibi olma olasılıklarını daha da düşüren bir etki yaratmaktadır. Kadınlar, eş seçimlerinde genellikle aynı sosyal sınıftan veya daha üst sınıftan birini tercih etme eğilimindedirler. Sosyologlar buna “seçim etkisi” adını veriyor. Robin Hadley, 30’lu yaşlarında bozulan bir ilişkisini “seçim etkisine” bağlıyor ve “Entelektüel anlamda ve özgüven olarak benim ligimin üzerinde olduğumu görebiliyordum,” diyor. Hadley, 40 yaşında, üniversite eğitimi ve doktora yapması için onu destekleyen şu anki eşiyle tanıştı. Çift çocuk sahibi olmayı düşündüğünde, ikisi de kırklarının ortalarına gelmişti ve artık çok geçti. Dünya genelinde ülkelerin %70’inde kadınlar eğitimde erkeklerden daha iyi performans gösteriyor; bu durum, Yale Üniversitesi’nden Sosyolog Marcia Inhorn’un “eş boşluğu” dediği duruma yol açıyor. Avrupa’da çocuk sahibi olamama ihtimali en yüksek grup, üniversite diploması olmayan erkeklerdir.

Görünmeyen Bir Demografi

Doğum Oranlarının Düşüşü ve Sosyal Kısırlık: Küresel Bir Sorun - RayHaber

Çoğu ülkede erkeklerin çocuk sahibi olma durumuna ilişkin veriler yeterince iyi tutulmamaktadır; zira genellikle kadınların doğum verileri kayıtlara geçirilmektedir. Bu durum, çocuksuz erkeklerin tanınan bir “kategori” olarak henüz var olmadığı anlamına gelir. Ancak bazı İskandinav ülkelerinde, her iki cinsiyetin de verileri tutulmaya başlandı. Norveç’te yapılan bir araştırma, zenginler ve yoksullar arasındaki farkın uçuruma dönüştüğünü ortaya koydu ve sayısız erkeğin “görmezden gelindiği” tespit edildi. Oxford Üniversitesi’nde erkek sağlığı ve üremesi üzerine çalışmalar yapan Vincent Straub, erkeklerin genel düşüşteki rolünün genellikle göz ardı edildiğini belirtiyor. Straub, bu alandaki araştırmalarını “erkek huzursuzluğu” üzerindeki nedenleri inceleyerek derinleştiriyor. Bu kavram, kadınların toplumda güçlenmesinin ardından, erkeklik ve erkeklerden beklentilerin değişmesi karşısında genç erkeklerin yaşadığı kafa karışıklığını ifade ediyor. Ayrıca bu durum, “erkeklik krizi” olarak da adlandırılıyor ve Andrew Tate gibi sağcı anti-feministlerin popülerleşmesiyle paralellik gösteriyor. BBC’ye konuşan Straub, “Eğitim düzeyi düşük olan erkeklerin durumu, önceki on yıllara göre çok daha kötü,” diyor. Birçok orta ve yüksek gelirli ülkedeki teknolojik atılımlar, elle yapılan işleri daha az değerli ve daha güvencesiz hale getirmiştir. Bu da üniversite derecesi olanlar ile olmayanlar arasındaki uçurumu genişletmiştir. Bu durum, “eş boşluğunu” da derinleştiriyor ve erkek sağlığı üzerinde önemli sonuçlar doğuruyor.

Peki Ne Yapılabilir?

Doğum Oranlarının Düşüşü ve Sosyal Kısırlık: Küresel Bir Sorun - RayHaber

Straub ve Hadley, doğum konusundaki tartışmaların neredeyse tamamen kadınlara odaklandığını tespit etmiştir. Onlara göre, doğum oranlarını artırmak amacıyla planlanan politika değişiklikleri, resmin yalnızca bir kısmını görmekte. Sosyolog Straub, bu sorunun bir erkek sağlığı meselesi olarak da ele alınması gerektiğine inanıyor ve babaların çocuk bakımına katılmasının yararlarının araştırılması gerektiğini vurguluyor: “AB’de 100 erkekten yalnızca biri, çocuğuna bakmak için kariyerine ara veriyor. Kadınlarda ise bu oran üçte bir.”

Isabel, Nunca Madres isimli vakfı aracılığıyla Meksika’daki büyük bir uluslararası bankanın temsilcileriyle görüştü. Bu görüşmede, banka temsilcileri tüm yeni babalara altı haftalık babalık izni sunmalarına rağmen, hiçbir erkeğin bu izni kullanmadığını aktardılar. Isabel, “Bunun kadın işi olduğunu düşünüyorlar, Latin Amerika’daki erkekler böyle düşünüyor,” diyor. Robin Hadley ise “Daha iyi verilere ihtiyacımız var” diyor ve ekliyor: “Erkeklerle ilgili verileri bilene kadar, bunun fiziksel ve ruhsal sağlıkları üzerindeki etkisini tam olarak anlayamayız.” Hadley, erkeklerin de biyolojik bir saati olduğunu ve sperm kalitesinin 35 yaşından sonra düştüğünü gösteren araştırmalara dikkat çekiyor. Bu toplumda henüz görünür olmayan grubu görünür kılmak, sosyal kısırlık durumu ile mücadele etmenin bir yolu olabilir. Bir diğer yol ise ebeveynlik tanımını genişletmektir. Çocuksuzluk hakkında araştırma yapan herkes, çocuk sahibi olmayan kişilerin de çocukların yetiştirilmesinde hayati bir rol oynayabileceğine dikkat çekiyor. Profesör Anna Rotkirch, insan evriminin büyük bir kısmında, bir bebeğin birçok üye tarafından büyütüldüğünü hatırlatıyor. Profesör Rotkirch, “Bence çoğu çocuksuz insan aslında bir şekilde çocuk bakımına dahil oluyor. Bu durum doğum kayıtlarında görünmüyor ama gerçekten önemli,” diyor.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆