Sakarya’nın Hafif Raylı Sistem Projesi 2025 Yılı Bütçesine Girdi

Sakarya’nın Hafif Raylı Sistem Projesi 2025 Yılı Bütçesine Girdi - RayHaber
Sakarya’nın Hafif Raylı Sistem Projesi 2025 Yılı Bütçesine Girdi - RayHaber

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2025 yılı bütçe teklifi, komisyonda kabul edilerek toplamda 2 Trilyon 295 milyar lira yatırım yapılması kararlaştırıldı. Bütçede, ülke genelindeki 2.667 proje arasında yer alan Kampüs-Atatürk Stadyumu raylı sistem hattı da bulunuyor.

Raylı Sistem Hattı Uzunluğu

  • Büyükşehir Belediyesi tarafından açıklanan: 12 kilometre.
  • Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından planlanan: 9 kilometre.

Bakanlık, hattın 9 kilometre olarak uygulanacağını duyurdu.

Kampüs-Stadyum Hattında Hangi Noktalara Ulaşım Sağlanacak?

Kampüs-Atatürk Stadyumu hafif raylı sistemi, şehrin en yoğun kullanılan noktalarını birbirine bağlayacak. Hat üzerinde aşağıdaki durakların yer alacağı açıklandı:

  1. Serdivan Esentepe Yerleşkesi
    • Sakarya Üniversitesi öğrencileri ve akademik personel için kolay ulaşım sağlayacak.
  2. Mavi Durak
    • Şehrin ticaret ve alışveriş açısından canlı bölgelerinden biri olan bu nokta, yolcular için önemli bir bağlantı merkezi olacak.
  3. Çark Caddesi
    • Sakarya’nın en hareketli ve merkezi caddelerinden biri olan Çark Caddesi, raylı sistem hattının cazibesini artıracak.
  4. Gar Meydanı
    • Tren garı ile entegre olacak bu durak, şehirlerarası yolculuk yapanlar için önemli bir ulaşım kolaylığı sunacak.
  5. Sakarya Atatürk Stadyumu (Güneşler)
    • Spor etkinliklerine katılan seyirciler ve çevre sakinleri için hızlı ve konforlu bir ulaşım çözümü.

Projenin Şehre Katkıları

  1. Ulaşım Kolaylığı ve Trafik Rahatlaması
    • Hafif raylı sistem, Sakarya’nın en yoğun bölgeleri arasında hızlı ve güvenilir ulaşım sağlayarak trafikteki yükü hafifletecek.
  2. Öğrencilere ve Şehir Halkına Avantajlar
    • Serdivan Kampüsü’nden şehir merkezine ve stadyuma kadar uzanan bu hat, özellikle üniversite öğrencileri için önemli bir kolaylık sağlayacak.
  3. Çevresel ve Ekonomik Faydalar
    • Hafif raylı sistem, toplu taşıma alışkanlıklarını teşvik ederek çevresel sürdürülebilirliğe katkıda bulunacak.
    • Trafik yoğunluğunu azaltarak yakıt tasarrufu ve şehir içi hareketliliği artıracak.
  4. Şehirlerarası Bağlantılar
    • Gar Meydanı durağı sayesinde raylı sistem, şehir içi ve şehirlerarası ulaşım arasında köprü görevi görecek.

Projenin Geleceği ve Uygulama Süreci

  • Bütçe Onayı: Proje, 2025 bütçesi kapsamında planlandığı için finansman açısından bir engel bulunmuyor.
  • Başlangıç ve Süreç: İnşaat sürecinin ne zaman başlayacağı henüz açıklanmasa da, proje Sakarya’nın toplu taşıma altyapısını modernize etmek için atılan önemli bir adım.

Sakarya’da Modern Ulaşım Dönemi Başlıyor

Kampüs-Atatürk Stadyumu hafif raylı sistemi, Sakarya için ulaşımda önemli bir dönüm noktası olacak. Üniversite öğrencilerinden şehir halkına kadar geniş bir kesime hitap edecek olan bu proje, hem günlük hayatı kolaylaştıracak hem de Sakarya’nın modern bir toplu taşıma ağına sahip olmasını sağlayacak.

Raylı sistemin tamamlanmasıyla birlikte Sakarya, trafik sorunlarına çözüm sunan ve çevresel sürdürülebilirliği destekleyen bir ulaşım sistemine kavuşacak. Projenin uygulanmasını takip etmek, Sakarya’nın geleceği açısından heyecan verici olacak.

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆