Şoray Uzun’dan Hgs Tepkisi: ‘700 Liralık Geçişe 8 Bin 300 Lira Ödeyeceğim’

Şoray Uzun'dan Hgs Tepkisi: '700 Liralık Geçişe 8 Bin 300 Lira Ödeyeceğim' - RayHaber
Şoray Uzun'dan Hgs Tepkisi: '700 Liralık Geçişe 8 Bin 300 Lira Ödeyeceğim' - RayHaber

HGS Sistemi ve Cezalar: Şoray Uzun’un Yaşadığı Sorunlar

HGS (Hızlı Geçiş Sistemi), Türkiye’deki otoyollarda ve köprülerde kullanılan, araçların geçiş ücretlerini otomatik olarak ödemesini sağlayan bir sistemdir. Ancak, bu sistemin bazı sorunları, kullanıcıları büyük maddi yükümlülüklerle baş başa bırakabiliyor. Ünlü oyuncu Şoray Uzun, yaşadığı bir sorun nedeniyle sosyal medyada tepkisini dile getirerek dikkatleri üzerine çekti.

Yüksek Cezalarla Karşılaşmak

Şoray Uzun, yaz aylarında kullandığı İstanbul-İzmir otoyolunda HGS bakiyesinin yetersiz olduğunu fark etti. Ertesi gün hemen ödeme yaptığını belirten Uzun, ancak sistemin parayı çekmediğini ifade etti. Bu durum, onu yüksek ceza ödemek zorunda bırakırken, aynı zamanda icra takibi ile karşı karşıya kalmasına neden oldu. Uzun, “700 liralık geçiş için şimdi 8 bin 300 lira ödeyeceğim.” diyerek yaşadığı mali yükün boyutunu gözler önüne serdi.

HGS Sisteminin İşleyişindeki Sorunlar

HGS sistemi, kullanıcıların geçiş ücretlerini hızlı ve pratik bir şekilde ödemesini sağlasa da, bazı durumlarda sistem hataları meydana gelebiliyor. Örneğin, bakiye yetersizliği durumunda kullanıcılar, anında ödeme yapmalarına rağmen sistemin bunu algılamaması sebebiyle yüksek cezalarla karşılaşabiliyor. Bu tür durumlar, kullanıcıların maddi kayıplar yaşamasına ve adaletsizlik hissi duymasına neden olmaktadır.

Adaletsizlik ve Yüksek Masraflar

Şoray Uzun, ceza ödemesinin yanı sıra avukatlık masrafları ve vekalet ücretleri gibi ek yükümlülüklerle de karşılaştığını dile getirdi. “Kaçak geçişin 4 katı cezasını ödedim ama bu yeterli olmadı.” diyerek yaşadığı adaletsizliği vurguladı. Bu tür masraflar, kullanıcıların maddi olarak zor duruma düşmesine sebep oluyor. Dolayısıyla, HGS sisteminin kullanıcı dostu hale getirilmesi ve yaşanan sorunların giderilmesi büyük bir önem taşımaktadır.

Sosyal Medyada Yankı Uyandıran Paylaşımlar

Şoray Uzun’un yaşadığı bu durum, sosyal medyada geniş yankı buldu. Kullanıcılar, benzer sorunlarla karşılaştıklarını belirterek, HGS sisteminin düzeltilmesi gerektiğini savundular. Bu durum, HGS sisteminin gözden geçirilmesi ve kullanıcı geri dönüşlerinin dikkate alınması gerektiğinin bir göstergesi oldu. Kullanıcıların yaşadığı benzer sorunlar, HGS sisteminin güvenilirliği ve etkinliği hakkında soru işaretleri oluşturuyor.

HGS Sisteminde Dikkat Edilmesi Gerekenler

  • Bakiye Kontrolü: HGS kullanıcılarının, herhangi bir geçiş öncesinde bakiye kontrollerini yapmaları önemlidir.
  • Otomatik Ödeme Talimatı: Kullanıcılar, otomatik ödeme talimatı vererek bu tür sorunları minimize edebilirler.
  • Geçiş Sonrası Kontrol: Geçiş yaptıktan sonra sistemde herhangi bir hata olup olmadığını kontrol etmekte fayda vardır.
  • İletişim ve Destek: HGS ile ilgili yaşanan sorunlar için müşteri hizmetleri ile iletişime geçmek, hızlı çözüm sağlayabilir.

Sonuç Olarak

HGS sistemi, pratikliği ve hızıyla kullanıcılar için büyük kolaylıklar sağlasa da, sisteme dair yaşanan sorunlar ve yüksek cezalar, kullanıcıların mağduriyet yaşamasına neden olmaktadır. Şoray Uzun’un yaşadığı durum, toplumda geniş bir yankı bulmuş ve HGS sisteminin yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini ortaya koymuştur. Kullanıcıların haklarını aramaları ve sistemin daha adil bir hale gelmesi için mücadele etmeleri büyük önem taşımaktadır.

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆