Adıyaman’ı Diyarbakır’a, Güneydoğuyu İç Anadolu Bölgesi’ne bağlayan Kahta-Narince-Siverek Yolu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen’in katıldığı törenle hizmete sunuldu. Bakan Uraloğlu 2002 yılından bu yana Adıyaman’ın ulaşım ve iletişim altyapısına 29 milyar 320 milyon lira yatırım yaptıklarını belirterek, “Bölünmüş yol uzunluğunu 23 kilometreden 273 kilometreye çıkardık. Hiç bitümlü sıcak karışım kaplama yol yoktu, 123 kilometre yaparak Adıyamanlı hemşerilerimizi yollarda konforla tanıştırdık.” dedi.
Seyahat süresi 55 dakikadan 25 dakikaya düşüyor
Kahta-Narince-Siverek Yolu’nu 40,8 kilometre uzunluğunda projelendirdiklerini söyleyen Uraloğlu, “Güzergahımızda Türkiye’nin en büyük eğik askılı asma köprüleri arasında yer alan Nissibi Köprüsü ile köprünün 2,6 kilometrelik bağlantı yolunu önceki yıllarda tamamlayarak trafiğe açmıştık. Bugün de Kahta-Eceler mevkiindeki 27 kilometrelik kesimin yanı sıra toplam 656 metre uzunluğundaki 2 adet çift köprü ve 60 metrelik 2 adet üstgeçit köprüsünü de tamamlayarak hizmete sunmanın mutluluğunu yaşıyoruz.” şeklinde konuştu.
Mevcut haliyle 52 kilometre uzunluğunda hizmet veren güzergâhı 11,2 kilometre kısaltarak seyahat süresini 55 dakikadan 25 dakikaya düşürdüklerini ifade eden Uraloğlu, “Böylece yolumuz ile zamandan 706 milyon lira, akaryakıttan 247 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 953 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 18 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız.” dedi.
Uraloğlu, güzergâh üzerinde turizm açısından önem arz eden dünyanın 7. harikası Nemrut Dağı, Cendere Köprüsü, Eski Kahta Kalesi, Arsemia Antik Kerti, Karakuş Tepesi gibi tarihi yerlere de hızlı ve kolay erişim imkanı sağlayacaklarını sözlerine ekledi.
“Bölgedeki turizm potansiyelinin artırılmasına katkı sağlayacağız”
Törende konuşan Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, trafiğe 2×2 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında hizmet verecek güzergâhtaki tüm çalışmaları bitirdiklerinde Baraj Gölü’nü çevreleyen kesintisiz bölünmüş yol ağını tesis etmiş olacaklarını belirtti.
Bölgedeki tarımsal ve ticari hareketliliği biraz daha kolaylaştırıp, turizm potansiyelinin artırılmasına da katkı sağlayacaklarını ifade eden Genel Müdürümüz, “Tesis ettiğimiz güçlü ve dayanıklı ulaşım altyapısı, yerel ekonominin canlanmasına, istihdamın artmasına ve bölgesel kalkınmaya imkân tanıyacaktır.” dedi.
