Fas, Demiryolu Altyapısına 9 Milyar Dolar Yatırım Yapacak

Fas, Demiryolu Altyapısına 9 Milyar Dolar Yatırım Yapacak - RayHaber
Fas, Demiryolu Altyapısına 9 Milyar Dolar Yatırım Yapacak - RayHaber

Fas, demiryolu altyapısını iyileştirmek amacıyla 9 milyar dolarlık büyük bir yatırım planını duyurdu. Bu yatırım, ülke genelinde ulaşım erişilebilirliğini artırmayı ve demiryolu ağını genişletmeyi hedefliyor. Program kapsamında, 2040 yılına kadar 1280 kilometre uzunluğunda yeni yüksek hızlı demir yolu hatları inşa edilecek. Mevcut demiryolu ağı ise 320 kilometre uzunluğuna ulaşacak.

Bölgesel Bağlantıların Geliştirilmesi

Fas’ın en büyük şehirlerini birbirine daha etkili bir şekilde bağlamak amacıyla bölgesel demir yolu güzergahları genişletilecek. Casablanca, Rabat ve Marakeş gibi önemli şehirler, bu proje sayesinde daha hızlı ve verimli ulaşım imkanlarına sahip olacak. Demiryolu hizmeti sunulan şehir sayısının 21’den 43’e çıkması bekleniyor, bu da ülke nüfusunun %87’sinin modern demiryolu hizmetlerine erişebilmesini sağlayacak. Bu gelişme, Fas’taki genel hareketliliği artıracak.

Ekonomik Büyüme ve Sürdürülebilirlik

Fas’ın demiryolu projeleri, ekonomik büyümeyi desteklemek için yeni iş fırsatları yaratmayı ve yabancı yatırımları çekmeyi hedefliyor. Ayrıca, bu projeler, Fas’ın bölgesel lojistik ve ticaret merkezi olarak rolünü güçlendirecek. Kenitra ile Marakeş arasındaki 375 kilometrelik demiryolu hattı, seyahat sürelerini önemli ölçüde azaltacak ve yük taşımacılığı ile lojistik verimliliği artıracak.

Uluslararası Bağlantılar ve Teknolojik İyileştirmeler

Fas, demiryolu ağının uluslararası ulaşım koridorlarıyla entegrasyonunu artırarak ticaret hacimlerini ve ekonomik fırsatları genişletmeyi planlıyor. Bu entegrasyon, küresel bağlantıları güçlendirecek ve Fas’ın ekonomik büyümesine katkı sağlayacak. Ayrıca, Fas, yolcu konforu, hızı ve güvenliğini iyileştirmek amacıyla modern trenler edinmeyi planlıyor. Bu güncellemeler, yol sıkışıklığını azaltarak karbon emisyonlarını da düşürecek.

Çin ile Yapılan Sözleşme ve Altyapı Yatırımları

Fas, Aralık 2024’te China Gezhouba Group ile 232 milyon dolarlık bir sözleşme imzaladı. Bu sözleşme, demiryolu güzergahının planlanan on bölümünden dokuzunda inşaat çalışmalarını kapsıyor. Fas, altyapı yatırımları ile ulaşım sistemlerini geliştirerek yeni gelişim fırsatlarını açacak ve önde gelen bir lojistik ve ulaşım merkezi olma konumunu pekiştirecek.

Demiryolu Manşetleri

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆