TUSAŞ, 2024 yılının son günlerinde yeni bir başarıya imza atarak HÜRKUŞ-II’nin ilk uçuşunu başarıyla tamamladı. 30 Aralık itibarıyla TUSAŞ’ın resmi X hesabından yapılan paylaşıma göre, HÜRKUŞ-II 6.500 feet irtifaya çıkarken, 140 knot hıza ulaştı ve uçuş süresi 20 dakika olarak kaydedildi. Bu gelişme, Türk savunma sanayii için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün’ün Açıklamaları
Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, HÜRKUŞ-II’nin ilk uçuşunun ardından yaptığı açıklamada büyük bir gurur duyduklarını belirtti. Görgün, “Hava Kuvvetlerimize teslim edilecek HÜRKUŞ’un ilk uçuşunu izlemek, tarif edilemez bir gurur ve anlam dolu bir an. TUSAŞ Şehidimiz Zahide Hanım’ın kıymetli kızının çizdiği resmin de bu uçakta yer alması, bu başarının duygusal bir simgesi oldu” ifadelerini kullandı. Ayrıca, projede emeği geçen tüm paydaşları kutlayan Görgün, aziz şehitleri rahmetle andı.
HÜRKUŞ-II’nin Gelişimi ve Gelecek Planları
TUSAŞ, geçtiğimiz aylarda HÜRKUŞ-II’nin üretiminin hızla devam ettiğini ve teslimatların en geç 2025 yılına kadar başlamasının beklendiğini duyurmuştu. Yeni versiyonun daha hafif ve fonksiyonel olduğunu belirten TUSAŞ Genel Müdür Yardımcısı Prof. Dr. Fahrettin Öztürk, HÜRKUŞ-II’nin aerodinamik tasarımı ve gelişmiş aviyonikleriyle dikkat çektiğini ifade etti. HÜRKUŞ-II’nin, daha önceki HÜRKUŞ-A ve HÜRKUŞ-B versiyonlarına göre daha hafif bir yapı sunması, uçağın performansını da artırıyor.
HÜRKUŞ-II’nin Teknik Özellikleri
HÜRKUŞ-II, tandem oturma düzenine sahip, alçak kanatlı, tek motorlu ve turboprop motorlu bir eğitim uçağı olarak tasarlanmıştır. Hedef, bu uçağın hem temel eğitim hem de savaş uçağı dönüşümü arasında tüm eğitim kademelerinde kullanılabilmesi ve zorlu operasyonlarda yakın hava desteği görevlerini yerine getirebilmesidir. HÜRKUŞ-II, üstün aerodinamik tasarımı ve gelişmiş aviyonikleri ile dikkat çekerken, aşağıdaki özelliklere sahiptir:
- Devriye ve Sınır Güvenliği
- Narkotikle Mücadele Operasyonları
- Yakın Hava Desteği
- Silahlı Keşif
- Havadan Tecrit
- Gözetleme ve Keşif
- Havadan İleri Hava Kontrolü
- Eskort ve Tarama
- Her İki Kokpitten Gelişmiş Görüş
- VFR/IFR Kabiliyetli (Görerek Uçuş ve Aletli Uçuş Kuralları)
- Anti-G Sistemi
- 1600 shp PT6A-68T Pratt & Whitney Canada Turboprop Motor
- Martin-Baker MK T16N 0/0 Fırlatma Koltukları
- 30 Saniye Ters Uçuş Kabiliyeti
- Uçak İçi Oksijen Üretme Sistemi (OBOGS)
- Kuş Çarpması Direnci için Güçlendirilmiş Kanopi
- Yüksek Şok Emici İniş Takımları
HÜRKUŞ-II, hem eğitim hem de hafif taarruz uçağı olarak, Türk Hava Kuvvetleri’nin ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde geliştirilmiştir. Bu yeni versiyon, Türk savunma sanayiinin uluslararası alandaki gücünü pekiştirecek önemli bir adım olarak öne çıkıyor.
