Japonya, Yeni Eğitim Uçağı Olarak T-6 Texan II’yi Seçti

Japonya, Yeni Eğitim Uçağı Olarak T-6 Texan II’yi Seçti - RayHaber
Japonya, Yeni Eğitim Uçağı Olarak T-6 Texan II’yi Seçti - RayHaber

Japonya hükümeti, Hava Kuvvetlerinin pilot eğitim programı için ABD yapımı Beechcraft T-6 Texan II eğitim uçağını ve ilgili yer ekipmanlarını seçti. Bu karar, Kasım ayı sonunda Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri’nin (JASDF) yeni nesil temel eğitim uçağı olarak T-6’yı benimsemesiyle duyuruldu. Bu seçimde, Textron Havacılık Savunma ve Japon ortağı Kanematsu Corporation’ın birleşerek sunduğu teklif, diğer rakipleri geride bırakarak en yüksek değerlendirme puanını aldı.

Seçim Süreci ve Rakipler

Japonya Savunma Bakanlığı, Ağustos ayında teklifleri topladı ve yapılan değerlendirmede T-6, Subaru’nun Pilatus PC-7 MKX modeli ve Turkish Aerospace ile iş birliği yapan Daihyaku Shoji’nin Hürkus eğitim uçağını geçerek en iyi seçenek olarak öne çıktı. Ayrıca, Shintoa Trading’in başvurusu reddedildi çünkü herhangi bir uçak teklif edilmemişti.

T-6 Texan II’nin Özellikleri

Textron Havacılık Savunma Satış Başkan Yardımcısı Tom Webster, T-6 Entegre Eğitim Sistemi (ITS)’nin, JASDF’nin mevcut eğitim ihtiyaçlarını karşılamanın yanı sıra gelecekteki gereksinimlere uyum sağlama kapasitesine sahip olduğunu belirtti. T-6, Japonya’da lisanslı üretim yerine ABD’de üretilecek. Bu uçak, Japonya’nın mevcut temel eğitim uçağı olan 49 T-7 uçağının yerini alacak. T-7’nin 2030 mali yılında emekliye ayrılması bekleniyor.

Bölgesel Başarı ve İhracat

Beechcraft T-6, Asya-Pasifik bölgesinde de başarı sağlamış bir model olarak öne çıkıyor. Vietnam’a 12 T-6C uçağı teslim edilmek üzereyken, Tayland da 12 T-6TH modeli almış durumda. Yeni Zelanda ise eğitim rolünde 11 T-6C uçağı işletiyor. Bu gelişmeler, T-6’nın bölgedeki popülaritesini ve kullanım alanlarını pekiştiriyor.

Japonya Savunma Bakanlığı, henüz kesin bir sözleşme imzalamadı ve kaç adet uçağın satın alınacağı hakkında açıklama yapılmadı. Ancak, T-6’lar ve simülatörlerin önemli bir rol oynayacağı ITS programı doğrultusunda, uçak sayısının muhtemelen belirli bir sayı ile sınırlı olacağı öngörülüyor. Bu karar, Japonya’nın gelişmiş savaş uçağı pilotları yetiştirmek için daha verimli ve etkili bir eğitim sistemi kurma amacını destekliyor.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆