Kedilerde Aşı Yeri Sarkomu Hakkında Bilinçlenmek Hayat Kurtarır

Kedilerde Aşı Yeri Sarkomu Hakkında Bilinçlenmek Hayat Kurtarır - RayHaber
Kedilerde Aşı Yeri Sarkomu Hakkında Bilinçlenmek Hayat Kurtarır - RayHaber

Kedilerde enjeksiyon bölgelerinde nadir de olsa ortaya çıkan Kedi Enjeksiyon Yeri Sarkomu (FISS), sevimli dostlarımızın ailelerini endişelendiriyor. Oysa, fibrosarkom gibi agresif tümörlere neden olabilen bu durum, doğru aşılama teknikleriyle önlenebiliyor. Veteriner Hekim Uğur Selin Çelikten, son günlerde acaba aşı yaptırmasak mı? İkilemine düşen evcil hayvan sahiplerini FISS hakkında bilgilendirmek için önemli açıklamalarda bulundu.

Riskler ve Bilinmesi Gerekenler

“Kedilerde enjeksiyon bölgesinde oluşan kanserlerin, özellikle fibrosarkom türü olanlar, veteriner hekimlik alanında “Kedi Enjeksiyon Yeri Sarkomu (FISS)” olarak bilinir ve aşılamanın nadir ancak ciddi bir yan etkisi olarak kabul edilir” bilgisini veren Çelikten

“Bu tümörler, diğer fibrosarkomlar türü kanserlerden daha agresif bir seyir izler vemetastaz yani vücudun başka yerine sıçrama oranı %10-28 arasında değişir. Aşı yerinde oluşan kanser türleri, diğer sarkomlar gibi vücudun başka bölgelerine çok sıçramaya meyilli değildirler. Ancak bulunduğu bölgede geniş ve derin yayılım gösterebilirler. Aşı yerinde oluşan kanserlerin (FISS) neden oluştuğu tam olarak anlaşılamasa da, uzmanlar, enjeksiyon bölgesinde gelişen kronik inflamasyonun, kötü huylu hücresel dönüşüm için bir tetikleyici olabileceği görüşünde birleşiyor” dedi.

Çelikten, aşılamanın bu risklere rağmen ölümcül olabilecek birçok hastalığa karşı temel koruma sağladığını ve kedilerin sağlığı için vazgeçilmez olduğunu vurguladı.

FISS Riskini Azaltmak İçin Ne Yapılmalı?

Veteriner Hekim Uğur Selin Çelikten, FISS riskini en aza indirmek için alınması gereken önlemleri şöyle sıraladı:

  1. Alternatif Aşı Yöntemleri: Alternatif olarak intranasal (burun yoluyla) aşılar kullanılabilir. Burun içine uygulanabilen aşılar dışında deri altı ve kas içine yapılabilen aşılar varsa bunlar da tercih edilebilir.
  2. Doğru Uygulama Tekniği: Enjeksiyonlar, cerrahi müdahalenin kolayca uygulanabileceği bacakların alt kısımlarına ya da kuyruğa yapılmalıdır. Çünkü aşı yerinde oluşan kanser alındığında; eğer tümör hücreleri kaldıysa çok agresif şekilde yeniden büyüyebilirler. Bu yüzden bu kanser türü şekillendiğinde bacakların alt kısmı ampute edilerek (kısmen kesilerek) vücut bu tümörden radikal bir şekilde temizlenir.
  3. Uygulanan Bölge: Aşı yerinde oluşan kanserler en çok iki kürek kemiğinin arası, göğüs kafesi, arka bacakta görülmektedir. Aşı uygulama bölgesi olarak bu bölgelerden kaçınmak önemlidir. Derine doğru ilerleyen bir kanser türü olduğundan göğüs kafesinden veya iki kürek kemiği arasından kanseri, derin bir şekilde almak olası değildir.
  4. Aşı Seçimi: Mümkün olduğunca canlı ve adjuvansız aşı seçmeye özen gösterilmelidir. Adjuvansız aşıların mevcut ve etkili olduğu durumlarda tercih edilmesi mantıklı bir seçenek olabilir. Adjuvanlı aşıların sarkom yani bölgesel kanser yapma oranı ile adjuvansız aşıların sarkom yapma karşılaştırması konusunda hala fikir birliğine varılmış değildir. Ancak adjuvanlı aşıların daha fazla inflamasyon oluşturduğu bir gerçektir. Bu yüzden eğer etkinlik bakımından fark yoksa adjuvanssız aşılar seçilmelidir.
  5. “3-2-1” Kuralına Uygun İzleme: Aşılamadan sonra 3 ay geçmesine rağmen hala sevimli minik dostunuzda çapı 2 cm’den büyük olan veya 1 ay içinde büyüyen kitleler varsa, mutlaka ameliyat edilmeli, çıkarılan dokular histopatolojik incelemeye alınmalıdır.”

Kedi enjeksiyon yeri sarkomunun nadir görülen bir durum olduğunu anımsatan Çelikten, “Araştırmalar, bu tümörlerin görülme sıklığının her 1000-10.000 enjeksiyonda bir olarak bildirmektedir. Basit bir hesaplamayla, bir kedinin yaşamı boyunca ortalama 45 aşı alacağı düşünülürse, bu kanserin oluşma olasılığı oldukça düşüktür. Günümüzde uygulanan koruyucu önlemler sayesinde bu oranın daha da düşmesi beklenmektedir. Aşı bölgesinde tümörlerin gelişimi iki aydan 10 yıla kadar değişen bir süre içinde gerçekleşebilir. Ancak vakaların büyük çoğunluğu, enjeksiyondan sonraki dört yıl içinde ortaya çıkar” diye konuştu.

Kedimi Aşılatmalı Mıyım?

Birçok ebeveynin acaba kedimi aşılatmasam mı? Diyerek endişeye düştüğünü söyleyen Çelikten

“Aşıya kesinlikle evet demeliyiz! Aşılar, kedilerde ölümcül olabilecek birçok hastalığı önlemek için hayati öneme sahiptir. Veteriner hekimler olarak, her kedinin bireysel ihtiyaçlarına uygun bir aşılama programı oluşturuyor ve doğru tekniklerle uygulama yapıyoruz. Evcil hayvan sahiplerinin, bu konuda veterinerlerine danışarak bilgi edinmeleri, onların sağlığını korumanın en önemli adımıdır” bilgisini verdi.

Uğur Selin Çelikten, aşılama sonrası dikkatli izleme ve doğru uygulama teknikleriyle bu nadir komplikasyonun önlenebileceğini sözlerine ekledi.

Tedavi ve Erken Teşhis Hayat Kurtarır

FISS’in tedavisinde erken teşhisin büyük rol oynadığına dikkat çeken ve tedavi sürecinde multidisipliner bir yaklaşımın gerekli olduğunu vurgulayan Çelikten şu bilgileri önemli verdi:

“Kesin tanı için histopatolojik inceleme şarttır. Cerrahi müdahale yapılırkenbölgede hiç kanser hücresi bırakmamak için çabalanmalıdır. Radyoterapi ve Kemoterapi, cerrahi müdahaleye ek olarak kullanılabilir. İmmünoterapi ise alternatif destekleyici tedavi olarak değerlendirilebilir.

Unutmayın, evcil hayvanlarınızın sağlığı için aşılar büyük önem taşır. Ancak, nadir görülen bu tür komplikasyonlar hakkında bilgi sahibi olmak, onların hayatını kurtarabilir.
Evcil hayvanınızın sağlığı için düzenli veteriner kontrollerini aksatmayın. Aşı sonrası olası yan etkiler hakkında bilgi sahibi olun ve dostlarınızın sağlığını korumak için veteriner hekiminizle iletişimde kalın.”

Demiryolu Manşetleri

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆
Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği Milli Hızlı Tren Projesi’nde ikinci setin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin de raylara indirilmek üzere aşamalı olarak hazırlandığını belirten Uraloğlu, iki yılda toplam 14 Milli Hızlı Tren seti üretmeyi hedeflediklerini bildirdi. 🚆
Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆