Türkiye’nin şehir içi ulaşımda yerli üretim kapasitesini artırmayı hedefleyen Milli Banliyö Tren Seti Projesi, tamamlanma aşamasına geldi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu tren setlerinin ilk olarak Gaziantep’in şehir içi ulaşımını sağlayan Gaziray hattında hizmete alınacağını belirtti. Projenin, teknik testlerin kısa sürede tamamlanmasıyla birlikte kullanıma sunulması planlanıyor.
Milli Banliyö Tren Seti’nin Teknik Özellikleri
Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen Milli Banliyö Tren Seti, yerli üretim anlayışını destekleyen bir proje olarak dikkat çekiyor. Tren setlerinin yüzde 70 yerlilik oranına sahip olacağı ve maksimum 90 kilometre hıza ulaşabileceği bildiriliyor. Her bir tren seti, 4 araçtan oluşacak, 1000 yolcu kapasiteli olacak ve her iki uçta sürücü kabinine sahip olacak.
Projenin kritik alt sistemleri arasında yer alan kontrol yönetim sistemi, cer sistemi tasarımı, boji ve trafo gibi önemli bileşenler tamamen yerli üretimle sağlanıyor. Bakan Uraloğlu, bu proje sayesinde hem üretim kapasitesinin artırıldığını hem de dışa bağımlılığın azaldığını vurguladı.
Gaziray: Milli Tren Setlerinin İlk Durağı
Milli Banliyö Tren Seti’nin ilk kullanım alanı, Gaziantep Büyükşehir Belediyesi ile yapılan iş birliği doğrultusunda Gaziray hattı olacak. Gaziray, Türkiye’nin İzban, Marmaray ve Başkentray’dan sonra dördüncü banliyö hattı olarak şehir içi ulaşımda önemli bir yere sahip.
Bakan Uraloğlu, Gaziray’ın Gaziantep’in şehir içi ulaşımını büyük ölçüde rahatlatacağını ifade etti. Bu hat, yoğun yolcu trafiğine çözüm üretirken, modern ulaşım standartlarıyla bölgenin ekonomisine ve sosyal hayatına da katkı sağlayacak.
Demir Yollarında Rekor Yolcu Sayıları
Türkiye, şehir içi ulaşımda yerli çözümleri artırırken demir yollarında da yolcu sayısını hızla artırmaya devam ediyor. 2024 yılının ilk 11 ayında, toplamda 256,4 milyon yolcu demir yollarını tercih etti. Mega kent İstanbul’un ulaşım yükünü hafifleten Marmaray, aynı dönemde 201 milyon yolcu taşıyarak büyük bir başarıya imza attı.
Başkent Ankara’da hizmet veren Başkentray hattı ise yıl boyunca 22,1 milyon yolcuya hizmet sundu ve günlük bazda 20 Kasım’da 94 bin 84 yolcu taşıyarak rekor kırdı. Bu veriler, Türkiye’nin demir yolu ulaşımında modernizasyon ve yerli üretim çalışmalarının ne kadar etkili olduğunu gösteriyor.
Milli Tren Setleriyle Geleceğe Yatırım
Milli Banliyö Tren Seti Projesi, Türkiye’nin raylı sistemler sektöründe global ölçekte rekabet edebileceği bir noktaya ulaşmasını sağlayacak. Yerli ve milli üretim anlayışıyla geliştirilen bu proje, yalnızca şehir içi ulaşımı iyileştirmekle kalmıyor, aynı zamanda Türkiye’nin teknoloji, istihdam ve sanayi kapasitesini de artırıyor.
Gaziray gibi projelerle şehirlerdeki trafik yoğunluğunu azaltan ve çevre dostu bir ulaşım alternatifi sunan bu trenler, Türkiye’nin sürdürülebilir ve modern ulaşım hedeflerini destekleyen önemli bir adım olarak görülüyor. Yakın gelecekte daha fazla şehirde bu tür yerli projelerin hayata geçirilmesi bekleniyor.
Milli Banliyö Tren Seti, hız, kapasite ve yerli üretim avantajlarıyla ulaşımda yeni bir çağın başlangıcını temsil ediyor.
