Mamak Metrosu 2025 Yılı Yatırım Programı’nda

Mamak Metrosu 2025 Yılı Yatırım Programı’nda - RayHaber
Mamak Metrosu 2025 Yılı Yatırım Programı’nda - RayHaber

2025 Yılı Yatırım Programı, Ankara için önemli projeleri kapsamaya devam ediyor. Bu projelerden biri de Mamak Metrosu, yani Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Hattı, Başkentlilerin büyük bir merakla beklediği ulaşım projelerinden biri. Cumhurbaşkanlığı 2025 Yılı Yatırım Programı’nda yer alan bu önemli proje için toplamda 22 milyar 859 milyon 681 bin TL ödenek tahsis edildi. Proje, 2028 yılı itibarıyla tamamlanması planlanan büyük bir ulaşım yatırımı olarak dikkat çekiyor.

Mamak Metrosu İçin Ayrılan Kaynaklar

Mamak Metrosu için yapılan yatırım, yalnızca otobüs, minibüs ve özel araçlarla değil, raylı sistemle de şehri entegre eden önemli bir adım olacak. 66 adet hafif raylı sistem aracı alımı, raylı sistem inşaatı ve elektromekanik sistemler için ayrılan bütçe oldukça büyük. Toplamda 22 milyar 859 milyon TL ödenek tahsis edilirken, bunun büyük bir kısmı 20 milyar TL dış kredi olarak belirlendi. Projeye ayrılan bütçenin 4 milyar TL‘lik kısmı ise 2024 yılı için öngörüldü.

İlk İhale İptal Edildi, İkinci İhalede Önemli Tasarruf Sağlandı

Mamak metrosu için yapılan ilk ihale, 15 Ocak 2024’te yüksek teklif nedeniyle iptal edildi. Ancak, 22 Kasım 2024’te yapılan ikinci ihale, projede önemli bir tasarruf sağlanmasına vesile oldu. Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, ilk ihalede gelen teklifi 575 milyon Euro olarak değerlendirdiklerini ve bunu kabul etmediklerini, daha sonra ikinci ihalede ise 187 milyon Euro daha az bir teklif aldıklarını belirtti. İkinci ihalede en uygun teklif Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt AŞ. tarafından 387.8 milyon Euro olarak verildi.

Mamak Metrosu Hattı ve İstasyonları

Mamak Metrosu hattı, ANKARAY hattı ile entegrasyon sağlayarak Dikimevi ile Natoyolu arasında ulaşım kolaylığı sunacak. Hattın toplam uzunluğu 7.43 kilometre olacak ve 8 istasyon yer alacak. İstasyonlar sırasıyla Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan, Akşemsettin ve Natoyolu olacak. Bu hat, Başkentlilerin ulaşımını önemli ölçüde rahatlatacak ve şehir içi trafiği hafifletecek.

Başkent İçin Büyük Yatırım: Diğer Projeler

2025 Yılı Yatırım Programı, yalnızca Mamak metrosu için değil, aynı zamanda diğer önemli projeler için de önemli bütçeler ayrılmış durumda. Başkent’te yapılacak Ankara Yeni Adalet Sarayı, Dr. Sami Ulus Çocuk Hastanesi ve Beştepe Millet Ormanı gibi projeler, şehirdeki yaşam kalitesini artırmayı hedefliyor. Ayrıca, ulaşım alanında yapılan yatırımların yanı sıra, Yenikent-Ayaş-Beypazarı Yolu gibi yollar da programda yer alıyor.

Mamak Metrosu’nun Geleceği

Mamak Metrosu, sadece bir ulaşım aracı olmanın ötesinde, Başkent’teki toplu taşıma sisteminin bir parçası olarak önemli bir işlev görecek. 2028 yılına kadar tamamlanması öngörülen proje, Başkent’in ulaşım altyapısını güçlendirecek ve halkın ulaşımda karşılaştığı zorlukları önemli ölçüde azaltacak. Hem yerel yönetimlerin şeffaf yönetim anlayışı hem de halkın ihtiyaçları göz önünde bulundurularak yapılan bu yatırımlar, Ankara’yı daha yaşanabilir bir şehir haline getirecek.

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆
Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama - RayHaber
24 Erzincan

Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kamuoyunda uzun süredir tartışılan Erzincan-Trabzon Demiryolu güzergâhı hakkında kritik bir açıklama yaptı. Bakanlık, bölge halkı ve uzmanlar tarafından sıkça dile getirilen Tirebolu hattının mevcut proje koridoru içerisinde bulunmadığını resmen doğruladı. Soru Önergesine Bakan Uraloğlu’ndan Yanıt CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş’in Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu 🚆