Zfnin Çevreci Yeniden Üretim Modeli Remana ile Sürdürülebilirlikte Yeni Bir Dönem

Zfnin Çevreci Yeniden Üretim Modeli Remana ile Sürdürülebilirlikte Yeni Bir Dönem - RayHaber
Zfnin Çevreci Yeniden Üretim Modeli Remana ile Sürdürülebilirlikte Yeni Bir Dönem - RayHaber

ZF ve Sürdürülebilir Mobilite: Yeniden Üretimle Geleceği İnşa Etmek

Otomotiv endüstrisinde sürdürülebilirlik, günümüzde en önemli konulardan biri haline gelmiştir. ZF, yenilikçi REMAN iş modeli ile birçok bileşenin endüstriyel ölçekte yeniden üretimini gerçekleştirerek döngüsel ekonomiye ve sürdürülebilir mobiliteye büyük katkılar sağlamaktadır. Bu model, sadece çevresel etkileri azaltmakla kalmayıp, aynı zamanda maliyetleri de düşürmekte ve kaynakların daha verimli kullanılmasını teşvik etmektedir.

Kaynakların Dönüşümü ve Sürdürülebilir Kalkınma

Otomotiv endüstrisinde kaynakların dönüşümü, sürdürülebilir kalkınma hedeflerine ulaşmak için en fazla ihtiyaç duyulan alanlardan biridir. ZF, ürünlerinde geri dönüştürülmüş malzeme oranını sürekli artırarak kaynakların korunmasına önemli bir katkıda bulunmaktadır. Geri dönüşüm yoluyla sağlanan daha uzun kullanım süreci, temel malzemelerin tasarrufunda önemli bir kaldıraç niteliği taşımaktadır.

İkinci Bir Yaşam: REMAN Süreci

ZF’nin Teknoloji grubu, 1963 yılından bu yana dünya çapında 25 yeniden üretim tesisinde kullanılmış parçaları endüstriyel ölçekte “ikinci bir yaşam” için hazırlamaktadır. Bu parçalar, tesiste tek tek bileşenlerine ayrılarak temizlenir, test edilir, yenilenir ve tekrar monte edilir. Bu süreç REMAN yani yeniden üretim olarak adlandırılmaktadır.

ZF Aftermarket ve Sürdürülebilirlik Stratejisi

Selim Aydınlıoğlu, ZF Aftermarket Türkiye Genel Müdürü olarak REMAN’ın ZF’nin sürdürülebilirlik stratejisinin çok önemli bir parçasını oluşturduğunu belirtmektedir. Aydınlıoğlu, “ZF Aftermarket, REMAN ile verimliliği artırırken kaynakların korunmasına, çevreye yönelik etkinin azaltılmasına ve sürdürülebilir mobiliteye ciddi bir katkı sağlamaktadır” demektedir. Yeniden üretilmiş ürünler, titiz kontrollerin ardından yeni ürünlerle aynı garanti süreleri ile pazara sunulmakta ve bu, sektördeki diğer oyunculara örnek teşkil etmektedir.

Kolay ve Etkili Bir Süreç

ZF, REMAN sistemi için servis ve distribütörlere kolayca kullanabilecekleri basit, hızlı ve verimli bir süreç sunmaktadır. Sürdürülebilirliğe verdiği önem doğrultusunda yeniden üretilmiş parça portföyünü sürekli olarak genişletmeyi hedefleyen ZF, böylece kaynakların korunmasına ve emisyon azaltımına olan katkılarını daha da artırmaktadır. ZF Aftermarket Türkiye olarak tesisimizde şanzıman, aks ve kaliper bileşenlerinin yeniden üretimini gerçekleştirmekteyiz.

Karbondioksit Tasarrufu: %90’a Kadar

Yeniden üretilen bileşenlerin üretim süreçlerindeki malzeme tüketimi, yeni bir parça ile karşılaştırıldığında ortalama %95’e kadar azalmaktadır. Bunun yanı sıra, enerji ve CO2 tasarrufu ise %90’a kadar çıkmaktadır. Bu tasarruf, ZF’nin çevresel etkisini azaltma konusundaki kararlılığını göstermektedir.

Alman Sürdürülebilirlik Ödülü

ZF, yenilikçi yeniden üretim modeli REMAN ile Alman Sürdürülebilirlik Ödülü Vakfı tarafından verilen ve farklı sektörlerde dönüşüm alanlarında en iyileri belirleyen Alman Sürdürülebilirlik Ödülü‘nün de sahibi olmuştur. Uzman jüri, bu ödülü ZF’nin özellikle sürdürülebilir döngüsel ekonomi konusundaki kapsamlı taahhüdü nedeniyle vermiştir.

Sonuç

ZF’nin REMAN iş modeli, otomotiv endüstrisinde kaynakların verimli kullanımı ve sürdürülebilirliği artırmanın yanı sıra çevresel etkileri azaltmaya da katkı sağlamakta, böylece geleceğin mobilite çözümlerine yön vermektedir. Bu bağlamda, ZF’nin sürdürülebilirlik stratejisi, sadece kendi operasyonlarıyla sınırlı kalmayıp, tüm sektör için bir örnek teşkil etmektedir. Gelecekte, ZF’nin bu yenilikçi yaklaşımı ile daha fazla yeniden üretim ve döngüsel ekonomi uygulamalarının yaygınlaşması beklenmektedir.

Demiryolu Manşetleri

İzmir'de Ulaşımın Karbon Payı Yüzde 39,1: Hedef 2050'de İklim Nötr Kent - RayHaber
35 İzmir

İzmir’de Ulaşımın Karbon Payı Yüzde 39,1: Hedef 2050’de İklim Nötr Kent

İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanan 2025-2050 Sürdürülebilir Enerji ve İklim Eylem Planı (SECAP), kentte ulaşım tercihlerinin iklim hedefleri açısından önemini ortaya koydu. Plan kapsamında hazırlanan 2024 sera gazı envanterine göre ulaşım sektörü, yaklaşık 6,17 milyon ton karbondioksit eşdeğeri (CO₂e) emisyonla İzmir’in toplam sera gazı salımının yüzde 39,1’ini oluşturuyor. Kentteki en 🚆
Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆