Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleşen DÖKER-1 Çamur Taşıma Barcı’nın hizmete alınması ve emici tip tarama gemisinin ilk blok kaynak töreni, Türkiye’nin denizcilik alanındaki iddialı hedeflerini bir kez daha gözler önüne serdi. Bakan Uraloğlu, törende yaptığı konuşmada, denizciliğin küresel ticaretteki stratejik önemine vurgu yaparak, Türkiye’nin bu alanda liderlik rotasına girdiğini belirtti.
“İlk 10’daki Lider Denizci Ülkeler Arasına Çok Yakında Gireceğiz”
Türkiye’nin deniz ticaret filosunun son yıllarda kaydettiği önemli gelişmelere dikkat çeken Uraloğlu, Türk sahipli filonun 2002’deki 17. sıradan bugün 11. sıraya yükseldiğini müjdeledi. Bakan, kararlılıkla ilk 10’daki lider denizci ülkeler arasına girme hedefini yineledi. Bu doğrultuda liman altyapısını güçlendirmek için yapılan büyük ölçekli yatırımların meyvelerini verdiğini söyleyen Uraloğlu, elleçleme miktarının ve konteyner hacminin katlanarak arttığını, kruvaziyer turizminde de önemli bir ivme yakalandığını ifade etti.
Yat Turizminde ve Mega Yat Üretiminde Önemli Başarılar
Türkiye’nin yat turizminde de büyüme kaydettiğini belirten Bakan Uraloğlu, yat limanı sayısının ve bağlama kapasitesinin önemli ölçüde arttığını vurguladı. Türkiye’nin mega yat sipariş defterinde dünyada ikinci sırada yer almasının gurur verici olduğunu söyleyen Uraloğlu, gemi ve yat ihracatının da ülke ekonomisine önemli katkı sağladığını dile getirdi.
Uluslararası Alanda Güvenilir ve Tercih Edilen Bayrak
Türkiye’nin denizcilik sektöründeki başarılarının uluslararası alanda da takdirle karşılandığını belirten Uraloğlu, Uluslararası Denizcilik Örgütü denetimlerinden başarıyla geçildiğini ve Türk bayrağının ABD Sahil Güvenlik Raporu’nda hedef bayrak listesinden çıkarıldığını müjdeledi. Bu gelişmenin, Türk gemilerinin uluslararası sularda daha az denetime tabi tutulmasını sağlayarak tercih edilirliklerini artırdığını vurguladı.
Gemi İnşa Sanayisinde Yerlilik Oranı Artıyor
Gemi inşa sanayisinin denizcilik sektöründeki yükselişin temel taşı olduğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, tersane sayısının ve yıllık üretim kapasitesinin önemli ölçüde arttığını söyledi. Gemi inşasındaki yerlilik oranının yüzde 60’lara ulaştığını belirten Uraloğlu, hedeflerinin bu oranı daha da yükseltmek olduğunu kaydetti. Ayrıca, Türkiye’nin gemi geri dönüşüm tesislerinde Avrupa’da lider konumda bulunduğunu da sözlerine ekledi.
Denizdibi Taraması Kirlilikle Mücadelede Kritik Rol Oynuyor
Bakan Uraloğlu, kıyılardaki tarama faaliyetlerinin deniz yolu taşımacılığının sürekliliği için hayati önem taşıdığını vurguladı. 2024 yılında gerçekleştirilen 728 bin metreküplük tarama faaliyetine dikkat çeken Uraloğlu, denizdibi taramasının müsilaj gibi kirlilik sorunlarını önlemede de büyük rol oynadığını belirtti. Mogan Gölü’nde yapılan başarılı temizlik çalışmalarını örnek gösteren Uraloğlu, balıkçı barınaklarının da ücretsiz olarak tarandığını ifade etti.
DÖKER-1 ve Yeni Emici Tip Tarama Gemisi Güç Katacak
Hizmete alınan DÖKER-1 Çamur Taşıma Barcı’nın tarama faaliyetlerine yeni bir soluk getireceğini belirten Uraloğlu, ilk blok kaynağı gerçekleştirilen emici tip tarama gemisinin tamamlandığında ise büyük tonajlı gemilerin güvenliğini sağlayacağını ve deniz ticaret hacmini artıracağını söyledi. Bu geminin, dünyada sadece birkaç ülkenin üretebildiği ileri bir teknolojiye sahip olduğunu vurgulayan Uraloğlu, Türk mühendislerinin ve işçilerinin başarısıyla inşa edildiğini dile getirdi.
Sonuç olarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıklamaları, Türkiye’nin denizcilik sektöründe kaydettiği önemli başarıları ve geleceğe yönelik iddialı hedeflerini net bir şekilde ortaya koymaktadır. Yapılan yatırımlar, hayata geçirilen projeler ve artan yerlilik oranıyla Türkiye, denizcilik alanında bölgesel bir güç olmanın ötesine geçerek küresel liderlik için emin adımlarla ilerlemektedir.
