Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Hattı’ndaki çalışmaları yerinde incelemek üzere Konya’nın Ereğli ilçesindeki şantiyeyi ziyaret etti. 135 kilometre uzunluğundaki çift hatlı, elektrikli ve sinyalli hattın bölgesel, ulusal ve uluslararası taşımacılıkta önemli bir dönüşüm yaratacağını vurguladı.
Demiryollarının güvenli, ekonomik ve hızlı bir ulaşım aracı olduğuna dikkat çeken Bakan Uraloğlu, “Karaman-Ulukışla hızlı tren projesi, Türkiye’nin demiryolu ulaşımını güçlendirecek ve lojistik kapasitesini artıracak stratejik bir projedir” ifadelerini kullandı.
Karaman-Ulukışla Arası Seyahat Süresi Kısalıyor
Konya-Karaman hızlı tren hattının ardından hayata geçirilen Karaman-Ulukışla hattının saatte 200 kilometre hıza uygun inşa edildiğini belirten Uraloğlu, tamamlandığında Karaman-Ulukışla arasındaki seyahat süresinin 145 dakikadan 50 dakikaya düşeceğini açıkladı. Proje kapsamında 5 istasyon, 2 tünel, 52 alt ve üst geçit, 15 köprü ve 147 menfezin inşa edildiğini kaydetti.
Uraloğlu, hattın yıllık 33,48 milyon ton yük ve 2,73 milyon yolcu taşıma potansiyeline sahip olacağını vurgulayarak, “Böylece ülkemizin doğu-batı ve kuzey-güney eksenlerindeki hızlı tren ağı güçlenecek. Marmara, İç Anadolu, Ege ve Akdeniz bölgeleri arasında kesintisiz bir ulaşım hattı sağlanmış olacak,” dedi.
Hızlı Trenle Mersin’den İstanbul ve İzmir’e Erişim Kolaylaşıyor
Ulukışla-Yenice hattının mevcut hat üzerinden kullanılacağını belirten Bakan Uraloğlu, gelecekte inşa edilecek hızlı tren hattıyla Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep’teki üretim ve lojistik merkezlerinin Karaman ve Konya üzerinden İstanbul’a, Afyonkarahisar hattının tamamlanmasıyla da İzmir’e bağlanacağını müjdeledi. Bu gelişmenin bölgesel ve ulusal ekonomiye önemli katkılar sağlayacağını ifade etti.
Altyapı Çalışmalarında Önemli İlerleme Kaydedildi
Karaman-Ulukışla hattında altyapı ve üstyapı işlerinde yüzde 92 fiziki ilerleme sağlandığını açıklayan Uraloğlu, elektrifikasyon işlerinde yüzde 5 ilerleme kaydedildiğini ve sinyalizasyon işlerinin ihale aşamasında olduğunu belirtti. Altyapı çalışmalarının bu yıl sonunda tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi.
Kalkınma Yolu Projesi ile Entegrasyon
Bakan Uraloğlu, Karaman-Ulukışla projesinin Türkiye’nin Orta Koridor ve Demir İpek Yolu’ndaki stratejik önemini vurgulayarak, 22 Nisan 2024’te imzalanan Kalkınma Yolu Mutabakat Zaptı ile bölgesel ve küresel ticarette yeni bir dönemin başladığını ifade etti.
Gaziantep-Şanlıurfa-Mardin-Nusaybin-Ovaköy güzergâhının projelerinin tamamlandığını müjdeleyen Bakan Uraloğlu, “İnşaat süreci için planlamalar titizlikle yürütülüyor. Bu hat, Orta Doğu’yu Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak ve uluslararası ticarette Türkiye’nin rolünü güçlendirecek,” dedi.
Projenin tamamlanmasıyla Karaman’dan hareket eden bir hızlı trenin Konya ve Ankara üzerinden İstanbul’a, Afyonkarahisar üzerinden ise İzmir’e ulaşabileceğini belirten Uraloğlu, hattın 2026 sonu veya 2027’nin ilk aylarında hizmete alınmasının planlandığını sözlerine ekledi.
