Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Polonya’nın başkenti Varşova’da düzenlenen Üç Deniz Girişimi’nin 10. Zirvesi’nde Türkiye’yi temsil ederek, ülkenin bu önemli platforma stratejik ortak olarak katıldığını duyurdu. Baltık, Adriyatik ve Karadeniz ülkelerinin Orta ve Doğu Avrupa’da enerji, ulaştırma ve dijitalleşme alanlarındaki altyapı eksikliklerini giderme hedefiyle başlattığı bu girişime Türkiye’nin katılımı, bölgesel iş birliği açısından kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.
Üç Deniz Girişimi’nin Dönüştürücü Gücü
Bakan Uraloğlu, Üç Deniz Girişimi’nin Doğu ve Orta Avrupa’da kuzey-güney aksında güçlü bir bağlantı kuşağı oluşturarak bölgesel kalkınmayı önemli ölçüde artıracağına olan inancını dile getirdi. “Türkiye, bu girişimi en başından beri yakından takip etmektedir. Üç Deniz Girişimi, on yıl içerisinde, iddialı bir fikirden bölgesel kalkınma ve Avrupa bütünleşmesi açısından dönüştürücü bir güç haline gelmiştir. Via Carpatia ve Rail Baltica gibi projeler, bu ortak vizyonun somut yansımalarıdır,” ifadeleriyle girişimin önemini vurguladı.
Türkiye’nin Stratejik Ortaklık Vizyonu
Türkiye’nin Üç Deniz Girişimi’ne yönelik stratejik ortaklık başvurusunun, ulaşım, enerji ve dijital altyapılar alanında bağlantısallığı artırmaya yönelik ortak paydaya dayandığını belirten Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Avrupa, Asya, Afrika ve Orta Doğu’nun kesişim noktasında yer alan coğrafyasıyla tarih boyunca bağlantı, ticaret ve enerji açısından önemli bir merkez olduğunu vurguladı. “Dünyanın giderek daha fazla bölgesel ortaklıklara yöneldiği bu dönemde, Türkiye’nin jeostratejik konumu ortaklıklara her zamankinden daha fazla değer katan bir seviyeye erişmiştir,” dedi.
Avrupa’nın Küresel Pazarlara Erişiminde Türkiye’nin Rolü
Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projeleri ile Türkiye’nin Avrupa’nın küresel pazarlara erişimini genişletmeye hazır olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, “Orta Koridor; Güney Kafkasya, Hazar Denizi ve Orta Asya üzerinden Asya ile Avrupa arasında güvenli, verimli ve jeopolitik açıdan istikrarlı bir alternatif sunmaktadır. Kalkınma Yolu projesi ise Basra Körfezi’nden Irak ve Türkiye üzeri Avrupa’ya uzanan bir kuzey-güney hattı oluşturmayı hedeflemektedir. Dolayısıyla, üzerinden Hazar Deniz’i bağlantılı ulaştırma koridoru geçen ve Basra Körfezi ile koridor bağlantısı projesi yürüten Türkiye’nin stratejik ortaklığı, Basra ve Hazar erişiminde Üç Deniz Girişimi’ne sunacağı bütüncül koridor yönetimi ile girişimi beş deniz stratejik ortaklığı seviyesine taşımaktadır,” ifadelerini kullandı.
Türkiye’nin Altyapı Kapasitesi ve Bağlantı Projeleri
Türkiye’nin stratejik ortaklık perspektifinin sadece coğrafi konumuna değil, aynı zamanda altyapı kapasitesine de dayandığına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, Asya ve Avrupa kıtalarını İstanbul Boğazı’nda dört ayrı kara yolu geçişi ve Marmaray ile kesintisiz raylı sistem taşımacılığı ile birbirine bağladıklarını belirtti. 1915 Çanakkale Köprüsü’nü de dahil ederek Asya ve Avrupa kıtalarının beş karayolu geçişi ile Türk Boğazları üzerinden bağlandığını ifade etti.
Demiryolu ve Sınır İş Birliği
Demiryolu ulaşımında İstanbul Boğazı’nın altından Marmaray geçişi ile kesintisiz raylı sistem taşımacılığı yapıldığını anımsatan Uraloğlu, 3. Köprü’nün orta kısmında demiryolu geçişi planladıklarını ve bu proje için yaklaşık 5 milyar dolarlık yatırım hazırlığında olduklarını belirtti. Ayrıca, Bulgaristan ile yeni bir demiryolu sınır geçişi açmak için mutabakat zaptı imzaladıklarını ve bu geçişle ilerleyen yıllarda demiryolu sınır geçişinde kapasite sorununun önüne geçmeyi hedeflediklerini söyledi.
Türkiye’nin Lojistik Gücü ve Uluslararası Ödüller
Türkiye’nin dünya standartlarındaki altyapısı ve genişleyen yüksek hızlı tren ve otoyol ağıyla kıtaların kesişim noktasında bir lojistik güç olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, projelerinin sayısız ödüle layık görüldüğünü ve Avrasya Tüneli’nin OECD bünyesinde başlatılan Mavi Nokta Ağı girişiminde sertifika almaya hak kazanan ilk proje olduğunu belirtti.
Yeşil ve Dijital Hedeflere Katkı
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin kamu-özel sektör iş birliği konusundaki engin tecrübesiyle Üç Deniz Girişimi Yatırım Fonu’nun dönüştürücü projeler gerçekleştirme kapasitesini artırmaya katkı sunmaya hazır olduğunu ifade etti. Ayrıca, akıllı ulaşım, yeşil lojistik ve dijital altyapıya yönelik ulusal stratejilerinin Avrupa’nın sürdürülebilirlik hedefleriyle uyumlu olduğunu ve Üç Deniz Girişimi’nin yeşil ve dijital hedeflerine de değerli katkılar sağlayacağını belirtti.
Enerji Güvenliği ve Bölgesel İş Birliği
Enerji güvenliğinin bölge için ön planda geldiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin değişen enerji dinamiklerine başarıyla uyum sağladığını ve Avrupa’nın enerji arz güvenliğinin korunmasında aktif rol oynadığını dile getirdi. “Güçlü altyapımız ve temiz enerji potansiyelimizle, bölgemizin enerji güvenliğine katkı sunmaya devam edeceğiz. Türkiye, Üç Deniz Girişimi ülkeleriyle birlikte bağlantısallığı artırılmış daha müreffeh bir bölge inşa etmeye hazırdır,” dedi.
Bölgesel ve Küresel Güçlenme
Açılış töreni sonrasında basın açıklaması yapan Bakan Uraloğlu, Üç Deniz Girişimi kapsamında yaklaşık 800 kilometrelik bir karayolu yapılmasının gündemde olduğunu ve bu projelerde Türk müteahhitlerinin de yer alacağını belirtti. “Artık hiçbir ülke kendi kendine yetmiyor. Öncelikle bölgesel yani komşularıyla beraber iş birliği yapıp bir gelişme içerisinde olması lazım. Üç Deniz Girişimi tam da bunu anlatıyor. Dolayısıyla siz bölgeseli ne kadar geliştirirseniz küreselde de o kadar güçlü olursunuz,” ifadeleriyle bölgesel iş birliğinin önemini vurguladı.
