Amtrak, 50 Milyar Dolarlık Modernizasyon Planını Başlattı

Amtrak, 50 Milyar Dolarlık Modernizasyon Planını Başlattı - RayHaber
Amtrak, 50 Milyar Dolarlık Modernizasyon Planını Başlattı - RayHaber

Amerika Birleşik Devletleri’nin ulusal yolcu demiryolu şirketi Amtrak, hızlı büyüme ivmesini sürdürüyor. Şirket, 2024 yılında yolcu sayılarında pandemi öncesi seviyeleri aşarak önemli bir başarıya imza attı ve 2025 yılında yeni rekorlar kırmayı hedefliyor. Bu yükseliş trendi, sadece Kuzeydoğu Koridoru’nda değil, ülke genelinde tren yolculuğuna olan artan talebi yansıtıyor ve Amtrak’ı altyapı ve filo genişlemesine aktif olarak yatırım yapmaya yönlendiriyor.

Sefer Sıklığında Optimizasyon ve Yeni Yatırımlar

Amtrak, artan talebi karşılamak amacıyla sefer sıklığını artırmak için mevcut kaynaklarını optimize ediyor. Sefer saatleri ve dönüş sürelerinin iyileştirilmesi sayesinde, yeni tren satın almadan daha fazla hizmet sunma kapasitesi elde ediliyor. Bu strateji, mevcut filodan maksimum verimlilik almayı hedefliyor.

Şirket aynı zamanda altyapı iyileştirmelerine de büyük yatırımlar yapıyor. 2024 yılında 10 milyar dolarlık sözleşmeler imzalayan Amtrak, 2025’te ise 7 milyar dolar daha yatırım yapmayı planlıyor. Bu devasa yatırımlar, demiryolu ağının modernizasyonu ve gelecekteki büyüme için sağlam bir temel oluşturuyor. Önemli projeler arasında Baltimore tünelinin yeniden inşası, Connecticut Nehri Köprüsü’nün değiştirilmesi ve New York’un fırtınada hasar gören tünelinin onarımı yer alıyor. Bu projeler, ağın dayanıklılığını ve güvenliğini artırırken, operasyonel verimliliği de yükseltecek.

Filo Yenileme ve Yüksek Hızlı Trenlerin Devreye Girmesi

Amtrak’ın filo yenileme programı kapsamında, yüksek hızlı NextGen Acela trenleri 2025 yılında hizmete girecek. Alstom tarafından New York’ta inşa edilen bu yeni nesil trenler, Washington, New York ve Boston arasındaki hizmeti önemli ölçüde iyileştirecek. Yeni Acela trenleri, daha hızlı ve daha konforlu yolculuklar sunmanın yanı sıra, yolcular için modern olanaklar da sağlayacak. Bu olanaklar arasında 5G Wi-Fi, USB girişleri ve her koltukta kişisel aydınlatma bulunuyor.

2026 yılında ise Amtrak, Siemens tarafından Kaliforniya ve Kuzey Karolina’da üretilen Airo trenlerini tanıtacak. Saatte 125 mil (yaklaşık 201 km/s) azami hıza sahip olan ve kusursuz güç geçişleriyle lokomotif değişimleri için duraklamaları ortadan kaldıran Airo trenleri, daha kesintisiz ve hızlı seyahat deneyimleri sunacak. Toplamda 31 eyalette 90’dan fazla tedarikçinin desteğiyle 83 Airo treni sipariş edildi. Bu, ülkenin genelinde demiryolu tedarik zincirine önemli bir ekonomik katkı sağlıyor.

Amtrak, geleceğe yönelik planlarını bununla sınırlı tutmuyor. Şirket, 2030’larda hizmete girmesi beklenen yeni bir uzun mesafe filosu da geliştiriyor. Bu yeni filoda odak noktası, yolcu konforu ve yolculuğun kendisinden alınan keyif olacak.

Güzergah Ağı Genişliyor: Yeni Rotalar ve Artan Sıklıklar

Amtrak’ın büyüme stratejisinin önemli bir ayağını da güzergah ağının genişletilmesi oluşturuyor. Mayıs 2024’te başlatılan Borealis rotası (Chicago–Minneapolis), sadece beş ayda 100.000’den fazla yolcu taşıyarak beklentileri hızla aştı. Bu başarının ardından şu anda daha yüksek frekanslar değerlendiriliyor.

Kasım 2024’te Chicago ve Florida arasında başlatılan Florida rotası da güçlü bir talep kaydetti. Bu rotanın başarısı, ABD’de güvenilir uzun mesafeli tren seçeneklerinin değerini bir kez daha pekiştirdi.

Yakın zamanda, Mobile ve New Orleans arasındaki Mardi Gras güzergahı, 2005’ten bu yana ilk kez yeniden faaliyete geçecek. Bu, bölgesel hareketliliği iyileştirecek ve Amtrak’ın uzun mesafe ağını güçlendirecek stratejik bir adım olarak görülüyor. Ayrıca, Virginia’daki Christiansburg’a yeni bir güzergah, kasabayı yeniden demiryolu hizmetine bağlayacak; Richmond ve Charlotte arasındaki S-Line projesi ise bir yük koridorunu yolcu kullanımına açarak ek kapasite sağlayacak.

Ulusal Demiryolu Sistemi İçin 50 Milyar Dolarlık Vizyon

Amtrak, bu adımlarla istikrarlı bir şekilde daha güçlü bir ABD demiryolu sistemi inşa ediyor. 50 milyar dolarlık devasa bir yatırım planıyla şirket, modern, verimli ve bağlantılı bir ulusal ağ için temelleri atıyor. Bu yatırım, sadece yolcu sayısını artırmakla kalmayıp, aynı zamanda daha güvenli, daha konforlu ve daha erişilebilir bir demiryolu deneyimi sunmayı hedefliyor. Amtrak’ın bu vizyonu, ABD’nin ulaşım altyapısını güçlendirerek hem ekonomik büyümeye hem de çevresel sürdürülebilirliğe katkıda bulunacak.

Demiryolu Manşetleri

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor

Türkiye’nin ilk milli hızlı treninin üretim süreci Sakarya’da devam ederken, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) fabrikadaki çalışmalara ilişkin yeni görüntüler paylaştı. “#TürkiyeHızlanıyor” etiketiyle yayımlanan paylaşımda, milli hızlı trenin üretim aşamalarından görüntülere yer verildi. Milli Hızlı Tren Fabrikada Şekilleniyor TÜRASAŞ’ın resmi sosyal medya hesaplarından yapılan paylaşımda, Türkiye’nin ilk 🚆
Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı - RayHaber
06 Ankara

Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla Metro İşletmesi’nde saha incelemesi ve değerlendirme toplantısı gerçekleştirdi. Toplantıda sefer sürekliliğinden bakım çalışmalarına, temizlikten güvenlik hizmetlerine kadar birçok başlık ele alındı. Metro Hizmetlerinin Sürekliliği Değerlendirildi EGO Genel Müdürü Adem Yılgın’ın katılımıyla gerçekleştirilen ziyarette, Ulaşım Planlama ve 🚆
Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı

Amtrak Cascades hattında yeni nesil Airo trenleri yolcu taşımaya başladı. İlk iki Airo tren seti 30 Eylül itibarıyla hizmete girerken, Vancouver, Seattle, Portland ve Eugene’i birbirine bağlayan hatta günlük dört sefer yeni trenlerle gerçekleştiriliyor. Amtrak, Cascades hattının Airo trenlerinin ABD’de yolcu taşımacılığında kullanıldığı ilk güzergah olduğunu açıkladı. Toplam sekiz tren 🚆
Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım - RayHaber
06 Ankara

Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım

Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi (ASKİ) Genel Müdürlüğü, A1 ANKARAY Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Projesi kapsamında Cengizhan Metro İstasyonu bölgesinde yürütülen içme suyu hattı deplase çalışmalarının tamamlandığını açıkladı. Çalışmaların sona ermesinin ardından bölgede yeniden su verilmeye başlandı. İçme Suyu Hatları Yeni Güzergâha Taşındı Başkentte raylı sistem ağının doğu yönünde genişletilmesi amacıyla 🚆
Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’da yapımı için hazırlıkların sürdüğü YHT Gar-Esenboğa Havalimanı Raylı Sistem Hattı’nın 36 kilometre uzunluğunda olacağını açıkladı. Proje kapsamında hattın 12 istasyonla hizmet vermesi ve tasarım hızının saatte 120 kilometre olması planlanıyor. Üç Kesimde Yer Teslimi Tamamlandı Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin yaptığı açıklamada YHT Gar-Esenboğa 🚆
Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı

Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından Mithatpaşa ile Adapazarı Gar Meydanı arasındaki 2 kilometrelik demiryolu hattının yer altına alınması amacıyla hayata geçirilen “Ray Dönüşümü ve Yeşil Koridor” projesinde çalışmalar devam ediyor. Rayların sökülmesi ve kazı işlemlerinin başlamasının ardından Adapazarı Gar’daki peronların yıkımına da geçildi. Raylar Söküldü, Kazı Çalışmaları Başladı Mithatpaşa’dan Adapazarı Gar 🚆
EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi - RayHaber
06 Ankara

EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla yürüttüğü hazırlıkları sahada incelemeye devam ediyor. Bu kapsamda gerçekleştirilen saha ziyaretlerinin son durağı ANKARAY İşletme Şube Müdürlüğü oldu. EGO Genel Müdürü Adem Yılgın, Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanı Ongun Dinçer ve Metro İşletme Şube 🚆
KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı

Yeni Zelanda’nın devlet demiryolu işletmecisi KiwiRail, 2026 mali yılını 161,7 milyon Yeni Zelanda doları işletme fazlasıyla tamamladı. Şirket, Kurumsal Niyet Beyanı’nda yer alan 160 milyon dolarlık hedefi aşmasına rağmen, 1,75 milyar dolarlık değer düşüklüğü giderlerinin etkisiyle 1,41 milyar dolarlık net zarar açıkladı. 30 Haziran 2026’da sona eren mali yılda KiwiRail’in 🚆
Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı

Alstom, Güney Afrika’daki Gauteng İl Hükümeti ve Gautrain Yönetim Ajansı’nın (GMA), bir sonraki Gautrain imtiyazı için Sihamba Sonke Mobility (SSM) Konsorsiyumu’nu başarılı teklif sahibi olarak seçtiğini açıkladı. SSM imtiyazının hissedarı ve stratejik endüstriyel ortağı olan Alstom, yeni dönemde Gautrain sisteminin modernizasyonu ve uzun vadeli performansının geliştirilmesinde görev alacak. Alstom’un Sözleşme 🚆
Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak - RayHaber
1 Amerika

Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak

ABD’nin New York kentindeki Port Washington LIRR istasyonunun yenilenmesi için proje tasarım aşamasına geçti. Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA) tarafından yürütülen çalışma, istasyonun yolcu olanaklarını ve erişilebilirliğini geliştirmesinin yanı sıra demiryolunun daha uzun trenleri istasyon yakınındaki depolama alanında tutabilmesi için iki rayın uzatılmasını da kapsıyor. MTA, 28 Eylül 2026’da Port Washington 🚆