Türkiye’nin turizm başkenti Antalya, her yıl milyonlarca yerli ve yabancı turisti ağırlamasının yanı sıra hızla artan nüfusuyla da dikkat çekiyor. Bu dinamik yapı, beraberinde özellikle ulaşım ve trafik alanında önemli zorlukları getiriyor. Trafik Haftası kapsamında düzenlenen Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi Başkanlığı (UKOME) Genel Kurulu Toplantısı, kentin bu kritik sorunlarını ve geleceğe yönelik çözüm stratejilerini değerlendirmek üzere önemli isimleri bir araya getirdi. ASAT Hizmet Binası Toplantı Salonu’nda gerçekleşen zirvede, Antalya Valisi Hulusi Şahin ve Büyükşehir Belediye Başkanı Muhittin Böcek, çarpıcı veriler ve heyecan verici projelerle kentin ulaşım nabzını tuttu.
“Her Cumartesi 500 Uçak İniyor, 500 Uçak Kalkıyor”: Antalya’nın Nefes Kesen Hava Trafiği
Toplantının en dikkat çekici açıklamalarından biri, Antalya Valisi Hulusi Şahin’den geldi. Vali Şahin, kentin özellikle turizm sezonunda yaşadığı muazzam hava trafiği yoğunluğuna vurgu yaparak, “Devlet Hava Meydanları Müdürümüz her cumartesi slot (bir uçağa belirli hava sahalarını ve havaalanlarını belirli zaman dilimlerinde kullanabilmesi izni) sayılarının bini bulduğunu aktardı. Yani 500 uçağın inip, 500 uçağın kalkması demek bu. Geçen sene bin 213 ile rekor kırmıştık. Görünen o ki bu yıl bu rekor da geçilecek” dedi. Bu rakamlar, Antalya’nın uluslararası bir çekim merkezi olduğunun ve havaalanı kapasitesinin ne denli zorlandığının açık bir göstergesi. Her bir uçak iniş ve kalkışının, beraberinde binlerce yolcu, bagaj ve yer hizmeti operasyonu anlamına geldiği düşünüldüğünde, bu yoğunluğun yönetimi büyük bir koordinasyon ve altyapı gerektiriyor. Bu durum, sadece havaalanı içindeki operasyonları değil, aynı zamanda yolcuların şehir merkezine ve konaklama tesislerine ulaşımını da doğrudan etkileyerek karayolu trafiği üzerinde ek bir baskı oluşturuyor.
Araç Yoğunluğu Rekor Seviyede: Kişi Başına Düşen Araç Sayısında Çarpıcı Veriler
Vali Şahin, karayolu trafiğindeki yoğunluğa ilişkin de endişe verici veriler paylaştı. “Kişi başına düşen araç sayısında Türkiye ortalaması 2.7 iken Antalya 1.7. Yani iki kişiden daha azına bir araba düşüyor” ifadelerini kullanan Şahin, bu oranın Antalya’daki araç sahipliğinin ne denli yüksek olduğunu ortaya koydu. Motosiklet yoğunluğunda da benzer bir tabloyla karşılaşıldığını belirten Vali, Türkiye ortalamasının 12 kişide bir motosiklet olduğunu, Antalya’da ise bu sayının 5,5 kişiye kadar indiğini vurguladı. Bu rakamlara, kenti ziyaret eden yerli ve yabancı turistlerin kullandığı kiralık araçlar ve diğer illerden gelen taşıtlar da eklendiğinde, Antalya trafiğinin neden bu kadar sıkışık olduğu daha net anlaşılıyor. Vali Şahin, “Bu kadar yoğun bir trafiğin olduğu bir şehirde sağlıklı bir akışı sağlamak kolay değil. Bunun için iyi organize olup yatırım yapmak gerekiyor” diyerek, sorunun ciddiyetine ve çözüm için atılması gereken adımlara işaret etti.
Karayollarında Dev Yatırımlar: Yeni Yollar ve Kavşaklarla Trafik Rahatlatılacak
Antalya’daki trafik yoğunluğunu azaltmak ve ulaşımı daha akıcı hale getirmek amacıyla Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen önemli projeler de toplantıda gündeme geldi. Vali Hulusi Şahin, özellikle Kepez üstündeki kavşakta yoğun bir çalışma yürütüldüğünü ve Temmuz sonu ya da Ağustos başında Burdur-Antalya yolunun köprü üstüne alınarak önemli bir rahatlama sağlanacağını müjdeledi. Bu gelişme, özellikle şehirlerarası trafik ile şehir içi trafiğin kesiştiği bu kritik noktada uzun kuyrukların önüne geçmeyi hedefliyor.
Bunun yanı sıra Duraliler, Sanayi ve Uncalı kavşaklarında da çalışmaların aralıksız sürdüğünü aktaran Şahin, bu projelerin tamamlanmasıyla birlikte kent içi trafik akışında hissedilir bir iyileşme beklediklerini ifade etti. Uzun zamandır beklenen ve Antalya’nın doğu-batı aksındaki ulaşımını kökten değiştirecek olan Alanya-Antalya Otoyolu projesinin de planlandığı şekilde ilerlediğini belirten Vali, yüklenici firmanın şantiyesini kurduğunu, taşıma planlarını tamamladığını ve bazı noktalarda fiziki çalışmalara başladığını dile getirdi. Bu otoyol projesi, hem turizm taşımacılığını hızlandıracak hem de mevcut D-400 karayolunun yükünü hafifletecek stratejik bir yatırım olarak öne çıkıyor.
Trafik Güvenliği Önceliğimiz: Denetimler Artırıldı, “Motorcu Dostu” Uygulamalar Yaygınlaşıyor
Trafik yoğunluğunun yanı sıra trafik güvenliği de UKOME toplantısının öncelikli gündem maddelerindendi. Vali Şahin, özellikle ATV ve off-road safari araçlarına yönelik denetimlerin sıkılaştırıldığını belirtti. Geçmişte bu tür araçlarla yaşanan ölümlü kazaların tekrarının önüne geçmek amacıyla yapılan bu sıkı kontrollerin önemine değinen Şahin, “Trafik personel sayısında artış olmamasına rağmen yapılan denetim sayısının yüzde 10 arttığını belirten Şahin, “Bu yüzde 10’luk artış büyük bir fedakarlıkla sağlandı” diyerek emniyet güçlerinin özverili çalışmalarına dikkat çekti.
Korsan taşımacılıkla mücadelede de önemli başarılar elde edildiğini aktaran Vali, bu sayede hem kayıt dışı ekonominin önüne geçildiğini hem de yolcu güvenliğinin artırıldığını vurguladı. En sevindirici gelişmelerden biri ise şehir içi ölümlü kazalarda kaydedilen ciddi düşüş oldu. Şahin, “Geçen yıl aynı dönemde üç vefat varken şu anda hiç vefatımız yok. İnşallah da böyle devam eder. Çünkü her kaza bir travmadır, hele ki ölümlü kaza yürek yakan bir hadisedir” ifadeleriyle trafik güvenliği konusundaki hassasiyetini dile getirdi.
Özellikle motosiklet sürücülerinin karıştığı kazalarda can kaybını ve ağır yaralanmaları önlemeye yönelik “motorcu dostu bariyer” uygulamalarının da yaygınlaştırıldığı belirtildi. Vali Şahin, Karayolları tarafından geçtiğimiz yıl 15 bin metre motorcu dostu bariyer uygulandığını, bu yıl da aynı uzunlukta bariyerin daha döşeneceğini açıkladı. Bu bariyerler, kaza anında motosiklet sürücülerinin sert çelik bariyerlere çarpmasını engelleyerek hayat kurtarıcı bir rol oynuyor.
Trafikteki akışı iyileştirmek adına yapılan küçük ama etkili düzenlemelere de değinildi. Kardeş Kentler Bulvarı üzerinde bir U dönüşünün kapatıldığı ve Terminal 2 içerisindeki döner kavşağa bir şerit daha ilave edildiği aktarıldı. Bu tür müdahalelerle anlık sıkışıklıkların önüne geçilerek trafik akışının sürekliliğinin sağlanması hedefleniyor.
“4. Raylı Sistemin İhalesini Tamamladık”: Toplu Taşımada Yeni Dönem Başlıyor
Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Muhittin Böcek ise kentte yürütülen ulaşım projeleri hakkında bilgi vererek, özellikle toplu taşıma alanındaki gelişmelere odaklandı. Antalya genelinde 148 akıllı kavşağın aktif olarak hizmet verdiğini belirten Başkan Böcek, bu kavşakların trafik akışını optimize ederek bekleme sürelerini azalttığını ve emniyet birimleriyle iş birliği içinde çalışmaların sürdüğünü kaydetti.
Başkan Böcek’in en önemli müjdelerinden biri, merakla beklenen 4. Etap Raylı Sistem Projesi ile ilgiliydi. “Göreve geldiğimizde 3. raylı sistemi tamamladık. Şimdi 4. raylı sistemin de ihalesini tamamladık. Bu hattı Konyaaltı’ndan başlatacağız. Önümüzdeki günlerde kendi öz kaynaklarımızla bu projeye başlayacağımıza dair detayları da kamuoyuyla paylaşacağım” diyen Böcek, Antalya’nın toplu taşıma ağını genişletecek bu dev projenin startının yakında verileceğini duyurdu. Konyaaltı gibi yoğun bir yerleşim ve turizm bölgesinden başlayacak olan yeni hat, kent içi ulaşımda önemli bir rahatlama sağlayacak ve özel araç kullanımına alternatif oluşturacak. Bu projenin belediyenin kendi öz kaynaklarıyla yapılacak olması da ayrıca dikkat çekici bir detay olarak öne çıktı.
Geleceğe Yönelik Stratejik Planlama: Antalya’nın 2040 Ulaşım Vizyonu
Başkan Böcek, sadece bugünün sorunlarına değil, geleceğin ihtiyaçlarına yönelik stratejik planlamaların da yapıldığını vurguladı. Antalya’nın 2040 yılına kadar uzanan Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Master Planı (SUMP) için bu yıl ihale yapıldığını belirten Böcek, “19 ilçeyi kapsayan plan, yıl sonunda tamamlanacak. İlk sunumu aldım, gerçekten çok güzel” dedi. Projenin maliyetinin 200 milyon lira olduğunu ifade eden Başkan, bu planın Antalya’nın uzun vadeli ulaşım politikalarına yön vereceğini ve sürdürülebilir, çevreci ve entegre bir ulaşım sistemi hedeflediğini belirtti.
Nüfus artışının ulaşım planlamasındaki önemine de dikkat çeken Başkan Böcek, 2019’dan bu yana Antalya’da 210 bin kişilik bir artış yaşandığını ve 07 plaka sayısının 523 bine ulaştığını söyledi. Bu veriler, kentin ne denli hızlı büyüdüğünü ve ulaşım altyapısının bu büyümeye paralel olarak sürekli geliştirilmesi gerektiğini gözler önüne seriyor.
Ortak Akıl ve Yatırımlarla Daha Yaşanabilir Bir Antalya
UKOME Genel Kurulu Toplantısı, Antalya’nın ulaşım ve trafik sorunlarının ne denli karmaşık ve çok boyutlu olduğunu bir kez daha ortaya koydu. Ancak aynı zamanda, Valilik ve Büyükşehir Belediyesi başta olmak üzere ilgili tüm kurumların bu sorunların çözümü için kararlı bir şekilde çalıştığını ve önemli projeleri hayata geçirdiğini de gösterdi. Artan araç ve insan yoğunluğu, rekor kıran hava trafiği, devam eden karayolu yatırımları, trafik güvenliği önlemleri ve toplu taşımada atılan dev adımlar, Antalya’nın gelecekte daha yaşanabilir ve ulaşılabilir bir kent olması adına umut veriyor. Ortak akıl, koordinasyon ve sürekli yatırım ile Antalya’nın ulaşım ağının, kentin dinamizmine ve büyüme hızına ayak uydurması hedefleniyor. Toplantıya katılan İl Jandarma Komutanı Tuğgeneral Tarık Hekimoğlu, İl Emniyet Müdürü İlker Arslan ve Sahil Güvenlik Antalya Grup Komutanı Yarbay Tolga Coşkun’un varlığı da konunun güvenlik boyutuyla da ele alındığını ve kurumlar arası iş birliğinin önemini bir kez daha teyit etti.
