Çinli demiryolu devi CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation), Malezya’nın şehirlerarası taşımacılığını modernize etme ve yerel üretimi artırma hedefi doğrultusunda önemli bir adım attı. Şirket, 2020 yılında imzalanan sözleşme kapsamında üretilen ilk iki ETS3 (Electric Train Set 3) elektrikli trenini Malezya’ya teslim etti.
Altı vagonlu modern trenler, Nisan ayı sonlarında Malezya demiryolu işletmecisi KTMB’nin (Keretapi Tanah Melayu Berhad) Batu Gajah deposuna ulaştı. Trenlerin, kısa bir süre içerisinde deneme seferlerine başlaması planlanıyor. Testlerin başarılı bir şekilde tamamlanmasının ardından, yeni ETS3 trenlerinin Ağustos 2025’te metreli hatlarda yolcu taşımacılığına başlaması hedefleniyor.
CRRC İlk Üniteleri Çin’de Üretiyor, Kalanı Malezya’da Birleştirilecek
CRRC, sözleşme kapsamındaki ilk iki treni Çin’in Zhuzhou kentindeki modern üretim tesislerinde inşa etti. Ancak, kalan sekiz trenin montajı Malezya’da, KTMB’nin Batu Gajah deposunda yerel olarak gerçekleştirilecek. Bu stratejik ortaklık sayesinde, Malezya’da demiryolu araçları imalatının geliştirilmesi ve teknoloji transferinin sağlanması amaçlanıyor. Sözleşme kapsamındaki son ETS3 treninin ise 2026 yılının başlarında Malezya’ya teslim edilmesi planlanıyor. Bu iş birliği, Malezya hükümetinin altyapı geliştirme stratejisini ve uzun vadeli ulaşım modernizasyonu hedeflerini destekleyici nitelikte.
CRRC ETS3: Modern Sistemler ve Gelişmiş Güvenlik Özellikleri
Yeni nesil ETS3 elektrikli trenleri, modern sistemleri ve gelişmiş güvenlik özellikleriyle dikkat çekiyor. Bu trenler, maksimum 140 km/s hıza ulaşabiliyor ve toplamda 312 yolcu kapasitesine sahip. Yolcuların konforu ön planda tutularak tasarlanan iç mekan, verimlilik ve güvenlik unsurlarıyla birleşiyor. Trenlerde, 36 yolcu için özel olarak tasarlanmış business class bölümü de bulunuyor.
Her bir ETS3 treni, akıllı teşhis sistemleriyle donatılmış durumda. Bu sistemler, trenin performansı hakkında sürekli veri sağlayarak olası arızaların önceden tespit edilmesine ve bakım süreçlerinin optimize edilmesine yardımcı oluyor. Ayrıca, trenlerde sürücü destek sistemleri de bulunuyor, bu da operasyonel güvenliği artırıyor. ETS3 trenleri, uluslararası demiryolu güvenlik yönergelerine uygun olarak modern çarpışma ve yangın güvenliği standartlarını da karşılıyor.
Güvenlik önlemleri sadece aktif sistemlerle sınırlı değil. Trenlerde bulunan 640 Ah kapasiteli dahili aküler, olası bir elektrik kesintisi durumunda dahi iki saat boyunca hayati önem taşıyan yaşam destek sistemlerinin (aydınlatma, havalandırma vb.) kesintisiz olarak çalışmasını sağlıyor. Bu özellik, acil durumlarda yolcu güvenliğini en üst düzeye çıkarmayı amaçlıyor.
CRRC ve KTMB, yeni ETS3 filosunun hizmete girmesiyle birlikte şehirlerarası hatlardaki yolcu taşıma kapasitesinin önemli ölçüde artmasını ve operasyonel güvenilirliğin yükselmesini bekliyor. Bu modern elektrikli trenler, Malezya’da daha güvenli, daha akıllı ve daha sürdürülebilir bir demiryolu taşımacılığına doğru atılmış önemli bir adımı temsil ediyor.
