Güney Çin Denizi’nde Çin’in artan deniz baskısıyla karşı karşıya kalan Filipinler Silahlı Kuvvetleri (AFP), ülkenin deniz savunma stratejisinde önemli bir değişime işaret eden denizaltı tedarik planını hızla hayata geçiriyor. Army Recognition tarafından yapılan habere göre, Çin’in Filipinler’in münhasır ekonomik bölgesinin (MEB) bir parçası olan Batı Filipin Denizi’ne yönelik agresif saldırıları karşısında Filipin Ordusu, bölgesel gerginliklerin arttığı bir dönemde hem caydırıcı hem de stratejik bir güç çarpanı olarak hizmet edebilecek bir denizaltı savaş kabiliyeti oluşturma çabalarını yoğunlaştırıyor.
Güney Çin Denizi’nde Artan Gerilim ve Çin’in Agresif Faaliyetleri
Geçtiğimiz yıl boyunca Filipin donanması, Çin Sahil Güvenliği ve “deniz milisleri” de dahil olmak üzere Çin donanmasının giderek artan sayıda düşmanca faaliyetiyle karşı karşıya kaldı. Söz konusu faaliyetler arasında izinsiz devriyeler, Filipinlerin elindeki karakollara ikmal görevlerinin engellenmesi ve yerel balıkçıların taciz edilmesi yer alıyor. Gerilim özellikle Çin gemilerinin Filipin operasyonlarını engellemek için tazyikli su kullandığı ve agresif manevralar yaptığı “Ayungin Sığlığı” gibi tartışmalı bölgelerde alevlenmeye devam ediyor.
Tartışmalı Güney Çin Denizi’ndeki Sabina Sığlığı yakınlarında Filipin Sahil Güvenlik gemisine çarpan Çin Sahil Güvenlik gemisi gibi olaylar, bölgedeki tansiyonun ne denli yüksek olduğunu gözler önüne seriyor. Bu durum, Filipinler’i deniz savunma kapasitesini acilen güçlendirmeye iten temel faktörlerden biri olarak kabul ediliyor.
Revize AFP Modernizasyon Programı: Re-Horizon 3 ve Denizaltı Hedefi
Planlanan denizaltı tedariki, Ocak 2024’te onaylanan Revize AFP Modernizasyon Programı’nın Re-Horizon 3 aşaması kapsamında yer alıyor. Bütçesi 80 milyar PHP ile 110 milyar PHP (yaklaşık 1.4 ile 2 milyar Dolar) arasında değişen program, önümüzdeki 10 yıl içinde en az 2 adet modern dizel-elektrik tahrikli denizaltının tedarik edilmesini öngörüyor. Program aynı zamanda kıyı tabanlı altyapı, eğitim merkezleri, lojistik destek sistemleri ve bakım tesislerinin geliştirilmesini de içermekte olup, uzun vadeli denizaltı operasyonlarını desteklemek için eksiksiz bir ekosistem oluşturmayı da amaçlıyor. Bu kapsamlı yaklaşım, sadece denizaltı alımını değil, aynı zamanda bu sistemlerin etkin bir şekilde işletilebilmesi için gerekli tüm altyapı ve insan kaynağı hazırlığını da kapsıyor.
Dört Ülkeden Filipinler’e Denizaltı Teklifleri
Filipin donanmasının operasyonel ve stratejik ihtiyaçlarına uygun denizaltılar tedarik etmek üzere 4 büyük uluslararası savunma şirketi resmi tekliflerini sundu:
Fransız Naval Group: Scorpène Sınıfı Denizaltı
Fransız Naval Group, Hindistan, Brezilya ve Malezya donanmaları da dahil olmak üzere birçok donanma tarafından halihazırda benimsenmiş olan ve savaşta kendini kanıtlamış Scorpène sınıfı denizaltıyı önerdi. Scorpène sınıfı denizaltılar, 1.600 – 2.000 ton deplasmana, 72 metre uzunluğa ve su altında 20 knot’a kadar hıza sahip olabiliyorlar. Naval Group tarafından Filipinler’e yapılan teklif, kapsamlı bir destek paketini de içeriyor. Bu bağlamda paket, Subic’teki Agila Tersanesi’nde bir denizaltı üssü inşası, kapsamlı personel eğitimi ve satın alma maliyetlerini hafifletmek için uzun vadeli bir finansal kredi düzenlemesini kapsıyor.
İspanyol Navantia: S-80 Plus Sınıfı Denizaltı
İspanyol Navantia, havadan bağımsız tahrik (AIP), uzun dayanıklılık ve yüksek derecede otomasyon ile karakterize edilen bir platform olan gelişmiş S-80 Plus sınıfı denizaltı ile teklif vermiş durumda. S-80 Plus denizaltısı yaklaşık 3.200 ton deplasmana, 81 metre uzunluğa ve su altında 19 knot azami hıza ulaşabiliyor. İspanya’nın teklifi ayrıca Ormoc, Leyte’de yeni bir denizaltı üssü ve eğitim tesisi kurulmasını da içeriyor.
Güney Koreli Hanwha Ocean: KSS-III (Jangbogo-III PN) Denizaltısı
Güney Koreli Hanwha Ocean ise KSS-III denizaltısının özelleştirilmiş bir varyantı olan Jangbogo-III PN’yi sunmakta. Bu denizaltının gelişmiş sonar sistemleri, büyük kapasiteli lityum-iyon bataryalar ve azaltılmış akustik ize sahip olduğu aktarılıyor. KSS-III sınıfı denizaltılar 3.358 ton suüstü ağırlığına, 83.5 metre boya ve 20 deniz mili maksimum batık hıza sahip. Güney Kore’nin önerisi, Endonezya ve Seul’ün yerel filosunda başarıyla uygulanan bir modelin ardından, tam kapsamlı eğitim programları, bakım iş birliği ve teknoloji transferini de kapsayacak şekilde donanımın ötesine uzanıyor.
Alman Thyssenkrupp Marine Systems ve İtalyan Fincantieri: U212 Yakın Gelecek Denizaltısı (NFS)
Son olarak Alman Thyssenkrupp Marine Systems ve İtalyan Fincantieri, hidrojen yakıt hücreli AIP teknolojisine ve “ultra sessiz” olarak adlandırılan bir tahrik sistemine sahip yeni nesil bir platform olan U212 Yakın Gelecek Denizaltısı (NFS) için ortak bir teklif sundu. U212 NFS, 1450 ton satıh deplasmanına, 56 metre boya ve 20 knot dalmış hıza sahip. Avrupalı konsorsiyumun teklifi sadece en ileri teknolojiyi değil, aynı zamanda yaşam döngüsü desteği ve Filipinli endüstri ortaklarıyla potansiyel ortak üretim düzenlemeleri de dahil olmak üzere uzun vadeli stratejik iş birliğini vurgulamaktadır.
Filipinler’in denizaltı tedarik süreci, Güney Çin Denizi’ndeki jeopolitik dengeleri etkileyecek önemli bir adım olarak görülüyor. Bu modernizasyon, Filipinler’in bölgesel savunma kabiliyetlerini güçlendirme ve egemenlik haklarını koruma yönündeki kararlılığını gösteriyor.
