Orange County sakinlerinin uzun süredir beklediği OC Streetcar projesi nihayet hayata geçiyor. Santa Ana ile Garden Grove’u birbirine bağlayacak olan modern hafif raylı sistemin 2026 baharında faaliyete başlaması planlanıyor. 7 kilometrelik uzunluğa sahip çift hatlı güzergah üzerinde toplam 10 durak bulunacak.
İlk Siemens S700 Aracı Tanıtıldı
Orange County Ulaşım Otoritesi (OCTA), bu heyecan verici proje için ilk Siemens S700 tipi tramvay aracını Mayıs 2025‘te tanıttı. Alçak tabanlı modern tramvaylar, yeni OC Streetcar hattında hizmet vererek bölgedeki toplu taşıma erişimini önemli ölçüde iyileştirecek.
Siemens’ten Sekiz Modern Araç
OCTA ile Siemens arasında 2018 yılında imzalanan 51,5 milyon dolarlık sözleşme kapsamında toplamda sekiz adet S700 tipi tramvay aracı teslim edilecek. Anlaşma ayrıca yedek parça tedarikini ve 10 ek araç için opsiyonu da içeriyor. Her biri 27,4 metre uzunluğunda ve üç bölümden oluşan bu modern araçlar, 62 oturan ve toplamda 211 yolcu kapasitesine sahip. İç tasarımda bisikletler, bebek arabaları ve tekerlekli sandalyeler için özel alanlar bulunuyor, bu da daha kapsayıcı ve erişilebilir bir yolculuk deneyimi sunuyor. Her iki yanda bulunan dört çift geniş kapı ve otomatik rampalar sayesinde biniş ve iniş işlemleri hızlı ve kolay bir şekilde gerçekleştirilebiliyor. Bu gelişmiş tramvaylar 70 km/s hıza kadar ulaşabiliyor ve elektrik kesintileri sırasında yaklaşık 90 metrelik bir mesafeyi kat edebilecek lityum iyon bataryalarla donatılmış durumda.
Sacramento’da Yerli Üretim
OC Streetcar için üretilen tüm S700 tipi araçlar, Siemens Mobility’nin Kaliforniya, Sacramento’daki modern tesislerinde monte ediliyor. Bu durum, hem yerel üretime katkı sağlıyor hem de bölgedeki ulaşım altyapısına yapılan yatırımı güçlendiriyor. Bu son teknoloji ürünü araçlar, özellikle kentsel hizmet ve sürdürülebilir operasyon için tasarlandı. Araç içi bataryalar, kısa süreli elektrik kesintileri sırasında dahi kesintisiz hizmet sağlayarak sistemin genel güvenilirliğini artırıyor.
İnşaat Son Aşamasında
Kasım 2018’de başlayan çift hatlı güzergahın inşaat çalışmaları şu anda %92 oranında tamamlanmış durumda. Toplam maliyeti 649 milyon dolar olan bu büyük ölçekli projeyi Walsh Construction üstleniyor. Hattın Santa Ana’daki doğu terminali, mevcut Metrolink sistemine entegre olacak. Rota boyunca seyahat süresinin, yoğun saatlerde 10-15 dakikalık aralıklarla yaklaşık 22 dakika sürmesi bekleniyor. İlk tahminlere göre günlük yolcu sayısının 7.300‘e ulaşabileceği öngörülüyor. Projenin ilk lansman hedefi 2021 yılı olmasına rağmen yaşanan bazı gecikmeler nedeniyle açılış tarihi 2026 baharına ertelendi. Ancak, sistemin güvenli ve sorunsuz bir şekilde hizmet vermeye başlaması için deneme seferlerine yakın zamanda başlanması planlanıyor.
