Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası (TTSO) Başkanı Erkut Çelebi’nin demiryolu projeleri hakkındaki son açıklamaları, şehirde uzun süredir devam eden Erzincan-Trabzon Demiryolu tartışmalarına yeni bir boyut getirdi. Makine mühendisi olan Çelebi, Trabzon’un 30 yıllık demiryolu çalışmasını bir kalemde silerek, bölge oda başkanlarıyla birlikte Samsun-Sarp Demiryolu Projesi’ne öncelik verme kararı aldıklarını duyurdu.
Çelebi’nin Önceliklendirme Açıklamaları
Erkut Çelebi, “Biz bölgenin oda başkanları ile oturduk Samsun – Sarp demiryoluna karar verdik” ifadelerini kullanarak, bu kararın ortak bir fikir birliğiyle alındığını belirtti. Çelebi, Samsun-Sarp Demiryolu Projesi’nin bir şartta rantabl olmadığını ve 30 yılda bile yapılamayacağını göz ardı ettiğini öne süren eleştirileri de göz ardı etmiş oldu.
Çelebi’nin açıklamaları şöyle devam etti: “Bölge oda başkanları olarak burada bir toplantı yaptık, Demiryolu Sarp – Samsun arasında olsun, sonra istenilen yere içeriden bağlantı yapılsın. Bu ortak fikrimizdi. Cumhurbaşkanımız da birkaç konuşmasında bu projeyi vurguladı. Gönül ister ki Trabzon’a bağlansın tabii ki. Trabzon’a demiryolu gelmesin demiyoruz biz. Şu anda Trabzon’un en önemli ihtiyacı Güney Çevre Yolu bana göre. Bakanlar bana sorduklarında önceliğin Güney Çevre Yolunda olduğunu, sonra Yatırım Adası ve Havalimanının geldiğini söylüyorum.”
Bu açıklamalar, Trabzon’un demiryolu beklentilerini şekillendiren uzun yıllardır süregelen çabaları ve kamuoyunun algısını değiştirebilecek nitelikte. Çelebi, demiryolu konusundaki önceliği Samsun-Sarp hattına vererek, Erzincan-Trabzon hattının ancak bu hattın tamamlanmasının ardından bir iç bağlantı olarak yapılabileceği fikrini ortaya koydu. Bu durum, Trabzon’da demiryolu beklentisi olan kesimler arasında farklı yorumlara neden olacağa benziyor.
