Polonya’nın başkenti Varşova, bu yaz Dolny Mokotów ile Merkez Tren İstasyonu arasındaki bağlantıyı artıracak yeni bir tramvay uzantısı başlatmaya hazırlanıyor. Bu gelişme, şehrin toplu taşıma ağını modernize etme ve sürdürülebilir kentsel hareketliliği teşvik etme yönündeki kararlılığının bir göstergesi.
Varşova Tramvay Genişlemesinin Operasyonel Hazırlığı Tamamlanıyor
Varşova Belediye Ulaşım Otoritesi (ZTM), yaklaşan Hat 19 uzantısı için kapsamlı operasyonel tatbikatlar başlattı. Bu tatbikatlar, teknik güvenilirliği test etmek ve ekipler arası koordinasyonu iyileştirmek amacıyla gerçek zamanlı acil durum senaryolarını simüle ediyor. Tatbikatlar sırasında ekipler, tramvay arızaları ve ray tıkanıklıkları gibi simüle edilmiş olaylara müdahale etti. Odak noktası, hızlı arıza onarımları, ray erişiminin yeniden sağlanması ve güvenli tramvay trafiği yönetiminin sağlanmasıydı. Bu hazırlıklarla, ekipler arası iletişimin artırılması, kriz müdahalelerinin hızlandırılması ve tramvay seferlerinin sürekliliğinin sağlanması hedefleniyor.
Varşova Tramvay Ağında Altyapı Geliştirmeleri ve Yoğun Kullanım
Stegny terminali için ray döşemesi tamamlanmak üzere ve havai elektrik hatlarının Haziran ayında bağlanması planlanıyor. Tamamlandığında, Hat 19 hizmete girecek ve Dolny Mokotów’daki Św. Bonifacego’yu Jana Pawła II Caddesi üzerinden Merkez Tren İstasyonu’na bağlayacak.
Bu uzantı, 6,5 kilometre uzunluğunda ve 12 yeni durak içeren daha geniş Wilanów tramvay güzergahının bir parçası. Ekim 2024’ten beri faaliyette olan 14 ve 16 numaralı hatlar, altı ayda halihazırda 10,5 milyon yolcu taşıdı. Özellikle 16. Hat’ın daha popüler olduğu kanıtlandı ve bu rotadaki yolcuların yaklaşık yüzde 80’ini taşıdı. Nisan ayının sonuna kadar, yaklaşık 8 milyon kişi 16. Hattı kullanmış olup, bunların yaklaşık 3 milyonu yeni segmentte seyahat etti. Bu rakamlar, Varşova’da toplu taşımaya olan yoğun talebi ve yeni hatların başarısını açıkça ortaya koyuyor.
Finansal Yatırımlar ve Sürdürülebilir Girişimler
Varşova, kentsel raylı sistemini modernize etmeye yatırım yapmaya devam ediyor. Yaklaşık 533 milyon dolarlık toplam yatırımla Wilanów tramvay projesi, Avrupa Birliği’nden 128 milyon doların üzerinde kaynak aldı.
Son yapılan ihalede yolcu konforu ve çevresel sürdürülebilirliğe odaklanılarak 160’a kadar alçak tabanlı tramvay alımı hedefleniyor. AB fonu ayrıca, Polonya’nın büyük ölçüde yenilenebilir enerjiyle çalışan ilk tesisi olan Annopol tramvay deposunun inşasını da kolaylaştırdı. Yaklaşık 174 milyon dolara mal olan depo, ısı pompaları ve güneş panelleri kullanıyor.
Ayrıca şehir, AB desteğiyle 44 yeni tren satın alarak banliyö tren sistemi Szybka Kolej Miejska (SKM) sistemini genişletti. Bu genişleme, Varşova ve komşu belediyeler içindeki demiryolu bağlantısını iyileştirdi. Varşova, toplu taşıma filolarını da güçlendiriyor; sıkıştırılmış ve sıvılaştırılmış doğal gazla çalışan 160 düşük emisyonlu otobüs ekledi. Şehir ayrıca, yaklaşık 5.000 araçlık park yeri ve 1.000 bisiklet yuvası sunan 17 Park-and-Ride tesisinin geliştirilmesiyle sürdürülebilir kentsel hareketliliğe olan bağlılığını vurguluyor.
