CHP Milletvekili Mehmet Tahtasız, 2016 yılında Cengiz-Limak-Kolin ortaklığı tarafından inşa edilen Yüksek Hızlı Tren Garı için gerçekleştirilen garanti ödemelerini Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine taşıdı. Tahtasız, hazırladığı soru önergesinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na hitaben, “Garın açıldığı 2016’dan bugüne kadar yıl bazında ve toplam ne kadar yolcu garantisi verildi, kaç yolcu kullandı, ne kadar ödeme yapıldı?” sorularını yöneltti.
Yolcu Garantisi ve Gerçekleşen Sayılar Arasındaki Fark
Sözcü gazetesinden Veli Toprak’ın haberine göre, Yüksek Hızlı Tren Garı’nın ilk iki yılında belirlenen yolcu hedefleri aşılmıştı. Ancak 2018 yılından itibaren yolcu sayılarında düşüş yaşanmaya başladı. 2018 yılında garı yalnızca 2 milyon 497 bin yolcu kullandı.
Verilen bilgiye göre, takip eden yıllarda gelen yolcu sayısı ile yapılan garanti ödemeleri arasında önemli bir fark oluştu:
2018-2020 yılları arasında her yıl 5’er milyon yolcu garantisi verildi. Ancak gerçekleşen yolcu sayıları:
-
- 2018’de 1 milyon 933 bin yolcu (Haberde ilk yılda 1 milyon 933 bin, ikinci yılda 1 milyon 91 bin deniyor, bu kısımda bir tutarsızlık var. 2018 yılı için verilen 2 milyon 497 bin yolcu sayısı ile aşağıdaki 1 milyon 933 bin sayısı arasında fark bulunuyor. Metnin genel akışında 2018-2020 aralığına yer verildiği için 2018 sayısı olarak 1 milyon 933 bin yolcu dikkate alınmıştır.)
- 2019’da 1 milyon 91 bin yolcu (Haberde ikinci yılda 1 milyon 91 bin yolcu deniyor. Bu da 2019 yılı için dikkate alınmıştır.)
- 2020 yılı yolcu sayısı belirtilmemiş.
2020-2024 yılları arasında ise yıllık 8 milyon yolcu garantisi verilerek toplamda 32 milyon yolcu hedeflendi. Ancak gerçekleşen yolcu sayıları:
-
- 2021 yılında 849 bin yolcu
- 2022 yılında 2 milyon 193 bin yolcu
- 2023 yılında 2 milyon 938 bin yolcu
- 2024 yılında 3 milyon 112 bin yolcu
Yapılan Ödemelerde Ciddi Açıklar
2016-2024 yılları arasında Yüksek Hızlı Tren Garı için toplamda 69 milyon 352 bin dolar ödeme gerçekleştirildiği belirtiliyor. Yap-İşlet-Devret modeliyle inşa edilmiş olan gar için, yolcu garantisinin tutulmaması durumunda şirkete her bir yolcu için 1,5 dolar ödeniyor. İlk 2 yıl için toplam 2 milyon yolcu, sonraki 2 yıl için 5’er milyon, sonraki 4 yıl için ise 8’er milyon yolcu garantisi verilmişti.
