Berlin, şehrin metro modernizasyonu kapsamında Stadler yapımı yeni U-Bahn trenlerini aktif olarak test ediyor. Toplam on yeni ünite, 2026’da U5’ten U9’a kadar olan hatlarda yolcu hizmetine başlamadan önce kapsamlı denemelerden geçiyor.
Kapsamlı Testler ve Gelişmiş Özellikler
Friedrichsfelde deposunda bulunan altı vagonlu prototip tamamen monte edilmiş ve koltuklardan arındırılmış durumda. Bu sayede mühendisler, aracın 100 metrelik uzunluğu boyunca fren sistemlerini ve modüler bileşenlerin etkileşimini detaylı bir şekilde inceleyebiliyor.
Mühendisler, Berlin şebekesi genelinde testler yürütüyor; güvenlik işlevlerini, sistem entegrasyonunu ve gürültü emisyonlarını analiz ediyor. Bu denemeler, düzenlemelere ve uzun vadeli performans standartlarına uyumu sağlamaya yardımcı oluyor.
BVG CEO’su Henrik Falk, testlerin güçlü sonuçlar gösterdiğini belirterek, daha iyi tasarım, konfor ve alan sayesinde daha fazla sistem kararlılığı ve gelişmiş yolcu deneyimi hedefini doğruladı. Yeni trenler, daha aydınlık iç mekanlara, modern bilgi ekranlarına, daha geniş kapılara ve tekerlekli sandalye, bagaj veya bebek arabası kullananlar için geliştirilmiş erişilebilirliğe sahip. Operatörler ise yeni tasarlanmış, ergonomik bir sürücü kabininden faydalanıyor.
J ve JK Tipi Filo Entegrasyonu ve Eğitim Süreci
Berlin, sürücü ve bakım ekibi eğitimlerine 2026 yılı başlarında başlayacak. Type J serisi için yolcu operasyonlarının yaz aylarında başlaması planlanıyor.
Bu arada, U1’den U4’e kadar olan küçük profilli hatlar için inşa edilen daha dar JK trenlerindeki ilerleme daha da ileri seviyede. BVG, personel eğitimine başladı ve yolcu hizmeti yaz tatillerinden sonra planlanıyor. Yıl sonuna kadar 140’a kadar JK aracı hizmete girecek. Kompakt otomobil sistemlerindeki teknik zorluklar J’nin piyasaya sürülmesini geciktirse de, JK serisinden alınan dersler nihai J tasarımını iyileştirdi.
Stadler Almanya CEO’su Jure Mikolčić, her iki filonun da arkasındaki yeniliği vurgulayarak, trenlerin tam entegre tasarımını, dijital sistemlerini ve Berlin’in gelecekteki yolcuları için güvenlik, konfor ve erişilebilirliğe odaklanmasını belirtti.
Berlin Metrosu’nun En Büyük Demiryolu Yatırımı
Bu modernizasyon projesi, BVG’nin en kapsamlı demiryolu araçları anlaşmasını temsil ediyor. 3 milyar avroya (yaklaşık 3.2 milyar dolar) kadar değere sahip tedarik sözleşmesi, 2035’e kadar teslim edilecek 1.500’e kadar vagonu içeriyor. Şu anda 2027 yılına kadar 484 vagonun teslimi onaylandı. Anlaşma ayrıca, Berlin’in U-Bahn dönüşümüne uzun vadeli destek sağlayan 32 yıllık bakım parçaları tedarik anlaşmasını da kapsıyor.
