Eskişehir’de İlk Yerli SWM Modeli Sonbaharda Üretimde

Eskişehir’de İlk Yerli SWM Modeli Sonbaharda Üretimde - RayHaber
Eskişehir’de İlk Yerli SWM Modeli Sonbaharda Üretimde - RayHaber

SWM Motors ile ATMO Group, Urzema Holding ile kurduğu ortak girişimle yatırım çalışmalarına hız verdi. Üretime Eskişehir OSB’de başlama kararı alan SWM Türkiye, sonbaharda ilk yerli modelini üretim bandından indirmeyi planlıyor.

Uluslararası otomotiv satış ve dağıtım şirketlerinden ATMO Group, 2023 yılında SWM Motors ile giriş yaptığı Türkiye’de yatırımlarını hızlandırıyor. Türkiye merkezli bir şirket olarak uluslararası pazarlarda genişlemeyi hedefleyen ATMO Group, kısa bir süre önce Türkiye’de üretim için Urzema Holding ile ortak bir girişim olan Urzat Otomotiv AŞ’yi kurdu. Türkiye’nin köklü sanayi kuruluşlarından Urzema Holding ile başlatılan ortak girişim, üretim yapılacak lokasyonu belirledi. Bu kapsamda SWM Türkiye, üretime ATMO Group ve Urzema Holding ortak girişimi olan Urzat Otomotiv AŞ aracılığıyla Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi’nde (OSB) başlama kararı aldı.

2024’ün son döneminde prensip anlaşmasına vardıklarını belirten Burak Azmanoğlu, sürece dair şu bilgileri verdi:

“Üretim tarafında Urzema Holding pilot koltukta yer alacak ve araçlarımız onların tesislerinde üretilecek. ATMO olarak distribütörlük faaliyetlerimize devam edeceğiz. Hem ATMO hem de Çinli ortağımız SWM markası Türkiye pazarına büyük bir inançla bakıyor. Türkiye, 1 milyonun üzerinde araç satışıyla önemli bir pazar haline geldi. Biz de bu pazarda nasıl katma değer yaratabileceğimizi düşünerek yola çıktık ve sonunda ülkemiz için çok kıymetli bir üretim adımına ulaştık.”

Sürecin beklenenden hızlı ilerlediğini vurgulayan Azmanoğlu, “SWM, ATMO ve Urzema Holding olarak aynı vizyon ve inançla bu projeye başladık. Çalışmalarımız 2023’ün temmuz-ağustos aylarında başladı. Bugün itibarıyla artık son aşamadayız. Sonbaharda Türkiye için özel geliştirilen G01 Pro modelini Türk tüketicisiyle buluşturmayı hedefliyoruz. İlerleyen dönemde farklı modellerin üretime dahil edilmesi için de planlamalarımızı sürdürüyoruz” dedi.

Eskişehir üretim üssü olarak sadece iç pazara değil, ihracata da hizmet edecek. Azmanoğlu, “Ağırlıklı olarak ülkemizde şu an G01 modelimiz satılmakta. Yerli üretim olarak yollara çıkacak G01 Pro modeli ise yeni iç tasarımı, teknolojisi ve motor-şanzıman seçeneği ile pazara girecek. İhracat tarafında da altyapı çalışmalarımız devam ediyor. ATMO Group halihazırda Balkanlarda ve Avrupa’da faaliyet gösteriyor. Bu nedenle Türkiye’yi ihracat üssü olarak konumlandırmak mümkün. Bu girişim Türkiye’ye ciddi katma değer sağlayacak” diye konuştu

Demiryolu Manşetleri

Trabzon Füniküler Projesinde ÇED Başvurusu Yapıldı - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon Füniküler Projesinde ÇED Başvurusu Yapıldı

Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin Meydan ile Boztepe-Çukurçayır arasında planladığı füniküler projesi için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) başvurusu yapıldı. Projede inşaat işleri ile elektromekanik sistem ve nakliye maliyetlerinin toplamı 78,2 milyon avroyu 🚆
Yüksek Hızlı Trenlerde Hız ve Mühendislik Devrimi - RayHaber
DEMİRYOLU

Yüksek Hızlı Trenlerde Hız ve Mühendislik Devrimi

Yüksek Hızlı Trenler (YHT), saatte 250 ila 350 kilometre ve üzerindeki hızlarıyla şehirler arasındaki ulaşımı dönüştürüyor. Elektrik sistemlerinden aerodinamik tasarıma, özel ray altyapısından dijital sinyalizasyona kadar pek çok teknolojinin bir 🚆