İngiltere hükümeti, yıllardır süren kötü yönetim, şişirilmiş maliyetler ve etkisiz denetimlerin ardından, ülkenin yüksek hızlı demiryolu projesi HS2’de kapsamlı bir “sıfırlama” başlattığını duyurdu. Bu karar, projenin raydan çıkma riskini taşıdığı eleştirileri üzerine alındı.
Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, altyapı uzmanı James Stewart’ın liderliğindeki bir rapora atıfta bulunarak Parlamento’ya HS2’ye yönelik sert eleştirilerle hitap etti. Rapor, yetersiz bakanlık denetimi, zayıf maliyet kontrolü ve önemli bütçe aşımlarına yol açan tedarik zinciri verimsizliklerini gözler önüne serdi.
Kontrolü Yeniden Sağlama ve Mali Disiplin
Hükümet, kontrolü yeniden sağlamak için Stewart’ın inceleme önerilerinin tamamını uygulayacak. Bu önlemler arasında daha sıkı yönetim, daha katı mali kurallar ve HS2 Ltd’nin onay olmadan hareket etmesi için sınırlı yetki bulunuyor. Bu adımların, daha fazla israfın önlenmesine yardımcı olması bekleniyor.
Alexander, acil değişiklikler yapılmazsa, 1. Aşama’nın dünyanın en maliyetli demiryolu segmentlerinden biri haline gelebileceğini ve tahmini aşırı harcamanın 37 milyar sterline (46 milyar dolar) ulaşabileceğini belirtti. Ayrıca, 2. Aşama iptalleri nedeniyle şimdiden 2 milyar sterlin (2,5 milyar dolar) israf edildiği açıklandı.
Hükümet halihazırda önemli düzeltici eylemlerde bulunmuştu. Bunlar arasında yeni bir liderlik atamak, bağımsız incelemeyi görevlendirmek ve son Harcama İncelemesi aracılığıyla reformları finanse etmek ve operasyonları istikrara kavuşturmak için 25 milyar sterlin (31 milyar dolar) tahsis etmek yer alıyor.
Yeni Liderlik ve Hesap Verebilirlik Odaklı Yaklaşım
Mike Brown, HS2 Ltd’nin Başkanı olarak atandı ve CEO Mark Wild ile birlikte çalışacak. İkili, bütçeleri, zaman çizelgelerini ve proje stratejisini yeniden değerlendirecek. Yıl sonuna kadar revize edilmiş bir teslimat planının açıklanması bekleniyor.
Sıfırlama stratejileri, sözleşmeleri yeniden müzakere etmeyi ve HS2 Ltd’yi becerileri ve liderliği projenin ihtiyaçlarıyla uyumlu hale getirmek için yeniden yapılandırmayı içeriyor. Bu adımlar, kamu güvenini yeniden inşa etmeyi ve mali disiplini sağlamayı amaçlıyor.
HS2’nin Geleceği: Sorumlu Teslimat Hedefi
Bakan Alexander, hükümetin HS2’nin Birmingham-Londra bölümünü sorumlu bir şekilde tamamlamaya kararlı olduğunu vurguladı. Sıfırlamayı, yıllardır bozulan vaatlerin ardından hayati bir “kumda çizgi” olarak tanımladı.
Yeni liderlik, azaltılmış mali özerklik ve daha güçlü kontrollerle yetkililer, HS2’yi başarısızlığın sembolü olmaktan çıkarıp disiplinli altyapı sunumu için bir model haline getirmeyi hedefliyor.
