Melbourne’ün Metro Tünel Projesi, şehrin genişleyen demir yolu ağı genelindeki tüm kritik sistemleri ve yeni altyapıyı test ederek 21 Haziran Cumartesi günü tam günlük bir denemeye başlayacak. Sunbury, Cranbourne ve Pakenham hatlarındaki trenler tünelden geçecek, ancak CBD istasyonunda çalışmalar devam ederken yolcuların Footscray ve Caulfield’da aktarma yapması gerekecek.
Yeni Tren Teknolojisi Entegre Ediliyor ve Kapsamlı Testler Yapılıyor
Yüksek Kapasiteli Metro Trenleri, tünel içerisinde bugüne kadar 140 bin kilometreden fazla yol kat ederek sistemin güvenilirliğini ve uzun süreli denemelere hazır olduğunu doğruladı. Bu testler, projenin tamamlanmasına yönelik önemli bir adımı temsil ediyor.
29 Ağustos – 5 Eylül tarihleri arasında Cranbourne, Pakenham, Traralgon ve Bairnsdale hatlarında trenlerin yerini otobüsler alacak ve Clayton İstasyonu’ndaki Suburban Rail Loop inşaatına destek sağlanacak. Bu dönemde X’Trapolis 2.0 trenlerinin testleri gerçekleştirilecek ve altyapı çalışmaları ilerledikçe Sunbury, Frankston ve Werribee hatlarında otobüs değişimleri yapılacak.
Yol ve Demiryolu İyileştirmeleri Devam Ediyor
Metro Tünel Projesi’ni tamamlayan yol ve demiryolu iyileştirmeleri de sürüyor:
Temmuz ayında, Kuzey Doğu Bağlantısı inşaatı, Doğu Otoyolu kavşağının ilk bölümünün açılmasıyla birlikte trafiği yeni Bulleen Yolu şeritlerine kaydıracak.
Ağustos ayı sonlarında Estelle Caddesi ve Heyington Bulvarı’nda iki yeni yaya ve bisiklet köprüsü kurulacak ve bu köprüler bölge sakinleri için güvenliği ve bağlantıyı artıracak.
Kuzey Doğu Bağlantısı’nı M80 Çevre Yolu’na bağlayan tünel çalışmaları devam edecek ve Temmuz ayı içerisinde Hurstbridge hattının bazı bölümlerinde trenlerin yerini otobüslerin alması gerekecek.
Berwick’te, Clyde Road Upgrade ekipleri, şehir içi Princes Freeway çıkış rampasını Haziran ortasından Kasım ayına kadar kapatacak. Warragul’a giden giriş rampası Temmuz’dan Ekim’e kadar kapalı olacak.
