Sanayi Tesislerinde Enerji İsrafına Son

Sanayi Tesislerinde Enerji İsrafına Son - RayHaber
Sanayi Tesislerinde Enerji İsrafına Son - RayHaber

Endüstriyel tesislerdeki geleneksel ısıtma sistemlerinden kaynaklı enerji israfı, işletmelerin hem maliyetlerini hem de çevresel performansını olumsuz etkiliyor. Çünkü toplam enerji tüketiminin yüzde 20’si üretim alanlarının ısıtılması için harcanıyor. Bu da verimsiz sistemlerin yarattığı kaybı daha da kritik hale getiriyor.

Çukurova Isı Pazarlama Müdürü Osman Ünlü, sanayi tesislerinin mevcut ısıtma altyapılarını gözden geçirerek daha verimli teknolojilere geçiş yapmalarının kısa vadede maliyet avantajı, uzun vadede ise sürdürülebilirlik açısından büyük katkılar sağlayacağını belirtti. Ünlü, doğru sistem tercihi ile ısıtma giderlerinden yüzde 30 ila 50 oranında tasarrufu sağlanabileceğini vurguladı.

Enerji fiyatlarının hızla yükseldiği bu dönemde, endüstriyel tesislerdeki ısıtma sistemlerinin doğru seçilmesi, sanayicilerin rekabet gücü ve sürdürülebilirliği açısından kritik önem taşıyor. Çünkü sanayideki enerji tüketiminin önemli bir bölümü, üretim alanlarının ısıtılması için harcanıyor. Bu oran kimi tesislerde toplam enerji tüketiminin yüzde 20’sine kadar çıkabiliyor.

Saha verileri, sanayi tesislerinin önemli bir kısmının hâlâ enerji tüketimi yüksek geleneksel ısıtma yöntemleriyle yoluna devam ettiğini gösteriyor. Bu durum sadece işletme maliyetlerini yükseltmiyor, aynı zamanda karbon salınımını artıraraksanayi tesislerinin çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmalarını da zorlaştırıyor.

Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan Çukurova Isı Pazarlama Müdürü Osman Ünlü, doğru sistem tercihi ile endüstriyel tesislerde sağlanacak avantajlara dikkat çekti:

Geleneksel Isıtma Sistemleri, Enerji Kaybına Yol Açıyor

“Geleneksel kazan sistemleri ya da merkezi ısıtma çözümleri hem ilk yatırımda yüksek maliyetler oluşturuyor hem de verimlilikten uzak çalışma prensipleri nedeniyle işletme giderlerini artırıyor. Bu durum, sanayi tesislerinde enerjinin etkin yönetilmesini zorlaştırırken, sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmalarını da güçleştiriyor. Bu nedenle endüstriyel tesislerin ısıtma altyapılarını gözden geçirmeleri ve mevcut sistemleri daha verimli alternatiflerle değiştirmeleri gerekiyor. Doğru sistem seçimi, yalnızca enerji faturalarını düşürmekle kalmıyor, aynı zamanda tesislerin sürdürülebilir üretim süreçlerini de destekliyor.

Yüzde 50’ye Varan Tasarruf İçin Doğru Sistem Seçimi Şart

Gelişen teknoloji ile birlikte elektrikli ısıtıcılar ve radyant ısıtma sistemleri, sanayi tesisleri için daha düşük maliyetli, esnek ve enerji verimliliği yüksek alternatifler olarak öne çıkıyor. Lokal (bölgesel) ve spot (noktasal) ısıtma özelliğine sahip olan elektrikli ve radyant ısıtıcılar, geleneksel sistemlerdeki gibi tüm fabrikayı ısıtmıyor, yalnızca çalışma yapılan alandaki cisimleri ve insanları ısıtıyor. Böylece gereksiz enerji sarfiyatının önüne geçiliyor.

Isıtmada, geleneksel sistemler olarak adlandırdığımız merkezi sıcak hava üflemeli sistemlere kıyasla yüzde 30 ila 50 oranında daha tasarruflu olan elektrikli veya radyant ısıtıcılar, endüstriyel tesislerin işletme maliyetlerini azaltırken karbon emisyonlarının düşürülmesine de önemli katkı sağlıyor.

Biz de Çukurova Isı olarak, yüksek teknolojiliGoldsun CPH seramik plakalı radyant ısıtıcılarımız,Silversun Pro – Evo Borulu Radyant Isıtıcılarımız ve Goldsun Vega serisi elektrikli ısıtıcılarımız ile endüstriyel tesislerin hem ısıtmadan kaynaklı enerji tüketimlerini optimize edip, işletme verimliliğini artırıyoruz hem de sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlıyoruz.” dedi.

Osman Ünlü, sanayi tesislerindeki geleneksel ısıtma sistemlerinden radyant veya elektrikli ısıtıcılara geçiş süreci hakkında da şu bilgileri paylaştı:

Kurulum Süreci Hızlı ve Kolay

“Isıtmada, geleneksel sistemlerden elektrikli ısıtıcılarla veya radyant ısıtma sistemlerine geçiş yani renovasyon süreci oldukça kolay ve pratik oluyor. Kurulum bir hafta veya 10 gün gibi kısa bir sürede tamamlanıyor. Sistemin kurulum süreci, işletmenin faaliyetlerini sürdürmesine engel olmuyor. Ayrıca kurulum çalışmaları, işletmenin konfor şartlarını da etkilemiyor.” diyerek sözlerini tamamladı.

Demiryolu Manşetleri

Kocaeli - Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu - RayHaber
34 İstanbul

Kocaeli – Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu

Kocaeli’yi Sabiha Gökçen Havalimanı ve İstanbul Havalimanı’na demiryolu ile bağlaması planlanan İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nde ihale takvimi netleşti. Proje kapsamında tekliflerin 14 Ekim 2026 tarihinde alınacağı açıklanırken, Kocaeli’yi doğrudan ilgilendiren ilk lotun Çayırova-Sabiha Gökçen Havalimanı-Kurtdoğmuş güzergâhını kapsayacağı bildirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje, Kocaeli ile İstanbul arasındaki 🚆
İZBAN’da 90 Dakika Aktarma İçin Yeni Adım  - RayHaber
35 İzmir

İZBAN’da 90 Dakika Aktarma İçin Yeni Adım 

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu arasında gerçekleştirilen görüşmenin ardından İZBAN’daki 90 dakika aktarma uygulaması yeniden gündeme geldi. Tugay’ın, İZBAN’ın yeniden 90 dakika aktarma sistemine dahil edilmesi için belediye bürokratlarına çalışma talimatı verdiği bildirildi. İzmir kent içi ulaşımının önemli unsurlarından İZBAN’ın 90 dakika 🚆
İstanbul’da 6 Ekim’de Toplu Ulaşım Ücretsiz Olacak - RayHaber
34 İstanbul

İstanbul’da 6 Ekim’de Toplu Ulaşım Ücretsiz Olacak

İstanbul’un düşman işgalinden kurtuluşunun 103. yıl dönümü kapsamında, 6 Ekim’de kent genelinde toplu ulaşım ücretsiz hizmet verecek. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kararı doğrultusunda İstanbulkart entegrasyonuna dahil olan tüm toplu ulaşım araçlarında gün boyunca ücret alınmayacak. İstanbullular, kentin kurtuluş yıl dönümü dolayısıyla 6 Ekim Pazartesi günü şehir içi ulaşımda herhangi bir ücret 🚆
Kanada’nın Alto Hızlı Tren Projesinde Maliyet 113 Milyar Dolara Çıkabilir - RayHaber
1 Kanada

Kanada’nın Alto Hızlı Tren Projesinde Maliyet 113 Milyar Dolara Çıkabilir

Kanada Parlamento Bütçe Sorumlusu, ülkenin doğu koridorunda planlanan Alto yüksek hızlı tren projesinin maliyetini 75 milyar ila 113 milyar Kanada doları arasında hesapladı. Analizin üst sınırı, hükümet tarafından daha önce açıklanan 60 milyar ila 90 milyar dolarlık tahminin üzerine çıkarken, projenin bütçeyi aşma riskinin altında kalma riskinden daha yüksek olduğu 🚆
Alstom, Gautrain Filosuna 8 Yeni Tren Üretecek - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom, Gautrain Filosuna 8 Yeni Tren Üretecek

Alstom, Güney Afrika’nın Gauteng eyaletindeki Gautrain hızlı banliyö demiryolu sistemi için 15 yıllık yeni imtiyaz dönemi kapsamında sekiz yeni tren üretecek. Yeni yatırımla birlikte dört vagonlu tren filosunun 24’ten 32’ye çıkarılması planlanırken, sistemin sinyalizasyon ve iletişim altyapısı da yenilenecek. Alstom, 30 Eylül’de yaptığı açıklamada Gauteng İl Hükümeti ile Gautrain Yönetim 🚆
Medway’den ArcelorMittal Dunkirk’e 300 Trenlik Taşıma Operasyonu - RayHaber
33 Fransa

Medway’den ArcelorMittal Dunkirk’e 300 Trenlik Taşıma Operasyonu

Medway, Aralık 2025’te başlattığı Fransa’daki ilk demiryolu hizmetinde önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Şirket, ArcelorMittal’in Dunkirk tesisleri için gerçekleştirdiği 300 tren seferinde Pas-de-Calais bölgesindeki ocaklardan yaklaşık 650 bin ton kireç ve kireçtaşı taşıdı. 28 Eylül 2026’da Dunkirk çelik tesisinde düzenlenen törenle 300 trenlik operasyon kutlanırken, Medway’in üç yeni lokomotifi 🚆
InnoTrans 2026 Rekorla Tamamlandı: Katılımcı ve Ziyaretçi Sayısı Arttı - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Rekorla Tamamlandı: Katılımcı ve Ziyaretçi Sayısı Arttı

Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026, bir önceki edisyona kıyasla katılımcı ve ticari ziyaretçi sayısındaki artışla tamamlandı. Ulaşım teknolojileri alanındaki dünyanın önde gelen fuarlarından biri olan etkinlikte 3 bin 190 katılımcı ve 175 bin 591 ticari ziyaretçi ağırlandı. 22-25 Eylül tarihleri arasında Berlin Fuar Alanı’nda gerçekleştirilen 15. InnoTrans, organizasyonun kuruluşunun 30. yılına 🚆
MTA’nın Yeni Araç Alımlarında Maliyet En Az 1 Milyar Dolar Artacak - RayHaber
1 Amerika

MTA’nın Yeni Araç Alımlarında Maliyet En Az 1 Milyar Dolar Artacak

New York Metropolitan Transportation Authority’nin (MTA) hesaplamalarına göre, federal hükümetin ithal tren ve otobüs parçalarına uyguladığı gümrük tarifeleri, yeni metro vagonları, banliyö trenleri ve otobüslerin satın alınması için ayrılan 23 milyar dolarlık programa en az 1 milyar dolarlık ek maliyet getirecek. MTA Raylı Sistem Programı Başkanı Jessie Lazarus, tarife etkisine 🚆
RCG’den Elektrikli Araç Taşımacılığına 200 Yeni Vagon Yatırımı - RayHaber
43 Avusturya

RCG’den Elektrikli Araç Taşımacılığına 200 Yeni Vagon Yatırımı

ÖBB’nin yük taşımacılığı şirketi Rail Cargo Group (RCG), elektrikli otomobiller başta olmak üzere yeni nesil araçların taşınmasına yönelik filosunu 200 adet çift katlı araç taşıma vagonuyla genişletiyor. Sipariş kapsamında 70 vagon teslim edilirken, kalan 130 vagonun 2027 yılında filoya katılması planlanıyor. Yeni vagon yatırımı, Asya’dan Avrupa’ya gelen otomobillerin Hırvatistan’daki Rijeka 🚆
Amtrak Borealis’in Yolcu Sayısı 500 Bini Aştı: Tahminlerin Üzerine Çıktı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Borealis’in Yolcu Sayısı 500 Bini Aştı: Tahminlerin Üzerine Çıktı

ABD’de St. Paul ile Chicago arasında hizmet veren Amtrak Borealis tren hattı, Mayıs 2024’te başlayan seferlerinden bu yana 500 bin yolcu sınırını geride bıraktı. Ulaşılan rakam, Amtrak’ın 2015 yılında hazırladığı fizibilite çalışmasında öngörülen yıllık 155 bin 500 yolcu seviyesinin oldukça üzerinde gerçekleşti. Amtrak ile hattın işletilmesini destekleyen Minnesota, Wisconsin ve 🚆