Yaz Aylarında Elektrikli Araçların Menzil Kaybı
Yaz aylarının gelmesiyle birlikte, elektrikli otomobillerin menzil kaybı sorunu tekrar gündeme geldi. Aşırı sıcak havalarda, özellikle 32°C ve 37°C gibi sıcaklık seviyelerinde elektrikli araçların menzil kaybı yaşadığı bilinmektedir. Yeni yapılan bir araştırmaya göre, 29 bin 700’den fazla elektrikli aracı inceleyen bu çalışma, yaz mevsiminde elektrikli araç sahiplerinin dikkat etmesi gereken noktaları vurguluyor.
32°C ve 37°C Sıcaklıklarında Elektrikli Araç Performansı
Recurrent Auto tarafından gerçekleştirilen çalışmada, elektrikli araçların 32°C ve 37°C sıcaklıklarında nasıl performans gösterdiği detaylı bir şekilde ele alındı. Araştırma sonuçlarına göre, 32°C’de elektrikli araçların menzil kaybı minimum düzeyde kalmaktadır. Rapor, “32°C sıcaklıkta menzil kaybı 5 mil gibi minimal bir değişim göstermektedir.” ifadelerini kullanıyor.
Yüksek Sıcaklıklarda Menzil Kaybı Oranı
Ancak sıcaklık 37°C’ye ulaştığında, menzil kaybı %17-18 oranlarına kadar çıkabilmektedir. Bu durum, özellikle aşırı klima kullanımının etkisiyle ortaya çıkmaktadır. Araç sahiplerinin, yüksek sıcaklıklarda araçlarını aşırı düşük şarj seviyelerinde bırakmamaları gerektiği belirtiliyor. Çünkü elektrikli araç bataryaları, aşırı sıcaklarda akü gücünü korumak için ekstra enerji harcamaktadır.
Isı Pompası Olan Araçların Menzil Kaybı
Recurrent araştırma ekibi, ısı pompası bulunan elektrikli araçların, ısı pompası olmayan modellere göre daha fazla menzil kaybı yaşadığını tespit etti. Isı pompaları, genellikle soğuk hava koşullarında daha verimli çalışmak üzere tasarlanmıştır. Yaz aylarında ise bu araçların menzil kaybı, kış aylarına göre daha belirgin hale gelmektedir.
Yaz Sıcaklarında En İyi Performans Gösteren Elektrikli Araçlar
Yapılan araştırmaya göre, 32°C ve 37°C sıcaklıklarında en iyi performans gösteren elektrikli araç modellerinin listesi de ortaya çıktı. İşte o modeller:
- 21. Chevrolet Blazer EV
- EPA Menzil: 324 mil
- 32°C’de Menzil: 279 mil
- 37°C’de Menzil: 266 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %86
- 20. Kia Niro EV
- EPA Menzil: 253 mil
- 32°C’de Menzil: 223 mil
- 37°C’de Menzil: 212 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %88
- 19. Tesla Model S
- EPA Menzil: 405 mil
- 32°C’de Menzil: 368 mil
- 37°C’de Menzil: 348 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %91
- 18. Nissan Ariya
- EPA Menzil: 304 mil
- 32°C’de Menzil: 277 mil
- 37°C’de Menzil: 270 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %92
- 17. Cadillac Lyriq
- EPA Menzil: 314 mil
- 32°C’de Menzil: 289 mil
- 37°C’de Menzil: 280 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %92
- 16. Kia EV6
- EPA Menzil: 310 mil
- 32°C’de Menzil: 285 mil
- 37°C’de Menzil: 285 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %92
- 15. Audi E-Tron Sportback
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %93
- 14. Tesla Cybertruck
- EPA Menzil: 340 mil
- 32°C’de Menzil: 316 mil
- 37°C’de Menzil: 316 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %93
- 13. Tesla Model Y
- EPA Menzil: 330 mil
- 32°C’de Menzil: 307 mil
- 37°C’de Menzil: 307 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %94
- 12. Tesla Model X
- EPA Menzil: 348 mil
- 32°C’de Menzil: 327 mil
- 37°C’de Menzil: 327 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %94
- 11. BMW i3
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %95
- 10. Ford F-150 Lightning
- EPA Menzil: 320 mil
- 32°C’de Menzil: 304 mil
- 37°C’de Menzil: 304 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %95
- 9. Volkswagen ID.4
- EPA Menzil: 291 mil
- 32°C’de Menzil: 276 mil
- 37°C’de Menzil: 276 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %95
- 8. Tesla Model 3
- EPA Menzil: 358 mil
- 32°C’de Menzil: 340 mil
- 37°C’de Menzil: 340 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %95
- 7. Chevrolet Bolt EUV
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %96
- 6. Ford Mustang Mach-E
- EPA Menzil: 312 mil
- 32°C’de Menzil: 300 mil
- 37°C’de Menzil: 300 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %96
- 5. Rivian R1T
- EPA Menzil: 328 mil
- 32°C’de Menzil: 318 mil
- 37°C’de Menzil: 318 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %97
- 4. Hyundai Ioniq 5
- EPA Menzil: 303 mil
- 32°C’de Menzil: 294 mil
- 37°C’de Menzil: 294 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %97
- 3. Rivian R1S
- EPA Menzil: 321 mil
- 32°C’de Menzil: 314 mil
- 37°C’de Menzil: 314 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %98
- 2. BMW i4
- EPA Menzil: 301 mil
- 32°C’de Menzil: 295 mil
- 37°C’de Menzil: 295 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %98
- Lider Audi Oldu – Audi E-Tron
- EPA Menzil: 300 mil
- 32°C’de Menzil: 294 mil
- 37°C’de Menzil: 294 mil
- Yüksek sıcaklığa bağlı batarya performansı: %98
