Kanada’nın Edmonton kenti, 45 yılı aşkın süredir hizmet veren Siemens U2 hafif raylı araçlarının yenilenmesi kapsamında Hyundai Rotem’den alacağı araç sayısını artırdı. Şehir yönetimi, daha önce sipariş edilen 32 araca sekiz araç daha ekleyerek toplam yüksek tabanlı hafif raylı araç sayısını 40’a çıkardı.
Sipariş 40 Araca Yükseldi
Edmonton, Hyundai Rotem ile Şubat 2026’da imzalanan sözleşmede bulunan opsiyonu kullanarak sekiz ilave araç satın alacak. Böylece başlangıçta 32 araç olarak belirlenen tedarik programı 40 araçlık yeni bir filoya dönüşmüş oldu.
Yeni araçların Edmonton Transit Service için kullanılması ve Metro Hattı Kuzeybatı Faz 1 ile Capital Hattı Güney Faz 1 projelerine kapasite sağlaması planlanıyor. Tasarım ve üretim çalışmalarının 2026 yılının sonlarına doğru başlaması, araçların ise 2029 ve 2030 yıllarında teslim edilmesi bekleniyor.
Açıklanan takvim teslimat dönemini ortaya koyarken, yeni araçların yolcu hizmetine hangi tarihte başlayacağı konusunda henüz kesin bir tarih paylaşılmadı.
Siemens U2 Filosunun Yerini Alacak
Edmonton’ın mevcut hafif raylı sisteminde 45 yılı aşkın süredir kullanılan 37 yüksek tabanlı Siemens U2 aracı bulunuyor. Şehir yönetiminin planlarında bu araçların yeni nesil hafif raylı araçlarla değiştirilmesi öngörülüyor.
Capital ve Metro hatlarında kullanılan U2 araçlarının yenilenmesiyle birlikte yeni tedarikin iki farklı genişleme projesinin ihtiyaç duyacağı ek kapasiteyi de karşılaması hedefleniyor. 40 araçlık Hyundai Rotem siparişi, mevcut 37 araçlık U2 filosundan sayısal olarak daha büyük bir filo oluşturuyor.
Bununla birlikte Edmonton yönetimi yeni araç alımını U2 filosuyla bire bir değişim şeklinde tanımlamış değil. U2 araçlarının hangi sırayla ve ne zaman tamamen hizmetten çıkarılacağına ilişkin ayrıntılı bir takvim de açıklanmadı.
Yeni Araçlarda Erişilebilirlik Ön Planda
Edmonton’ın yeni yüksek tabanlı araçlara ilişkin kamuoyu bilgilendirmelerinde yolcu erişilebilirliğine yönelik çeşitli özellikler öne çıkıyor. Her araçta tekerlekli sandalye kullanıcıları için özel alanların yanı sıra öncelikli oturma bölümleri bulunacak. Koltukların yaklaşık yüzde 10’unun öncelikli kullanım için ayrılması planlanıyor.
Tasarımda hareketli kolçaklara ve koltukların altındaki kullanılabilir alanın artırılmasına da yer veriliyor. Böylece farklı hareketlilik ihtiyaçlarına sahip yolcular için daha esnek bir kullanım alanı oluşturulması amaçlanıyor.
Kapılarda ışıklı göstergelerin kullanılması ve kapıların konumunun daha kolay fark edilmesini sağlayacak sesli uyarıların eklenmesi de planlanan özellikler arasında bulunuyor. Anons sisteminin ses seviyesinin ortam gürültüsüne göre otomatik olarak ayarlanması hedefleniyor.
Teslimatlar 2029’da Başlayacak
Yeni araçlarda ayrıca yolcu alarm sistemlerinin, yolcuların yaklaşık beş metre yakınında ve her tekerlekli sandalye alanında bulunması planlanıyor. Bu özelliklerin yeni filonun güvenlik ve erişilebilirlik standartlarını geliştirmesi bekleniyor.
Hyundai Rotem tedariki, Edmonton’ın eskiyen Siemens U2 filosunu yenilemenin yanı sıra Capital ve Metro hatlarının genişlemesiyle oluşacak kapasite ihtiyacına da yanıt verecek. 40 araçlık filonun teslimatlarının 2029 ve 2030 yıllarında gerçekleştirilmesi öngörülüyor.
