Çin Devlet Konseyi tarafından düzenlenen basın toplantısında paylaşılan bilgilere göre, ülkenin ulaştırma ve altyapı projelerinde önemli ilerlemeler kaydedildi. 2024 yılı sonu itibarıyla Çin’de hizmette olan toplam demiryolu hattı uzunluğu 162 bin kilometreye ulaştı. Bu, 13. Beş Yıllık Plan’ın son yılı olan 2020’ye kıyasla 16 bin kilometrelik bir artış anlamına geliyor. Bu artışın 10 bin kilometresi ise yüksek hızlı tren hatlarından oluşuyor.
Karayolları ve Sivil Havacılıkta Büyük Atılımlar
Demiryollarının yanı sıra karayolu ağında da önemli gelişmeler yaşandı. Çin’deki karayolu uzunluğu 5 milyon 490 bin kilometreye yükselirken, bu rakam 2020’ye göre 290 bin kilometrelik bir artışı temsil ediyor. Aynı dönemde otoban uzunluğu da 30 bin kilometre arttı.
Sivil havacılık sektörü de gelişimini sürdürdü. Ülkedeki sivil havaalanı sayısı 22 artarak 263’e ulaştı.
14.Beş Yıllık Plan döneminde (2021-2025) ulaştırma sektörüne yönelik sabit sermaye yatırımları yüzde 23,3 artışla toplam 15,2 trilyon yuana ulaştı.
Lojistik Maliyetlerinde Tasarruf ve Küresel Bağlantı
Çin genelinde günlük ortalama 180 milyon bölgesel seyahat, 160 milyon tonluk yük taşımacılığı ve 478 milyon paket teslimatı gerçekleşiyor. Ulaştırma altyapısındaki bu iyileşmeler sayesinde lojistik maliyetlerinde de önemli ölçüde tasarruf sağlandı. Sadece 2024 yılında nakliye masraflarında 280 milyar yuan tasarruf edildiği bildirildi.
Çin’in dünyaya yönelik bağlantısallık ortamının tesisi hızlanırken, dünya ülkeleriyle çok sayıda ikili ve çok taraflı işbirliği mekanizması kuruldu.
