Hayfa-Tel Aviv Arası Hızlı Trenle 30 Dakikaya İniyor

Hayfa-Tel Aviv Arası Hızlı Trenle 30 Dakikaya İniyor - RayHaber
Hayfa-Tel Aviv Arası Hızlı Trenle 30 Dakikaya İniyor - RayHaber

İsrail, demiryolu ulaşımında iddialı bir projeyle gündemde. İsrail Demiryolları, 2029 yılına kadar ülkenin iki büyük şehri Hayfa ve Tel Aviv arasındaki mesafeyi sadece 30 dakikaya indirecek yüksek hızlı bir demiryolu hattını hizmete sokmayı hedefliyor. Bu yeni hat, elektrikli trenlerle saatte 250 kilometre hıza ulaşabilecek.

Sahil Demiryolu Projesiyle Kapasite Artışı Hedefi

İsrail Demiryolları, Sahil Demiryolu olarak adlandırılan bu projeye ilk etapta 89 milyon dolarlık bir fon ayırdı ve hattın tamamını 2029’a kadar bitirmeyi planlıyor. Projenin ana odak noktalarından biri kapasite artışı. Bu kapsamda, araziler satın alınarak çift hat inşa edilecek. Yaklaşık 70 kilometrelik yeni elektrikli hat, Hayfa’daki Hof HaCarmel istasyonundan Shefayim bölgesine kadar uzanacak. Bu genişleme, ülkenin demiryolu ağındaki yoğunluğu azaltarak daha hızlı ve verimli bir ulaşım sağlamayı amaçlıyor.

Büyük Bütçeli Altyapı Yatırımı ve Genişleme Planları

4,6 milyar dolarlık tahmini maliyetiyle Sahil Demiryolu, İsrail Demiryolları’nın bugüne kadarki en büyük ulaşım yatırımı konumunda. Bu dev proje, Tel Aviv, Hayfa ve Beerşeba’yı kapsayan ulusal çift hatlı bir ağa bağlanarak ülkenin demiryolu kapasitesini iki katına çıkaracak. Ayrıca, Ayalon dördüncü hat iyileştirmesi de tamamlanarak, ülkenin merkezi demiryolu hatlarındaki sıkışıklığın daha da hafifletilmesi hedefleniyor.

İsrail Ulaştırma Bakanı Miri Regev, Sahil Demiryolu’nu “kritik bir gelişme” olarak nitelendirdi ve 30 dakikalık Hayfa-Tel Aviv bağlantısının “gerçek bir ilerleme” olduğunu vurguladı. Regev, projenin büyükşehir merkezleri ile çevre bölgeler arasındaki bağlantıları geliştirerek İsrail Demiryolları’nın ülkedeki ulaşım devrimini gerçekleştirmesine destek olduğunu belirtti. İsrail Demiryolları Genel Müdürü Moshe Ben Zaken ise projenin paydaşlar arasında güçlü bir iş birliği gerektirdiğini ve tamamlandığında ülke genelinde seyahat alışkanlıklarını kökten değiştireceğini ifade etti.

Geleceğe Yönelik İddialı Hedefler

Bu büyük yatırımın temel hedeflerinden biri, 2040 yılına kadar yıllık tren yolculuğu sayısını beş kat artırarak 300 milyona çıkarmak. İsrail Demiryolları, ülke genelinde modern, verimli altyapı ve gelişmiş bağlantılarla gelecekteki ulaşım talebini karşılamayı planlıyor. Bu vizyon, İsrail’in demiryolu ağını uluslararası standartlara taşıyarak daha modern ve sürdürülebilir bir ulaşım sistemi oluşturma kararlılığını gösteriyor.

Demiryolu Manşetleri

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi - RayHaber
33 Mersin

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisinin 2026 yılı Eylül Ayı Olağan Toplantısı’nın ikinci birleşiminde, raylı sistem projesinin finansmanı ve üniversite öğrencilerine yönelik eğitim desteği karara bağlandı. Meclis 1. Başkan Vekili Ali Uyan başkanlığında gerçekleştirilen toplantıda 49 gündem maddesi görüşülerek karara bağlandı. Kongre ve Sergi Sarayı Çok Amaçlı Salonu’ndaki toplantıda komisyonlardan gelen 46, 🚆
Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı - RayHaber
07 Antalya

Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı

Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin Konyaaltı ile Varsak arasında hayata geçirmeyi planladığı 4. Etap Raylı Sistem Projesi için finansman sürecinde önemli bir aşama geçildi. Projenin dış krediyle finanse edilmesine yönelik hazırlanan teklif komisyonda uygun bulunurken, ilgili madde Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi’nde oy birliğiyle kabul edildi. Kabul edilen düzenlemeyle projenin finansmanının sağlanması amacıyla 🚆
Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Kanada’daki demiryolu tasarım ve üretim süreçlerinde yapay zekâ ile Endüstri 4.0 teknolojilerinin kullanımını geliştirmek amacıyla üç üniversiteyle yeni bir araştırma ortaklığı başlattı. Université Laval, Université du Québec à Montréal (UQAM) ve École de technologie supérieure (ÉTS) ile yürütülecek çalışma, demiryolu üretiminde verimlilik ve 🚆
Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan

Alstom, demiryolu bakım ekiplerinin arızaları daha hızlı araştırmasına ve doğru müdahale adımını belirlemesine yardımcı olmak amacıyla geliştirdiği Talk to My Train© uygulamasını tanıtıyor. Uygulama, bakım kayıtları, mühendislik dokümanları, operasyonel veriler ve demiryolu uzmanlığını tek bir araştırma akışında bir araya getirerek teknisyenlerin geçmişte yaşanan benzer sorunlara daha hızlı ulaşmasını hedefliyor. Bakım 🚆
Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor

Tedarik Zinciri Yönetimi mezunu Irtiza Amjad, Alstom’un Victoria’daki X’Trapolis 2.0 (XT2) tren projesinde üretim sürecinin kesintisiz ilerlemesine katkı sağlıyor. İş arkadaşları tarafından “Izzy” olarak anılan Amjad, Ballarat ve Newport tesislerinde tedarikçiler, depolar ve üretim ekipleri arasındaki koordinasyonda görev alıyor. Malzemelerin Doğru Zamanda Hazır Olmasını Sağlıyor Alstom’a Eylül 2024’te katılan Amjad, 🚆
Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı - RayHaber
385 Hırvatistan

Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı

Hırvatistan’da Zagreb ile Split arasındaki demiryolu bağlantısında yeni dönem başladı. Končar tarafından üretilen ilk hibrit tren, 15 Eylül 2026’da yolcu seferine çıkarıldı. Altı trenlik ilk sipariş kapsamında geliştirilen yeni araçlar, 2004 yılından bu yana hatta kullanılan devrilme mekanizmalı trenlerin yerini alacak. HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) tarafından işletilen Zagreb-Split hattında kullanılmaya 🚆
Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı - RayHaber
54 Arjantin

Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı

Arjantin’de Trenes Argentinos tarafından Nisan 2025’te altyapı sorunları nedeniyle hizmete kapatılan 96 kilometrelik General Guido–Divisadero de Pinamar demiryolu hattında yolcu seferleri henüz yeniden başlatılmadı. İşletmeci, ray ve köprülerdeki yıpranmanın güvenlik riski oluşturması nedeniyle hattın kapsamlı bakıma ihtiyaç duyduğunu bildirmişti. Seferler Nisan 2025’te Durduruldu General Guido ile Divisadero de Pinamar arasındaki 🚆
Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor - RayHaber
44 İngiltere

Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor

Chiltern Railways’in kamu mülkiyetine geçiş süreci 20 Eylül 2026’da başlayacak. İşletmenin Aralık ayında yürürlüğe girecek yeni tarifesiyle hafta içi 25 ek sefer düzenlenmesi ve yaklaşık 10 bin ilave koltuk kapasitesinin hizmete sunulması planlanıyor. 20 Eylül Pazar günü gerçekleşecek devirle Chiltern’in yolcu hizmetleri, Ulaştırma Bakanlığı sözleşmesi kapsamında işletmeyi sürdüren Arriva şirketinden 🚆
VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor - RayHaber
44 İngiltere

VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor

Demiryolu yük taşımacılığı şirketi VTG, İngiltere’deki vagon kiralama faaliyetlerini ve yaklaşık 4 bin 500 araçlık filosunu Üniversiteler Emeklilik Sistemi’ne (USS) satmak üzere anlaşmaya vardı. İşlemin 2026’nın son çeyreğinde tamamlanması beklenirken, satış bedeline ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı. VTG GmbH, 11 Eylül 2026’da VTG Rail UK Ltd.’nin tamamını kapsayan kesin satış 🚆
Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor - RayHaber
353 İrlanda

Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor

İrlanda Kabinesi, Dublin MetroLink projesinin detaylı ihale aşamasına geçilmesini onayladı. Projenin KDV hariç toplam teslimat maliyetinin 14,44 milyar ile 17,49 milyar Euro arasında gerçekleşmesi beklenirken, yüklenicilerden piyasa tekliflerinin 2027 yılında alınması planlanıyor. 16 Eylül 2026’da verilen karar, İrlanda Ulaştırma Bakanlığı ile Ulusal Ulaştırma Otoritesi’nin (NTA) MetroLink için hazırlanan Detaylı İş 🚆