Kanadalı gemi yapım şirketi Davie, Teksas’ta bulunan iki Amerikan tersanesini satın aldığını duyurduktan sonra dikkatini İsveç’in acil buzkıran ihtiyacına çevirdi. Şirketin CEO’su James Davies, İsveç’in yaşlanan buzkıran filosunun yenilenmeye muhtaç olduğunu ve Davie’nin tersanelerinin bu göreve hazır olduğunu belirtti. Bu stratejik hamle, Davie’nin küresel buzkıran pazarındaki liderliğini pekiştirme ve Arktik kapasitesindeki boşluğu doldurma hedefini gösteriyor.
İsveç’in Yaşlanan Filosu ve İhale Sürecindeki Aksaklıklar
Davie’nin 2023’ten beri sahibi olduğu Helsinki Tersanesi’nin yakın zamanda yayımladığı bir rapor, İsveç’in buzkırma konusundaki yetersiz performansına ilişkin çarpıcı bir değerlendirme sundu. İsveç’in şu anda altı buzkıran gemisi bulunuyor ve bunların bazıları onlarca yıl önce inşa edilmiş durumda. 2022’de İsveç Denizcilik İdaresi (SMA) veya Sjöfartsverket, ilkinin 2026’da teslim edilmesi beklenen iki yeni buzkıran inşası için bir ihale açmıştı. Ancak İsveç medyası Sjöfartstidningen’in haberine göre, SMA 2024’te hiçbir teklifin belirlenen şartları karşılamadığını belirttiği için plan hiçbir zaman hayata geçirilemedi. Finlandiya merkezli özel danışmanlık şirketi Aker Arctic’e göre, yeni gemiler için satın alma süreci devam etse de, inşa konusunda nihai bir karar alınmadı.
Davie, bu fırsatı değerlendirmek konusunda oldukça istekli görünüyor. Şirket, yayımlanan raporla bağlantılı olarak 25 Haziran’da İsveç’te bir seminer düzenleyerek, İskandinav ülkesinin yeni buzkıranlara acil ihtiyacının nedenlerini ele aldı.
Davie’nin ABD’deki Genişlemesi ve Uluslararası Kimliği
Kanadalı gemi yapımcısı Davie, geçen ay Gulf Copper and Manufacturing Corp.’dan Teksas’ta bulunan iki Amerikan tersanesini satın alma planlarını duyurmuştu. Şirket yetkilileri, Kanadalı Globe and Mail gazetesine verdikleri röportajda, amaçlarının mevcut tesisleri geliştirerek bu sahaları kullanarak yeni Arktik buzkıranları inşa etmek olduğunu söyledi.
Bazı çevrelerde, Başkan Donald Trump’ın Kanada’ya yönelik tehditleri nedeniyle iki ülke arasındaki istikrarsız durumun, şirketin ABD’de genişleme planlarına yönelik düzenleyici onayları engelleme riski taşıdığı endişeleri dile getirilse de, Davie’nin sözcüsü bu durumun endişe verici olmadığını belirtti. Davie’nin baş iletişim sorumlusu Paul Barrett, Defense News’e gönderdiği e-postada, şirketin sadece bir Kanada şirketi olmadığını, aynı zamanda Quebec ve Helsinki’de yerleşik operasyonları bulunan, çoğunluğu İngiliz vatandaşlarına ait özel bir uluslararası gemi inşa grubu olduğunu vurguladı. Şirket, 2012 yılından bu yana her ikisi de İngiliz vatandaşı olan James Davies ve Alex Vicefield’a ait olup, Davie’nin ana grubu Inocea’nın merkezi de Birleşik Krallık’ta bulunuyor.
Barrett, “Amerika’nın gemi inşa üssünün yeniden inşası nadir görülen iki partili bir önceliktir – Batı’nın özellikle Arktik’teki kapasitesindeki büyüyen boşluk, acil ve işbirlikçi çözümler gerektiriyor” ifadelerini kullanarak, Davie’nin bu küresel ihtiyaca yanıt verebilecek konumda olduğunu belirtti.
Üçlü Buzkıran İşbirliği Çabası (ICE Paktı)
Davie, aynı zamanda üçlü Buzkıran İşbirliği Çabası veya kısaca ICE Paktı’nda önemli bir endüstri ortağı olarak konumlandı. 2024’te imzalanan bu anlaşma, Arktik’te yıl boyunca operasyon yapabilen gelişmiş buz tekneleri inşa etmek için Finlandiya, Kanada ve ABD uzmanlığını birleştirmeyi amaçlıyor.
Üç ülkenin ulusal koordinatörleri ve hükümet temsilcileri, pakt kapsamında buz kırma yeteneklerini güçlendirmeyi görüşmek üzere 12 Haziran’da bir araya geldi. Görüşmeler dört çalışma alanına odaklandı: bilgi paylaşımı, işgücü geliştirme, müttefik ve endüstri ilişkileri, ve araştırma ve geliştirme. Kanada hükümetinden yapılan açıklamada, her ülkenin sektörden girdi ve öneriler toplamak amacıyla kendi pazarlarında gerçekleştirdikleri Bilgi Talebi’nin ilk incelemesini ve analizini sunduğu belirtildi. Bu sürecin, ilgili tersaneleri ve tedarik zincirlerini harekete geçirmelerini ve gelecekteki özel sektör katılımı için temel oluşturmalarını sağlayacağı ifade edildi. Tüm tarafların bu sonbaharda tekrar bir araya gelmesi planlanıyor ve bir sonraki toplantının ABD’de yapılması bekleniyor.
Davie’nin İsveç pazarına olan bu ilgisi ve küresel buzkıran stratejileri, Arktik bölgesindeki artan denizcilik faaliyetleri ve iklim değişikliğinin getirdiği yeni zorluklar karşısında bu tür gemilerin önemini bir kez daha ortaya koyuyor.
