Türk Deniz Kuvvetleri’nin envanterine yeni katılacak olan açık deniz karakol gemileri TCG AKHİSAR ve TCG KOÇHİSAR, kritik bir yerli ve milli sistemle donatıldı: HAYAT S10 (Hava Aracı Yakalama ve Transfer Sistemi). SONİTUS firması tarafından geliştirilen bu sistem, gemilerin helikopter operasyon kabiliyetini önemli ölçüde artırırken, Türkiye’nin savunma sanayii alanındaki yetkinliğini de gözler önüne seriyor. Helikopter pistine sahip gemilerde helikopterin emniyetli bir şekilde yakalanması ve hangara taşınması için kullanılan bu sistemin en önemli bileşenlerinden biri olan Ray ünitesi de tamamen yerli ve milli imkanlarla üretildi. Sistem, seyir testlerinin yapılması için heyecanla bekliyor.
HAYAT S10: Tamamen Yerli ve Milli Bir Başarı Hikayesi
SONİTUS İş Geliştirme ve Proje Müdürü Ufuk Demir, HAYAT S10 hakkında detaylı bilgiler verdi. Demir, “Helikopter yakalama ve transfer sistemi üretiyoruz. Tamamen kendi imkanlarımızla üretiyoruz. Yüzde yüz yerli ve milli olarak üretiyoruz.” sözleriyle projenin yerliliğine vurgu yaptı. Bu, özellikle askeri teknolojilerde dışa bağımlılığı azaltma hedefine ulaşma yolunda atılmış dev bir adım.
Sistemin entegrasyon süreçleri tamamlanmış durumda. Ufuk Demir, “Sistemimiz Deniz Kuvvetleri’nde açık deniz karakol gemisi 1, 2 AKHİSAR ve KOÇHİSAR gemilerinde şu an entegrasyonları tamamlandı. Liman kabul testlerini de tamamladık. Seyir kabul testlerinin yapılmasını bekliyoruz.” şeklinde bilgi verdi. Ayrıca SONİTUS’un bu sistemler için açık deniz karakol gemilerinde ana yüklenici konumunda olması da dikkat çekiyor.
Sistemin Bileşenleri ve Çalışma Prensibi
HAYAT S10, oldukça sofistike bileşenlerden oluşuyor ve helikopter operasyonlarını güvenli ve verimli hale getirmek üzere tasarlandı:
- Ray Ünitesi: Sistemin omurgasını oluşturan bu ünite, helikopterin iniş ve hangara transferi sırasında düzgün bir hareket sağlamak için kritik öneme sahip. Yerli üretim olması, stratejik bağımsızlık açısından büyük bir avantaj.
- Gergi Kontrol Ünitesi: Helikopterin iniş anında veya gemi hareket halindeyken stabilize edilmesini sağlayan bu ünite, emniyetli bir iniş için vazgeçilmez.
- Çabuk Yakalama Arabası: Helikopterin piste iniş yaptığı an, bu robotik araba devreye girerek helikopteri yakalar.
- Kamera Sistemleri: Helikopterin güverteye yaklaşma manevralarını izleyen ve çabuk yakalama arabasına komutlar veren kamera sistemleri, tüm sürecin otomatik ve güvenli bir şekilde yürütülmesini sağlar.
Ufuk Demir, sistemin çalışma prensibini şu sözlerle açıkladı: “Helikopter geminin helikopter platformuna yaklaşma manevrasını yapmaya başladığı esnada helikopter güvertesindeki kamera sistemleriyle bir haberleşme gerçekleştiriyor ve çabuk yakalama arabası helikopterin piste iniş yapacağı yeri tanzim ediyor. Bu işlemi biz tamamen insansız olarak yapıyoruz. Çabuk yakalama arabası helikopteri yakaladıktan sonra helikopterimizi hangarın içine emniyetle sevk edebiliyoruz. Helikopter operasyon yapacağı zaman da çabuk yakalama arabası ile hangarın içinden çıkarılıyor.” Bu tam otomasyon, zorlu deniz koşullarında dahi helikopter operasyonlarında insan hatasını minimize ederek güvenliği artırıyor.
Deniz Gücüne Stratejik Katkı
Açık deniz karakol gemileri, geniş deniz alanlarında gözetleme, keşif, devriye ve arama kurtarma görevleri üstlenen önemli platformlardır. Bu gemilerin helikopter taşıma ve operasyon kabiliyetleri, görev menzillerini ve etkinliklerini katlayarak artırır. HAYAT S10 gibi yerli ve milli bir sistemin entegrasyonu, Türk Deniz Kuvvetleri’nin operasyonel esnekliğini ve bağımsızlığını güçlendirecek. Özellikle helikopterlerin zorlu deniz şartlarında, hareketli bir gemi güvertesine güvenle iniş ve kalkış yapabilmesi, bu tür gemilerin etkinliği için hayati önem taşır.
Bu sistem sayesinde, TCG AKHİSAR ve TCG KOÇHİSAR gemileri, hem kendi hava araçlarını daha güvenli bir şekilde kullanabilecek hem de gerektiğinde müttefik kuvvetlerin hava araçlarına operasyonel destek sağlayabilecek. Sistem, sadece helikopter operasyonlarının güvenliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda bu operasyonların hızını ve verimliliğini de iyileştirerek, kritik anlarda müdahale sürelerini kısaltıyor.
Geleceğe Yönelik Beklentiler
HAYAT S10’un liman kabul testlerinin tamamlanmasının ardından, seyir kabul testleri bekleniyor. Bu testler, sistemin gerçek deniz koşullarında, geminin hareketi sırasında ve farklı hava şartlarında nasıl performans gösterdiğini ortaya koyacak. Testlerin başarıyla tamamlanmasıyla birlikte HAYAT S10’un Türk donanmasının envanterine resmen girmesi ve gelecekteki diğer gemi projelerinde de benzer yerli sistemlerin kullanılmasının önünü açması bekleniyor.
