Akıllı ve sürdürülebilir mobilite alanında dünya lideri olan Alstom, Romanya’nın tarihi Bükreş-Giurgiu demiryolu bölümünün modernizasyonu için yeni bir sözleşme imzaladı. Yaklaşık 450 milyon avro değerindeki bu projede Alstom’un payı yaklaşık %25 olacak. Anlaşma, 1869 yılında hizmete giren Romanya’nın ilk demiryolu hattının kapasitesini, enerji verimliliğini ve hizmet güvenilirliğini artırmayı hedefliyor.
Sözleşme Detayları ve Alstom’un Rolü
Sözleşme, Alstom ve Rumen inşaat şirketi Arcada’dan oluşan Asocierea RailWorks konsorsiyumu ile Rumen devlet demiryolu altyapı işletmecisi CFR SA arasında imzalandı. Toplam 36 ay sürecek olan proje, hem tasarım hem de uygulama aşamalarını kapsıyor.
Proje kapsamında 93,45 kilometrelik demiryolu hattının modernizasyonu yapılacak. Bu modernizasyon;
- Elektrifikasyon
- Altyapı ve üstyapı yenilemeleri
- ERTMS Seviye 2 sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin uygulanması
gibi çalışmaları kapsayacak. Yenileme çalışmaları tamamlandığında, hattaki azami hız 160 km/saate kadar çıkacak.
Alstom Romanya, Bulgaristan ve Moldova Cumhuriyeti Genel Müdürü Gabriel Stanciu, bu sözleşmenin Alstom’un Romanya demiryolu pazarındaki lider konumunu pekiştirdiğini ve tarihi bir demiryolu dönüm noktasını yeniden canlandırmaya yardımcı olacağını belirtti.
Hattın Stratejik Önemi
Bükreş Kuzey – Giurgiu Kuzey demiryolu hattı, Romanya’yı Ren-Tuna Pan-Avrupa Koridoru’na ve Güneydoğu Avrupa ülkelerine (Bulgaristan, Yunanistan, Türkiye) bağlayan stratejik bir öneme sahip. Hat, Romanya ve Bulgaristan’ı “Dostluk Köprüsü” adı verilen bir demiryolu köprüsüyle birleştiriyor. Bu proje kapsamındaki çalışmalar, köprünün girişine kadar olan demiryolu hattını modernize etmeyi amaçlıyor.
ERTMS (Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi) dağıtımında dünya lideri olan Alstom, Romanya’daki projenin dijital tren kontrol çözümleri ve elektrifikasyon işlerinden sorumlu olacak. Alstom’un Avrupa’da operasyonel ERTMS Seviye 2 hatlarının %30’undan fazlasını sağlaması, bu alandaki uzmanlığını ve güvenilirliğini kanıtlıyor.
