Glasgow Metrosu, Birleşik Krallık’ta bir ilke imza atarak 2026 yılına kadar tamamen sürücüsüz tren seferleri başlatmaya hazırlanıyor. 130 yıllık altyapısını modernize eden metro ağı, 288 milyon sterlinlik bir yenileme projesi kapsamında yeni trenler, gelişmiş sinyalizasyon sistemleri ve en önemlisi platform ekran kapıları ile donatılıyor.
Güvenlik ve Verimlilik İçin Platform Kapıları
Strathclyde Ulaştırma Ortaklığı (SPT), projenin bir parçası olarak trenlerle senkronize şekilde açılıp kapanan sürgülü platform kapılarının kurulumuna başlayacağını duyurdu. Bu kapılar, yolcu güvenliğini en üst düzeye çıkarırken, aynı zamanda gözetimsiz tren işletimine (UTO) olanak tanıyacak.
- İlk adımlar Govan istasyonundan başlayacak, ardından Ibrox ve Partick istasyonlarına ve sonrasında 10 kilometrelik döngünün tamamına yayılacak.
- Mart 2026’ya kadar yeni sinyalizasyon ve kontrol sistemi faaliyete geçecek.
- Temmuz 2026’dan itibaren ise trenler personelsiz olarak çalışmaya başlayacak.
Yoğun saatlerde ve özel etkinliklerde istasyonlarda ve trenlerde personel bulundurulmaya devam edilecek olsa da, Glasgow Metrosu tamamen otonom olarak çalışacak. Kapılar, dar platformlarda açık bir his yaratmak için yarım yükseklikte tasarlandı.
Modernizasyon ile Artan Konfor ve Kapasite
İlk olarak 2011 yılında başlatılan modernizasyon projesinin son aşamasında, UTO operasyonları başladığında trenlerin sürücü kabinleri kaldırılacak. Bu sayede hem koltuk sayısı artırılacak hem de yolculara ön ve arka camlardan panoramik manzaralar sunulacak.
İşçi Partisi Milletvekili Paul Sweeney, bu yenileme çalışmasını İskoçya’nın en iddialı altyapı projelerinden biri olarak nitelendirdi. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Glasgow, Birleşik Krallık’ta tamamen gözetimsiz bir metro sistemini işleten ilk şehir olacak.
