Mitsubishi Electric, İspanyol demiryolu firması CAF tarafından Hollanda Demiryolları (NS) için üretilen 60 adet çift katlı trenin çekiş sistemlerinin teslimatına başladı. Bu kapsamlı proje, hem Hollanda içi hem de uluslararası seferlerde kullanılacak trenlerin 2028 yılında hizmete girmesiyle birlikte yolcu kapasitesini artırmayı ve seyahat sürelerini kısaltmayı hedefliyor.
Yeni Nesil Trenler İçin Gelişmiş Teknolojiler
Mitsubishi Electric, Temmuz ayında CAF Civity platformu üzerine inşa edilen uzun mesafeli trenler için ekipman tedarikine başladı. Toplam 300 vagona denk gelen 60 tren setini kapsayan bu teslimatların 2031 yılında tamamlanması planlanıyor. Trenler, saatte 160 km hıza ulaşabilecek ve hem iç hatlarda hem de Almanya ve Belçika’ya yapılacak sınır ötesi seferlerde kullanılacak.
Bu projenin bir diğer önemli paydaşı ise Mitsubishi Electric’in yüzde 49 hissesine sahip olduğu Polonyalı güç elektroniği üreticisi Medcom. Medcom, trenlerin çekiş sistemlerini tamamlayacak olan yardımcı güç ünitelerini tedarik edecek. Bu iş birliği, Japon ve Avrupa teknolojileri arasında bir sinerji yaratarak Mitsubishi Electric’in Avrupa demiryolu teknolojisi pazarındaki konumunu daha da güçlendiriyor.
Yolcu Konforu ve Verimlilik Odaklı Tasarım
NS, Aralık 2022’de CAF ile imzaladığı 600 milyon avroluk sözleşme kapsamında, 30 adet dört vagonlu ve 30 adet altı vagonlu tren seti siparişi vermişti. Bu trenlerin son vagonları tek katlı olacak şekilde tasarlandı. Uzmanlar, projenin yolcu konforunu artıracağına, enerji kullanımını optimize edeceğine ve işletme maliyetlerini düşüreceğine inanıyor. Yeni tren filosu, büyüyen ulaşım pazarında NS’nin rekabet gücünü artıracak stratejik bir yatırım olarak görülüyor.
Mitsubishi Electric, yüksek çevre standartlarını karşılayarak çekiş sistemi verimliliğini artıran yenilikçi çözümler uygulamaya devam ediyor. Şirket, bu sözleşmenin başarıyla tamamlanmasının, diğer AB ülkelerinden de yeni siparişlerin gelmesine zemin hazırlayacağını öngörüyor.
